小鋸山

2024年01月07日(日) [日帰り]

• GPS: 06:44
• 距離: 15.9km
• 登り: 972m
• 下り: 960m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:40
• 休憩: 1:02
• 合計: 6:42

5:00 金谷海浜プール
5:07 5:07 房州大福温泉
5:13 5:19 関東ふれあいの道・車力道分岐 下部
5:28 5:28 観月台
5:46 6:00 石切り場跡
6:03 6:05 切通し跡
6:06 6:06 関東ふれあいの道・車力道分岐 上部
6:11 6:14 東京湾を望む展望台
6:38 6:38 鋸山
6:53 6:53 鋸山東の肩
7:17 7:22 鋸山林道口
8:01 8:11 小鋸山
8:14 8:23 白狐峠
9:28 9:28 小保田峠
9:38 9:38 スイセンピーク
9:46 9:53 嵯峨山展望台
9:55 9:58 嵯峨山
10:03 10:07 嵯峨山展望台
10:57 10:57 小保田バス停
11:17 11:17 桜橋バス停
11:45 11:45 保田駅
11:45 ゴール地点

天候

晴れ、時々強風

アクセス

利用交通機関：

自家用車

前日、道の駅きょなんで車中泊
当日、金谷海浜公園駐車場に駐車
無料（夏場はプール用だと思う）

コース状況／危険箇所等

・車力道分岐〜鋸山林道口
　一般道歩き易く、整備されています。
　林道金谷元名線林道口から南、鋸山
　ダムへ行く道は現在、通行止めです。

・郡界尾根（鋸山林道口〜小保田峠）
　バリエーションルートです。踏み跡
　は明瞭ですが、小鋸山周辺ロープ場
　やせ尾根、崖沿い道多数あります。
　ボランティアの方のこ尽力で倒木等
　が処理されているようで、ピンテが
　たくさんありました。

・保田峠〜嵯峨山
　一般道です。少し急斜面があります。
　山頂付近は踏み跡が分かり難いです。

・嵯峨山ダイレクト尾根（〜小保田）
　旧登山道で最近整備された模様です。
　標高150m付近から南東方向の尾根
　道が正解です。急斜面には虎ロープ
　が設置されていました。

　私は南西方向の作業道へ適当に降り
　ました。

その他周辺情報

道の駅 保田小学校
鋸南保田ＩＣ

写真

1/6 23:55

久々の車中泊、布団を持参
強風で車が揺れるけど全然
寒くない１月です。
おやすみなさい💤

1/7 5:15

車力道分岐
ノーマルルートで行く。
日中なら車力道ルート
が楽しそうです。

1/7 6:04

石切場も切通しも写らない
ので他の方のレコを参照
して下さい。
凄い眺めではあります。

1/7 6:35

鋸山山頂
ロープウェイありますが
私は徒歩。日本寺に興味
はあるけど有料でパス。

1/7 6:57

誰もいない
南国的な眺め。車中泊で
お尻の筋が痛たい。

1/7 6:59

太陽に向けて撮影すると
赤い光の花が撮れる。
ウルトラマンに変身する

1/7 7:02

新しい朝がきた♪
希望〜の朝だ。

1/7 7:02

大好きな一時
グー👊で太陽にガチンコ

1/7 7:07

海の方に浮島
海と大地の大陸感が房総
ならではの眺めで好き。

1/7 7:14

林道金谷元名線はマウンテ
ンバイクのコースでもある
らしいです。

1/7 7:22

ここからバリルート
ピンテだらけですけど

1/7 7:23

はっきりとした踏み跡
だいぶ人が通っている
ようです。

1/7 7:33

不思議とグリップが効いて
この山の岩は滑らない。

1/7 7:34

房総は風が強いですね。
台風の時どんな猛威なのか
想像つきません。

1/7 7:40

そこらじゅうに大きな倒木
がありました。岩があって
深く根を張れないのかな。

1/7 7:43

鋸山と東の肩
うん、いいですね。
( ＾∀＾)

1/7 7:46

でた！切通し。
ジャンプする勇気は
ありませぬ。

1/7 7:47

こんなんですから。
３mくらいかな。

1/7 7:55

山頂付近はこんな感じの
岩を越えて行きます。

1/7 7:59

ラスト前の岩
滑らないので容易に
登れます。

1/7 8:02

おお〜これぞ、
千葉グランドキャニオン
ま、採石場跡地ですが。

1/7 8:03

小鋸山（俗称）と鋸山
意外と遠いいや。気の張る
箇所あり小さい起伏もある
房総の山なかなか面白い。

ほっとしますね。
小鋸山のコアラちゃん

1/7 8:12

その先へ進みたくなる道
採石場方向に下る道に標識
は無く私有地なのかどうか
不明でした。

1/7 8:13

小鋸山全貌
北側から降り白狐峠へ
南側は絶壁です。

1/7 8:19

白狐峠
サンショウウオ池
ホンの少しの水溜まりが
ありましたが

1/7 8:29

誰が名付けたか小鋸山
春先は緑一面になるのかな
冬限定の景観ですかね。

1/7 8:32

予定より速く着いたので
嵯峨山まで行きます。
ボロ靴がまだ歩けと…。

1/7 8:38

要所に私設標識あり
進む方角を変えるところ
に有ります。ありがたい

1/7 8:44

こういうところを歩いて
進みます。

1/7 8:49

岩が滑りませんのですい
すい進めます。至る所が
刃渡りのよう。

1/7 8:55

鋸山の南東側から
仙丈のカールみたい

1/7 8:59

ロープ場は多数あります。

1/7 9:04

変わった形のタンカー
ガスタンク輸送船ですかね

1/7 9:04

こんな感じの道です。

1/7 9:11

アートチックな標識
どうやってくり貫くの
ガスで溶断するのか

1/7 9:19

見えた嵯峨山
左がスイセンピーク

1/7 9:23

やせてます。

1/7 9:27

小保田峠
ここから一般道

1/7 9:50

嵯峨山展望地
この右下からダイレクト
尾根が延びています。

1/7 9:51

房総の山々
房総半島縦断したら
すんごいだろうな。

1/7 9:55

嵯峨山頂
最後の道は適当
踏み跡が見当たらない

1/7 10:11

ダイレクト尾根
倒木が処理されてます
ありがとうです。

1/7 10:12

きっと
優しい方でしょうね。

1/7 10:18

新品虎ロープです。
写り以上に傾斜があり
根っこもないと滑ります。

1/7 10:26

ソテツの森
南国っぽい感じですね。
私は旧登山道の方へ進む

1/7 10:33

倒壊している家屋
この脇の柵伝いに降りて
行きました。

1/7 10:38

こんな感じでした。
ダイレクト尾根は標高150m
ほどの所で南東方向へ進む
のが正解です。

1/7 11:45

保田駅（内房線）
時間がないので浜金谷
駅まで電車で帰る。

1/7 12:09

PASMO持参せず切符買う
駅員さん駅舎内に見えず
自動改札無い。ホームに
入っていいのかなぁ。

1/7 12:12

浜金谷駅着
切符は改札通ることなく
回収箱に入れた。石切場
ここから見えましたね。

1/7 12:15

金谷海浜公園駐車場
桐谷さんのごとくレトルト
カレーを食べて次へ。

撮影機器：

Galaxy Active neo SC-01H docomo サムスン

感想

Bunjiro

またまた息子を送りついでに山遊び。
なんせ交通代が家計費なので房総歩きが
止まりません。土曜の仕事終りで息子を
送り久々に車中泊。風が強いけど寒くな
い快適な寝泊まりでした。

興味のあった千葉のグランドキャニオン
と称される小鋸山（俗称）の採石場跡地
へ行くことに。現在は踏み跡が明瞭で迷
うことはないと思いますが、危ない箇所
はややありました。

規模が小さくいわば採石場跡地なので、
感動はしませんでしたが冒険気分を味わい、跡地という風変わりな光景に趣きを
感じました。面白いです。

林道の通行止めがあり採石場の下へ行く
道は私有地のようなので調べる必要があ
ります。それがよく分からず、また速く
到達できたので更に嵯峨山まで郡界尾根
を進みました。

郡界尾根も踏み跡明瞭で人に歩かれてい
ます。どこもやせ尾根の細道ですが滑り
にくい岩肌なので根っこ等で転ばなけれ
ば歩き易いです。

鋸山も石切場や切通しがあって見所があ
る山ですが朝方で暗闇の写真が撮れない
ので他の方の記録をご参照して下さい。

ゆっくりと楽しめば良いのにという自分
をひっぱたき軽登山靴の引退山行です。
そんな高低差がないのに、歩けや進めで
疲れました。翌日、体がガチガチでした
疲労感もまた楽しい思い出です。


最後に
gorozoさんの記録を参考にさせて頂きま
した。ありがとうございます。😊

郡界尾根、嵯峨山ダイレクト尾根ともに
ボランティアで整備して下さった皆様、
倒木がたくさんあり、とても大変だと想
像できる道を迷うことなく楽しく歩くこ
とができました。
ありがとうございました。🙇