記録ID: 6451754
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無雪期ピークハント／縦走
東海
【実地調査】新城トレイル32km〜宇連山まで下見【トレランは怪我にて途中で断念😂】
2024年02月11日(日) [日帰り]
マツ
体力度
5
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 06:53
- 距離
- 22.0km
- 登り
- 1,947m
- 下り
- 1,934m
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日帰り
- 山行
- 6:18
- 休憩
- 0:29
- 合計
- 6:47
16:46
| 天候 | 快晴 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2024年02月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
基本的に整備されているが、トレランレースでは以下の点に注意していきたいと思いました。 1.全体的にトレイル区間の幅が狭いこと。 2.斜度が急なため、登りも下りも足を削られるポイントが多いこと(特に北尾根の登りは要注意)。 3.岩場や階段など、滑ったり踏み外したりすると怪我につながる箇所有。 |
写真
モリトピア愛知へやってきました！今日は新城トレイルの試走兼下見をしていきます！
駐車場は9:45の時点でこの状況、元々人気のお山であることと、同じような人が多そうですね😅
2
2/11 9:51
モリトピア愛知へやってきました！
今日は新城トレイルの試走兼下見をしていきます！
駐車場は9:45の時点でこの状況、元々人気のお山であることと、同じような人が多そうですね😅
今日は新城トレイルの試走兼下見をしていきます！
駐車場は9:45の時点でこの状況、元々人気のお山であることと、同じような人が多そうですね😅
九十九折の急登。
レース本番では渋滞が発生するものと思料されます。
レース本番では渋滞が発生するものと思料されます。
通過後、コースミス発覚💦
遊歩道や林道も分岐が多く、油断できないですね😅
改めて試走の重要さを実感。
遊歩道や林道も分岐が多く、油断できないですね😅
改めて試走の重要さを実感。
ここからトレイル区間への取り付きが正解かな？
写真撮り忘れましたが、ここからのトレイル区間(登り)は渋滞予想ポイント。
写真撮り忘れましたが、ここからのトレイル区間(登り)は渋滞予想ポイント。
岩場有。足場が広くないので、渋滞が発生する可能性有。
快晴時もスピードダウンは免れず、雨天の際はスリッピーになるので要注意ポイントですね😅
6
2/11 11:45
岩場有。
足場が広くないので、渋滞が発生する可能性有。
快晴時もスピードダウンは免れず、雨天の際はスリッピーになるので要注意ポイントですね😅
足場が広くないので、渋滞が発生する可能性有。
快晴時もスピードダウンは免れず、雨天の際はスリッピーになるので要注意ポイントですね😅
宇連山といえば岩場の階段。レース当日は難所となるでしょう。
ここまででどれだけバラけているかですが、渋滞も発生し得るポイント。
6
2/11 12:07
宇連山といえば岩場の階段。
レース当日は難所となるでしょう。
ここまででどれだけバラけているかですが、渋滞も発生し得るポイント。
レース当日は難所となるでしょう。
ここまででどれだけバラけているかですが、渋滞も発生し得るポイント。
自分用メモ。
ここはまっすぐ。
トレイルに行きそうになりました😅
ここはまっすぐ。
トレイルに行きそうになりました😅
滝からの石段。
なおこの辺りで足を痛めてしまい、完全にペースダウン😅
なおこの辺りで足を痛めてしまい、完全にペースダウン😅
足の怪我に加えてハンガーノック気味になり、大幅にペースダウン😅うーん、カロリー不足か😂
次の分岐での迂回と、棚山までの縦走は断念し、宇連山のピークハントへ切り替えます。
3
2/11 13:58
足の怪我に加えてハンガーノック気味になり、大幅にペースダウン😅
うーん、カロリー不足か😂
次の分岐での迂回と、棚山までの縦走は断念し、宇連山のピークハントへ切り替えます。
うーん、カロリー不足か😂
次の分岐での迂回と、棚山までの縦走は断念し、宇連山のピークハントへ切り替えます。
宇連山までの尾根は急斜面のため、登り・下りどちらでもペースダウンは免れそうに無いですね😅
三ツ瀬明神山と、その奥に南アルプスらしき山々が見えたのでパシャリ📸
眺望はあまりよろしく無いですが、個人的にはここから見える三ツ瀬明神山が大好き😆
居合わせた方に撮っていただきました！ありがとうございます！
その方も新城トレイルに出場されるとのことで、お互いに健闘を誓い合いました💪
7
2/11 14:49
居合わせた方に撮っていただきました！
ありがとうございます！
その方も新城トレイルに出場されるとのことで、お互いに健闘を誓い合いました💪
ありがとうございます！
その方も新城トレイルに出場されるとのことで、お互いに健闘を誓い合いました💪
さて、下山していきます。
本来モリトピアへの帰路は国体尾根ですが、今回は下見も兼ねて北尾根から下ります。
本来モリトピアへの帰路は国体尾根ですが、今回は下見も兼ねて北尾根から下ります。
北尾根の最後の急登は間違いなくペースダウンする箇所。
ここをどう突破するかがその後に響きそうですね😅
ここをどう突破するかがその後に響きそうですね😅
北尾根の急登は複数有。
間違いなく足が削られるポイントとなりますね😅
間違いなく足が削られるポイントとなりますね😅
嘘だろ…これ登るの😱
今日は万全の状態でも、宇連山までにKOされてたでしょうね😂
今日は万全の状態でも、宇連山までにKOされてたでしょうね😂
撮影機器：
感想
来月に差し迫った新城トレイル32kmの下見をしてきました。
宇連山は何度も訪れており、毎回ハードな山行となるので覚悟はしてましたが、改めて新城トレイルのコースを体験してみて、数字以上にハードなコースであることを実感しました😅
また、途中でふくらはぎを痛めてしまう＆ハンガーノック気味になりましたが、自分の予想以上に足を削ってしまっていたかもしれないですね💦
もし本番であればリタイアとなっていたでしょう😱
今回は宇連山まで、しかも北尾根の登りを経験していないので、本番までに必ずもう一度試走をしたいですね！
そのためにも、まずは足を治して、これまでよりもトレーニングの負荷と頻度を増やしていきたいと思います💪
宇連山自体は何度来ても素晴らしいお山で、今回初めて通ったコースでも見どころたくさんでした✨
みんなから愛されるお山であり、僕も大好きなお山です😁
そんな素晴らしいお山である宇連山に感謝！
●以下、自分用メモ:
�￣�連山は他の山々と異なり、かなり岩場や階段が多く、全体的に急なため、特にふくらはぎが削られる。
→ふくらはぎのトレーニングと、フォームがまだまだ改善する必要有。
�▲魯鵐�ーノック対策について、宇連山のトレイル、特に新城トレイルのコースはかなりハードであるため、ランチパックやファストブレッド、渋滞の待ち時間を利用しておにぎりなどを持ち込むのも有りか。エイドポイントを再度確認し、エイドポイントまでに必要な補給量を逆算する必要有。
また、当日の気温にもよるが、今回は500ml×2で水分が切れたため、こちらも当日の気温とエイドポイントの場所から必要量を逆算する必要有。
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トレランの皆さんは凄いですね！😺👏
私など、三河本宮山を何度も往復される方をみても感心しますが、宇連山周辺ですとそれ以上の急登の連続ですし、そんな凄い登山道を32kmやそれを2周される方は凄いなと感心します。😺どうか、怪我なく、無事に完走（下山）されることを希望いたします。🙇🙇応援していますよ！😺👍
コメントありがとうございます！
まさか憧れていた135oji3さんにコメントをいただけるとは、大変光栄です😆
おっしゃるとおり、宇連山周辺は急登の連続であり、今回かなり足を削られましたね😅
自分自身、まだまだだなと痛感させられたので、もっとトレーニングを積んで本番に挑みたいと思いますし、おっしゃるとおり怪我だけは本当に気をつけたいと思います😂
135oji3さんに応援していただけること、本当に励みになります💪
これからも135oji3さんのレコを楽しみにしているのと、本宮山でお会いした際は是非ともよろしくお願いします🙇
私は今でこそ山では基本走らない主義者ですが
一時トレランもどき的なことをしていた時代があって、その当時に実はここ歩きました。
ものすごく変化に富んでいて楽しい山だったんですが、まぁ急登の多い事。
トレランの人たちはこんなとこ走って登るんかいと絶望した記憶がありますｗ
新城トレイル頑張ってくださいね♪
コメントありがとうございます！
いつもレコや日記を楽しませていただく＆勉強させていただいてます🙇
あっきー＠くまさんも来られたことがあったのですね！
おっしゃるとおり、変化が多く急登が多いので、作戦を立てないと足が売り切れちゃうコースですね😂
応援ありがとうございます！頑張ってきます💪
あっきー＠くまさんのレコや日記の投稿を楽しみにしております😆
ほぼ下見ランだったかな。
ハンガーノックは、糖質の摂り方をいろいろ試してほしいんだけど、鈴鹿の時の状況が気になってるんだけど、速効性のあるもの(甘いもの)とミネラルを、水分として摂ってみるのはどうかな？
コメントありがとうございます！
おっしゃるとおり、下見ランになりますね。思いの外ハードなコースだったので、本当に下見しといて良かったと感じてます😅
なるほど！速効性のある甘いものとミネラルを水分でですか！来週もハード目のトレーニングをする予定なので、早速試してみます💪
アドバイスありがとうございます😆
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