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Yamareco

記録ID: 645216
全員に公開
雪山ハイキング
志賀・草津・四阿山・浅間

残雪の志賀高原(赤石山&鉢山)

2015年05月23日(土) [日帰り]
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GPS
--:--
距離
13.9km
登り
799m
下り
786m

コースタイム

日帰り
山行
5:31
休憩
0:51
合計
6:22
9:41
9:50
60
10:50
10:50
65
11:55
11:55
8
12:03
12:29
13
12:42
12:42
58
13:40
13:56
14
14:10
14:10
20
14:30
14:30
40
四十八池分岐から大沼池へ少し下ったところで、立ち往生。
天候 晴れ
過去天気図(気象庁) 2015年05月の天気図
アクセス
利用交通機関:
自家用車
硯川ホテル向い。サマーリフト運行したら、とめられないかも…
コース状況/
危険箇所等
夏道のトラバース箇所で、雪で埋まっているところが数か所あり。
四十八池付近で鉢山分岐方面の階段は、途中雪でわかりづらくて、下るのを断念した。
ここから、出発。
ここから、出発。
最初は林道っぽい道。右側は昨年植樹してたな。市川海老蔵のなんとかプロジェクトとかいってたような..
最初は林道っぽい道。右側は昨年植樹してたな。市川海老蔵のなんとかプロジェクトとかいってたような..
植樹されたところ
植樹されたところ
ここから、トレッキングコースはじまりです。
ここから、トレッキングコースはじまりです。
渋池到着。
これくらいなら、雪もたのしい。
これくらいなら、雪もたのしい。
渋池、志賀山、四十八池の分岐。
左側の志賀山方面は雪多い。四十八池へ向かいます。
渋池、志賀山、四十八池の分岐。
左側の志賀山方面は雪多い。四十八池へ向かいます。
四十八池
水芭蕉はこれからかな。
水芭蕉はこれからかな。
四十八池と志賀山
1
四十八池と志賀山
四十八池、志賀山、大池の分岐。
志賀山へ向かう方の鳥居。昨年はこっちへ行ったけど、今年は大池へ向かいます。
四十八池、志賀山、大池の分岐。
志賀山へ向かう方の鳥居。昨年はこっちへ行ったけど、今年は大池へ向かいます。
これから、こんな雪道もはじまりました。
これから、こんな雪道もはじまりました。
大池へ降りてく階段。
途中から雪が有ったけど、問題なし。
10人ぐらいの大学生くらいのグループとすれ違いました。
大池へ降りてく階段。
途中から雪が有ったけど、問題なし。
10人ぐらいの大学生くらいのグループとすれ違いました。
大沼池見えてきた。青くてきれい。
1
大沼池見えてきた。青くてきれい。
大蛇神社へ寄り道。
大蛇神社へ寄り道。
鳥居見えてきた。
鳥居見えてきた。
大沼池の神社。大蛇神社です。
近くまで行ったらほんとに水中に鳥居
大沼池の神社。大蛇神社です。
近くまで行ったらほんとに水中に鳥居
レストハウスは、あいてません。
レストハウスは、あいてません。
大沼池と志賀山
赤石山方面は階段かあ
赤石山方面は階段かあ
また階段。
疲れて、ペース落ちてきてます。
また階段。
疲れて、ペース落ちてきてます。
もう少しだ。
階段壊れていて怖いな。
もう少しだ。
階段壊れていて怖いな。
頂上の岩場
頂上の祠。
手を合わせて、帰りの無事もお願いしました。
頂上の祠。
手を合わせて、帰りの無事もお願いしました。
赤石山頂上の表示は、東館山方面との分岐にありました。
赤石山頂上の表示は、東館山方面との分岐にありました。
頂上で腹ごしらえ。
頂上で腹ごしらえ。
頂上から。
霞んでるけど、高妻山、妙高山方面。
霞んでるけど、高妻山、妙高山方面。
大沼池と志賀山。
大沼池と志賀山。
帰り道。ざれててやだな
帰り道。ざれててやだな
帰りは大沼池は降りません。左にすすみます。
帰りは大沼池は降りません。左にすすみます。
稜線歩き。
根曲り竹、まだ早いかな
根曲り竹、まだ早いかな
鉢山への階段、ボロボロ
鉢山への階段、ボロボロ
鉢山到着
登山道、終わりー
登山道、終わりー
あとは、スキー場を下ります
あとは、スキー場を下ります
もうすぐ駐車場だ
もうすぐ駐車場だ

装備

個人装備
長袖シャツ タイツ 靴下 防寒着 雨具 毛帽子 ザック アイゼン 昼ご飯 行動食 非常食 飲料 地図(地形図) コンパス ヘッドランプ GPS ファーストエイドキット 常備薬 日焼け止め 携帯 時計 サングラス タオル ストック カメラ

感想

昨年は、四十八池から大沼へ少し向かったところで、雪が多くてその先へは進まず、志賀山に上りました。
今回は、雪解けが早いことを期待して再チャレンジしてみた。
雪はルートの半分弱くらいは残っていたような気がします。
赤石山までは大丈夫でしたが、鉢山方面へ少し縦走して四十八池への分岐から階段を降り始めたところで、階段が雪で消えてまい、軽アイゼンではルート探しもできず、分岐まで戻って、鉢山を上ってガラン沢方面に降りることにしました。
そっちは危険個所がなくてよかった。
ここちいい疲れ具合でした。

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利用交通機関:
技術レベル
2/5
体力レベル
2/5

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