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ハイキング
奥多摩・高尾
お試しGPS@本仁田山
2015年06月07日(日) [日帰り]


体力度
4
1泊以上が適当
- GPS
- 08:23
- 距離
- 12.6km
- 登り
- 1,464m
- 下り
- 1,455m
コースタイム
日帰り
- 山行
- 7:38
- 休憩
- 0:44
- 合計
- 8:22
距離 12.6km
登り 1,464m
下り 1,470m
鳩ノ巣駅(9:00)−大ダワ(12:00)−1200m(12:40)−大ダワ(13:30)−本仁田山(15:00)−林道(17:00)−車−奥多摩駅(17:15)
天候 | 晴れ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2015年06月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車
|
写真
感想
所要にかこつけて、GPS練習第二弾。
今回は「トラックをあらかじめ取り込んで、位置確認する」ってのがお題。
トラックの取り込みは、ヤマレコで計画書をあらかじめ書いておいたので超簡単。
現地での位置確認も快適でした。
ただ、トラックを見ながらログも取っていたのですが、両者の線がかぶることに気づき「あ”、、、」。
しょうがないっちゃしょうがないですよね。
で、取り込んだトラックの時間、今回はヤマレコのルートで出てこないのはなんでだろう???
再計算すると出てくるけど、これは正しいんだよね、きっと。
トラックから目印を探すのはかなり大変。こういうときのためにマークを使うのだろうか。
まだまだ遊ばれてるなー、お勉強せねば(^^;)
今回は奥多摩だったので携帯電波はつなぎっぱなし。
写真数枚とったり、画面メモの時刻表を見たり程度の使用でしたが、夕方にはちょっと心細いバッテリーの残量。
バッテリー買わないと、泊まり山行では使えないなぁ。
んーどれにするか、これまた迷っちゃうね。ふぅ〜。。。
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Geographicaをお使いですよね?設定で記録中のトラックと予め取り込んでおいたトラックの色を変更できますよ。
私もまだ数回使っただけなので不慣れです。
予備バッテリーは必須です。電池切れになったら万が一の時救助を呼べませんし。
melonanさん、
おー、やはり小技がありましたか。
丁寧なマニュアルもありますが、口写し(?)が一番ですね、ありがとうございますー
予備バッテリー購入しちゃいました。充電も思っていたより高速でびっくり。
これで電池切れ気にせずに使えるし、しばらくあちこりいじってみようと思います
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