記録ID: 6585150
全員に公開
キャンプ等、その他
アジア
アンナプルナトレッキングDAY0 (日本ーゴレパニまでの移動です)
2024年02月29日(木) [日帰り]
okinawa123
その他2人
体力度
10
2〜3泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 10:40
- 距離
- 202km
- 登り
- 3,422m
- 下り
- 2,799m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 10:41
- 休憩
- 0:00
- 合計
- 10:41
7:00
641分
スタート地点
17:41
ゴール地点
6:00 カトマンドゥ チャーター車 1400 7:12
7:15 Balaju Chowk 左折 7:15
7:26 Kalanki右折 Hwyに乗る 7:26
7:35 Gurjudhara 7:35
7:40 Chandragiri 7:40
7:46 Nagdhunga ポリス チェックポスト 7:46
8:31 ノウビセのカンニ 8:31
8:35 Dharke 8:35
8:44 休憩 地名は忘れた 読めん 9:03
9:09 Simleのカンニ 9:09
9:41 Bhutiya 給油 9:46
10:02 Galaudi ヌンガが沢山はためく街 10:02
10:12 立派なカンニ 10:12
10:14 Malekhuのカンニ 10:14
10:44 休憩 10:50
11:01 Phisling 11:01
11:10 Kurintar 11:10
11:16 マナカマナ・ケーブルカー 11:16
11:35 Aanbu Khaireni 11:35
11:55 Bimalnagar 11:55
12:00 Dumre 右折 12:00
12:04 Thimrabas 12:04
12:13 Chambas 12:13
12:18 トルトレ 12:18
12:20 橋 Saudi Khola Bridge 12:20
12:37 橋 Paudi Bridge 12:37
12:38 Paundi 12:38
13:08 Dhuwa Kola Bridge 13:08
13:10 ベシサハールのカンニ 13:10
13:18 Hotel Gangapurna Yumpo でランチ、買い出し、車乗り換え 780 14:06
14:25 橋 Khudi 14:25
14:30 橋 Chahare Khola Bridge 14:30
14:57 橋 Souring Khola Bridge 14:57
14:59 Arkhale 14:59
15:10 滝 TAGHRING 15:10
15:16 橋 15:16
15:29 橋 15:29
15:35 Syange 1310 15:35
15:56 Jagat 1300 15:56
16:10 休憩 Chamche Waterfall 16:27
16:30 Chamje 1430 16:30
16:41 橋 16:41
16:46 Tal トレッキング地図 1700 16:46
17:19 Nache 17:19
17:31 ダラパニ到着 1860
チェックポスト TIMS・ACAPを済ます
宿はGya Sumda Hotel
工程 カトマンドゥーベシサハール 6:06
ベシサハールーダラパニ 3:25
7:15 Balaju Chowk 左折 7:15
7:26 Kalanki右折 Hwyに乗る 7:26
7:35 Gurjudhara 7:35
7:40 Chandragiri 7:40
7:46 Nagdhunga ポリス チェックポスト 7:46
8:31 ノウビセのカンニ 8:31
8:35 Dharke 8:35
8:44 休憩 地名は忘れた 読めん 9:03
9:09 Simleのカンニ 9:09
9:41 Bhutiya 給油 9:46
10:02 Galaudi ヌンガが沢山はためく街 10:02
10:12 立派なカンニ 10:12
10:14 Malekhuのカンニ 10:14
10:44 休憩 10:50
11:01 Phisling 11:01
11:10 Kurintar 11:10
11:16 マナカマナ・ケーブルカー 11:16
11:35 Aanbu Khaireni 11:35
11:55 Bimalnagar 11:55
12:00 Dumre 右折 12:00
12:04 Thimrabas 12:04
12:13 Chambas 12:13
12:18 トルトレ 12:18
12:20 橋 Saudi Khola Bridge 12:20
12:37 橋 Paudi Bridge 12:37
12:38 Paundi 12:38
13:08 Dhuwa Kola Bridge 13:08
13:10 ベシサハールのカンニ 13:10
13:18 Hotel Gangapurna Yumpo でランチ、買い出し、車乗り換え 780 14:06
14:25 橋 Khudi 14:25
14:30 橋 Chahare Khola Bridge 14:30
14:57 橋 Souring Khola Bridge 14:57
14:59 Arkhale 14:59
15:10 滝 TAGHRING 15:10
15:16 橋 15:16
15:29 橋 15:29
15:35 Syange 1310 15:35
15:56 Jagat 1300 15:56
16:10 休憩 Chamche Waterfall 16:27
16:30 Chamje 1430 16:30
16:41 橋 16:41
16:46 Tal トレッキング地図 1700 16:46
17:19 Nache 17:19
17:31 ダラパニ到着 1860
チェックポスト TIMS・ACAPを済ます
宿はGya Sumda Hotel
工程 カトマンドゥーベシサハール 6:06
ベシサハールーダラパニ 3:25
| 天候 | 晴れ ダラパニ到着時は曇り 風 ダラパニでほんの少し 気温 朝8° 昼ベシサハール20° ダラパニ13°？ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2024年02月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
タクシー
飛行機
東京ー上野 在来線 上野の宿に宿泊 28日 上野ー成田T2 京成成田スカイライナー7:00 ネパールエアー チェックイン8:00に開く 直行便です 私が着いたら結構ならでいました、約30分でチェックイン完了、窓側をゲット セキュリティーチェック PCをザックから出す、上着を脱ぐ、靴を脱ぐ、問題なくクリア 出国ゲート、無人の自動チェックであっとゆうま エアーエリアに着きました、免税店でお買い物 ジャパンレストラン街で朝食 くり田 プライオリティパスが使える IASS kocooラウンジで軽食 パン、おにぎり、漬物、カボチャサラダ、ビール、ワイン、コーヒー T2で一番遠い87番ゲートに行きます どこもそれほど混んで居なくスムーズです 11:25滑走路へ 11:48離陸 48分遅れだね 隣の席にJICAのOBの人が座りました、女性です。楽しい話が出来て、フライト時間の苦痛が和らぐ 機内の映画、日本語が5本、3本はハズレ、見出して20分で、飽きました。 残り2本が当たり楽しめました。 The Zen Diary 主演の沢田研二が最後のエンディングまで誰だか分からんかった リペリムコリッタ 題名からして何か分からんが、見ていて穏やかになってきます 支給されたイヤホンで聞いていると、ノイズ、音質がNG、自前のノイズカットイヤホンをはめたら、何と静かで聴きやすい事、これからは必ずマイイヤホンで、飛行機に乗ろう 2回目の機内食が始まると、ヒマラヤ山脈が見えてきます、少し雲があって微妙、同定出来ず カトマンドゥ 16:25予定が17:16にトリプバン空港に着陸 8時間30分のフライトでした 時差は-3:15 去年は上空で1時間以上待ったけど、今回は旋回なしで、あっとゆう間でした。 過去2回の着陸は何だったんだ！ 空港で行う事 �．咼兇糧�給、事前にネパール大使館のWEBサイトで申請用紙に記入、プリントした物を持参 入国審査前のエリアで発給してもらう、申請用紙、パスポート、パスポートサイズの写真、手数料30日で50$です。（日本円でも払える、割高です） ビザの種類は3通り 15日 30日 90日です �△�隣で両替 円をネパールルピー(Rs)に交換 本日のレートは0.865でした30000円→25950Rs 少し寂しくなります �Ｆ�国審査 20人位並びました、捗らない、少しイライラ �ぜ蟆拱�検査 このタイミングで有ります �ネ造渦拱�の受け取り ��NTCを探してCIM購入 30日35Gで1200Rs その場でセットアップしてくれます 大切な日本のCIMはセロテープでケースペタッ、これで良いのか心配なる 長いスロープを下って空港出口です 私の名前のパネルを持ったスタッフが待っていました。（ホテルのスタッフ？、ビスタトレックのスタッフ？か分かりません）いつものマリーゴールドの花輪を掛ける 1時間近く、込み込みの道を移動してホテル、到着。 一年前の雰囲気が蘇ります ホテルでビスタトレックのべテンさんに会う 簡単な打ち合わせと、両替をお願いする、レート0.87で50000円を両替、全部500Rs札でくれるからかなりの厚みです 昨年よりRsが強いです、と言うか、日本円が世界的に弱い、日本人にとって海外旅行が損な時ですね 最終的に残った額は約20000Rs、次に使うか誰かに両替しますよ この時に正式な旅行スケジュール表を貰う、但し、天候、コンディションなど、ガイドの裁量で変更はあり得る ホテルのレストランで晩飯 ダルバートとビール ショップのダッフルバッグに荷物の積み替え、少し使い古しでした残念 29日 カトマンドゥからベシサハールまでチャーター車で移動 6h10m 160km ガイドとポーターの3人とドライバーで移動 ガイド サンタマンさん 50歳 ボーター カンネさん 53歳 運転手 アルンさん 35歳？ 車は日産エクストレイル 途中で給油を含め3回停車 Naya Bazaar Margを北へ 次はKathmandu Ringroadを西へ Tribhuvan Hwyを西に 途中からMid-Hill Hwyに変わる ハイウエイとは名ばかりで、工事中やダートも色々、唯一信号が無い事 ベシサハールでランチと買い物 車乗り換え ベシサハールからダラパニまでチャータージープで移動 3h23m 40kmの距離です マヒンドラの4WD ジープ エクストラローが大活躍します 一部コンクリート道もありますが、凸凹のダート、岩のミックスです。 ダラパニが私のトレッキングスタート地点です トレッキングは明日からです |
| コース状況／ 危険箇所等 |
28日 トリプバン空港の混み具合は空いてると思います、私の飛行機の乗客だけ 国際線は満席でした 98％はネパール人と外国人、日本にネパールの人は、およそ6万人住んでるとか？ 空港内で、時々何処かで日本語が聞こえてくる、日本に住んでる人の里帰りが多いのかな？ トリプバン空港の内の流れ 重複しちゃいました、まあいっか。 1、ビザの発行 出発前にネパール大使館HPへ行き、個人データーを入力して、プリントアウトして置く 入国ビザ30日 50💲 2、隣に両替があります、レートは0.865でした 3万円→25950Rs 3、入国審査、結構ヤキモキします 4、機内持ち込み荷物と身体チェック 5、預け荷物を受け取る、ここが無茶込み、皆さんの荷物が多すぎます 6、空港出口に向かうスロープの始まりにNTC（ネパールテレコム）がありますsimを購入 NTC SIM 1200Rs 空港を出るとヴィスタトレックのスタッフ？ホテルスタッフ？が私の名前の紙を持ってピックアップしてくれる ヴィスタトレックは今回利用する現地のツアー会社です オリジナルのプランを作ってもらいました お世話になります 本日の宿 Hotel Sapana Garden 充電、Wi-Fi無料 トイレ 室内 洋式水洗 紙あります シャワー、室内、暖かい、石鹸、シャンプーあります リビング、ベットルーム キングサイズのダブルベット、バルコニーがあります 湯沸かしポットが壊れていたのが、残念 建物が路地の奥まった所でして、静かですが、建物だらけ景色はない 今の時代はgoogieマップで事前にどんな場所か分かるので便利ですね 宿泊客は少なく感じました 29日 本日はチャーター車でトレッキングスタート地点に向かう移動日です 幾つもの町を眺めてドライブです カトマンズーベジサハールの移動はチャーター車で移動 日産のエクストレイル20年ものです、サスにやや疲労を感じる 街の中は通勤ラッシュで大混雑 Mid-Hill Hwy Prithvi Hwy 高速ではなく、幹線道路です 各所で拡張工事が行われいたり、道全体が工事中、ダートの所も多々あり 平均速度40kmぐらいでは、無謀な追い越しをよく見かけ、そのおかげで渋滞します 一部で凸凹、その時は道幅全部を使い、走り易い所を通る為、 はみ出しとか反対車線なんか関係ないです 対向車が来ると、程なく寄る感じです、とにかく道幅全部を使い、走り易いルートを選んで走る、笑えるのは、右左が逆になってすれ違う時も。 ドゥムレDumreの街でハイウエイを外れ、北上します 意外と良い道でして、快適に走れるエリアがありました、初めて時速80kmを見ました ベシサハール到着 ベシ（Beshi)は谷、サハール(Sahar)は町の意味で、谷町となる。 グルン族5割、タマン族、シェルパ族が住む街です ベジサハールーダラパニ 車が代わりジープで移動 乗り物は全てチャーター車なので、ツアー費用が高めですが、窮屈さは無い マヒンドラの4WDのジープです、エキストラローで走行する時が度々あります。 物凄い悪路を走ります、時々のコンリート道路は有難いが、始めと終わりに大きな段差になっており 其処を乗り越えるのに神経を使います 通行する車は、タタのトラックかマヒンドラのジープ、それとトラクターです ブルブレ チェックポスト バウンダラ 峠の村 休憩 Chamche Waterfall シャンジェ マルシャンディ川の両岸に村が広がる 水力発電所がある ジャガットJAGAT 温泉 チャムジェCHAMJE タルTAL PHEDI 滝に囲まれた河川敷の村です、2019年に水害があり再建中 ダート道です砂埃が凄いです 谷に落ちたらおしまいの所は頑丈なブロックが並んでいます 人も荷も満載のジープが通ります、凸凹道でもこぼす事は無く走ります 悪路を左右上下に揺られながらのドライブは結構くたびれる シャルマンディ川に注ぐ小さな川にはしばし水力発電機があります ソーラーシステムより遥かにパワー大です カンニ（仏塔門）を通過 チェックポスト 夕刻にダラパニDharapani に到着、道沿いの細長い村です ダラは水の出る管のような意味、パニは水の意味 マナスル山系のラルキャピーク6010mが眺めるはず 本日の宿 Gya Sumda チェックポストの迎え側です シングル、ツインの部屋でした電気の点ります 充電 室内にコンセント有り、日本のコンセントが入ります、Wi-Fi無料 宿泊時の必須アイテムはトイレットペーパーとウエットティッシュ、ヘッテン それとバッテリーの充電セットです 暖房設備が有りませんので防寒の装備が必要です ここダラパニはそれ程寒く無いです、人口は2015年で930人 トイレ 室内 洋式水洗 洗面所 室内 シャワー 室内 使っていません冷たいと困るから 本日は我々3人の貸切でした、外に出ると川の流れる音がします 中々快適な宿に思います 缶ビール500ml 500Rs 宿泊ではトイレ事情が一番の関心ごとでして、室内、屋内、野外のいずれなのか、記録を残しながら生活します そして洋式便座かチベット式便器か、チベット式は憚りタイプで瓶の水を柄杓ですくって流します、一応水洗。 それからブラシで洗い流がします。寒い所では床が凍ってツルツルです。瓶の氷を破って流します。 部屋は基本ツインですが、混んでいると相部屋になります。 宿によって、トリプル、大部屋なんかもあります。 満室の時はダイニングのソファーで宿泊なんかの時もありますが、ツアー会社とガイドの手腕ですね 私が歩くタイミングはトップシーズンでは無いので、そこまで混まないと思うよ |
写真
拍手
保安検査、出国ゲートを通過して
ジャパンレストラン街で腹ごしらえ
プライオリティパスを使う
ジャパンレストラン街で腹ごしらえ
プライオリティパスを使う
次にIASS kocooラウンジでマッタリ
ここもプライオリティパスを使う
ここもプライオリティパスを使う
機内からヒマラヤ山脈2
プモリ7161m
エベレストは雲の中？
シャルツェ7502m
プモリ7161m
エベレストは雲の中？
シャルツェ7502m
機内からヒマラヤ山脈3
左 メルンツェ7181m？
チョ・オユーは雲の中
左 メルンツェ7181m？
チョ・オユーは雲の中
機内からヒマラヤ山脈4
シシャパンマ？8027m
モラメンチン7703m
グルカルボ・リ6891m
ドウジェ・ラクバ6966m
シシャパンマ？8027m
モラメンチン7703m
グルカルボ・リ6891m
ドウジェ・ラクバ6966m
機内からヒマラヤ山脈5
ガウリ・シャンカール7134m
メルンツェ7181m
ガウリ・シャンカール7134m
メルンツェ7181m
16:25予定が17:16にトリプバン空港に着陸
旋回する事なく、すんなり着陸
過去2回はかなり旋回した記憶が有ります
旋回する事なく、すんなり着陸
過去2回はかなり旋回した記憶が有ります
空港での諸々が、およそ1時間で終わり
空港を出ました
私の名前を持った人を見つけて、ピックアップ完了
空港を出ました
私の名前を持った人を見つけて、ピックアップ完了
ホテル到着
道がめちゃ混みでした、このタイミングは通勤ラッシュかも？
移動に1時間
道がめちゃ混みでした、このタイミングは通勤ラッシュかも？
移動に1時間
日産のエクストレイル20年ものです、サスにやや疲労を感じる
これでベジサハールまでドライブです
これでベジサハールまでドライブです
このバスはデリーまで行くの？
土地が繋がっているので、外国にバスで行ける
日本ではあり得ん
土地が繋がっているので、外国にバスで行ける
日本ではあり得ん
ガソリンスタンド
カストロールは切削液のメーカーと思っていました。
油屋だから納得
カストロールは切削液のメーカーと思っていました。
油屋だから納得
Dumreの街で右折、ベシサハールへ向かいます
賑やかな街です、ここがポカラとベジの分岐点
賑やかな街です、ここがポカラとベジの分岐点
ここのホテルでランチと車乗り換え
Hotel Gangapurna Yumpo
Hotel Gangapurna Yumpo
ガイド、ポーターがお買い物
後で知ったが、私が食べるデザートを購入しています
後で知ったが、私が食べるデザートを購入しています
道路が時々、コンクリート固められていますが
ダートからの乗り移りの段差が凄いんよ
ダートからの乗り移りの段差が凄いんよ
馬と半分だけコンクリート道路
乗り上げれない道も有り、難しい所です
乗り上げれない道も有り、難しい所です
休憩 Chamche Waterfall
花1 ルブス・コロナウス？
花1 ルブス・コロナウス？
載せれる物は何でも載せて走る
人や荷物が落ちないのは不思議です
人や荷物が落ちないのは不思議です
かなりオーバーハングしている岩ドライバーにアドバイスしたよ、「今夜帰るのはやめて
明日帰りな」。
そしたら、明日客を見つけて帰るそうです
2/29 17:21
かなりオーバーハングしている岩
ドライバーにアドバイスしたよ、「今夜帰るのはやめて
明日帰りな」。
そしたら、明日客を見つけて帰るそうです
ドライバーにアドバイスしたよ、「今夜帰るのはやめて
明日帰りな」。
そしたら、明日客を見つけて帰るそうです
装備
| 個人装備 |
40Ｌザック
PC
レインウエア
防寒着
ヘッテン
スマホ
デジカメ
ＧＰＳ
予備電池類全て
タオル
ザックカバー
バラクバラ
|
|---|
感想
ワクワク、ドキドキが始まりました！
タメルのホテル6:00 起床、今日はトーストセットが朝食6:30
7:00 Vista Trekのガイドさんとポーターさんがやって来る、チャーター車に乗り出発
本日はカトマンズ〜ベジサハール〜ダラパニと車で移動です
途中のドライブインでトイレ休憩とランチ、ランチはダルバートです
途中でハイウエイを外れてベジサハールへ向かう。
乾いたダートエリアは砂埃が凄いです。
タメルの街では、車、バイク、歩行者がランダムに通っていて、決して人優先ではない。日本以外の国に人優先はない
街が古くて、道も狭い、カオスです
今回はアンナプルナサーキット（ACT)（5416mのトロンパス越え）+プーンヒル+アンナプルナベースキャンプ（ABC）を歩く計画です
おまけの寄り道に、アイスレイク（4600m）とテリチョレイク（4920m）の道草も歩きます
3月20日が終了予定 帰国は3月23日の予定、天候、体調と相談しながら歩きます
TIMS（登録料）2000Rs ネパールでトレッキングするのに必要
ACAP（入山料）3000Rs アンアプルナ保護区入域証 地域で値段が違う
日本に帰って来て思う事、私のTIMSとACAPを一度も見てないです、トレッキングが終わって、渡して貰えると思っていました
ガイドのサンタさんが、ずーっと持っていました
豆知識
地球上に8000m峰は14座、ヒマラヤ山脈とカラコルム山脈にあり
ネパールには8座がある。カンチェンジュンガ8586m,マカルー8463m、ローツェ8561m、エヴェレスト8848m、チョ•オユー8201m、マナスル8163m、アンナプルナ8091m、ダウラギリ8167m
今回はその中の3座、マナスル、アンナプルナ、ダウラギリを眺めに歩きます
マナスル山群は北からツラギ、マナスル、ピーク29、ヒマルチュリ北峰、西峰と並ぶ。精霊の山、霊魂の土地を意味する
アンアプルナ山群、ABCからサウス(タクシン）を見て時計回りにファング、�喫�、カンサール•カン、タルケー•カン、ガンガプルナ、�景�、ガンダルバチュリ、マチャプチャレとピークが並ぶ。 サウスの半時計方向にパタール•ヒウンチュリ
アンナプルナは豊穣の女神の意味 ピークとしては11座名前が付いている
ダウラギリ山群は�喫�（主峰）から南へ�曲�、�景�、�絞�、�己�が見えると思う、�妻�は隠れる、他にチューレン•ヒマール、プタ•ヒウンチュリ、グルジャ•ヒマール。 ダヴァラ＝白い ギリ＝山 よって世界一の白山です 現地語の発音はドーラギリと聞こえる
8000mの残り6座は中国に1座 パキスタンと中国の国境に5座がある。
ネパールのトレッキングは割と観光化されており、世界中のトレッカーが歩いています
TIMS許可証 TIMS（ティムス）とはTrekkers Information Management Systemの略 ネパールでのトレッキングの許可証です
ACAPの許可証 アンナプルナ保護区プロジェクト 各保護区の許可証です、エベレスト、サガルマータ地区が一番高価です
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https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-6513338.html
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