宮塚山(利島)：優雅な洋上富士は島のご神体、半袖隊長、下船時は暴風でどうなることかと…
半袖隊長👕
体力度について
- GPS
- 04:34
- 距離
- 12.9km
- 登り
- 761m
- 下り
- 768m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
- 山行
- 3:58
- 休憩
- 0:36
- 合計
- 4:34
合計時間： 4時間34分 /合計距離： 12.9km
最高点の標高： 505m /最低点の標高： 0m
累積標高（上り）： 580m /累積標高（下り）： 565m
★EK度数(地理院標高値)：21.525=12.9+(580÷100)+(565÷100÷2)
→→→判定「●EK16〜24未満 比較的楽」
EK度数＝合計距離＋（累積標高上り÷100）＋（累積標高下り÷100÷2）
Thanks to murrenさん⇒
http://www.yamareco.com/modules/yamanote/detail.php?nid=142
【山行計画】(12東京NA)宮塚山(利島)：フェリー港から周回(11km
https://www.yamareco.com/modules/yr_plan/detail-2786817.html
| 天候 |  晴れ〜朝方は強風吹きすさび島雲の中、昼前から雲は飛ばされ幾分穏やかに |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2024年03月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
船
 新宿駅神田駅浜松町駅竹芝桟橋2200 0740利島港【復路】利島港1250 1740東京竹芝桟橋浜松町駅新宿駅地元駅(注) 東海汽船さるびあ丸(大型客船)／スーパー島トクきっぷ往復6,000円(2等和室)⇒残念ながら3/31にてセール期間は終了 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
コース状況【  】●大半が舗装路歩き(ロード)、クルマ往来はほとんどなし ●登山道は南ヶ山園地・南登山口から頂上を経て東登山口まで約3km ●道標も含めてよく整備された登山道で特段の危険箇所なし ●但し樹林に囲まれ(北方を望める展望台以外は)展望なし ●強いて言えば東登山口ルートはほぼ直滑降で急傾斜 ●一方で南登山口ルートは大きくジグを切る緩やかな登降 ●今回は好みで頂上部を一周したが約500m／約10分ほど⇒一周する必要なし ●南方展望があるのは南ヶ山園地のみ⇒遠回りだが立ち寄るべし |
| その他周辺情報 | ★ﾄｲﾚ ：ウスイゴウ園地、利島港船客待合所★携帯  ：圏内★飲・食料調達処  ：せず★酒類調達処   ：せず★お土産処  ：買わず★飲食店  ：食せず★温泉  ：寄らず★宿泊施設  ：日帰り(注)島内には商店・食堂ともほとんど見当たらず。飲食料は持参すべし。 |
写真
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2等和室(座席指定)利用で往復6000円ですが…
2等和室はマットも毛布もハンガーもない
なお乗船率は4割程度
でも宮塚山の上半分は雲の中
暴風が吹き下ろし飛ばされそう💨
戻って来いよ…と祈るような気持ち
⇒接岸できず飛ばされると一泊することに(;'∀')
⇒舗装路を歩いても大差なし
元気な山ギャルにサラッと無言で抜かれる
でもここはゴール(乗り場)に非ず
乗船場(西の突堤)へは更に700mほど
よかった！これで帰宅できるぞ(^▽^)/
お疲れさんどした<m(__)m>
感想
【登録日:2024年4月3日】
【プロローグ】
久しぶりに島山に登りました。八丈富士・三原山以来の約2年半ぶり。
伊豆七島では神津島・大島・八丈島に続いて4島目。
今回は東京百名山に選定されている宮塚山ピークハントが狙いです。
【宮塚山〜登山自体は容易です】
利島は山そのものがご神体の宮塚山が優雅な富士山スタイルであることから、陸地から見て「あれが利島だ！」とすぐに分かります。
標高508mと高尾山より低いも、海抜ゼロmの利島港から直登するため、文字通り「Sea to Summit」を楽しめます。
(注)島内にバス・タクシーなし。
今回拙者は下山後に集落を徘徊したので歩行距離13kmですが、最短では9.5kmほど。
よく整備された登山道で、登山口前後の舗装路歩きも多いため、客船から上陸し離陸するまで約5時間で容易に登降することができます。
従ってほとんどのハイカーは大型客船利用の夜行日帰りパターン。
拙者も今回はお得なスーパー島トクきっぷ(3月末終了)利用し、ツバキに囲まれた長閑な道を楽しみました。
【船便利用に当たっての注意点】
宮塚山に登る上で最も気にすべきは、登山道よりも大型客船が利島港に寄港(接岸)出来るか否かです。
利島港は外海に面しているため、他の六島に比べ波浪(強風)に弱く、条件便になることが多いのです。
https://www.tokaikisen.co.jp/schedule/
⇒運航状況が★の場合、出航するが海上・港内状況等により接岸できない場合あり。
利島港に接岸できないとどうなるのかと言うと
●往路で接岸できない：神津島まで乗船しそのまま東京(竹芝桟橋)まで戻ってくる
⇒運賃全額が払い戻されるが、ほぼ丸一日、船の中にいることになる
●復路で接岸できない：翌日以降の便に乗れるが、当日は島内で宿泊せざるを得ない
⇒利島村HPに拠ると民宿8軒／一泊1万円(2食付き／一人利用／通常期)のようです
https://www.toshimamura.org/tourism/stay/guesthouse.html
拙者が3月中に東海汽船HPをチェックしていた経験則上…
■利島便の運行状況は★になることが多い(すんなり〇印になることの方が稀)
■しかし★印となっても、結果として寄港(接岸)している場合がほとんど
⇒大型客船は人の移動だけでなく、コンテナ輸送(物流)の役割も担っており、可能な限り接岸させる？
■拙者は★印にビビって3回予約⇒3回キャンセルし、4度目も★印なるも決行したら欠航しませんでした(⇒ここ笑うところです)。
■なお★印の場合は無料キャンセル可能ですので、取り敢えず予約し、天気予報(⇒特に波の高さ)に一喜一憂しながら最終決定することをお勧めします
■なお予約センター(03-5472-9999)が18時に営業終了後は、旅客ターミナル(03-3433-1251)にて予約キャンセル可能です。
【東京百名山完登への道は遥かなり】
本題に戻って…宮塚山は静かな山でした。朝、船を降りたらもの凄い強風…いや暴風で、煽られて転倒するのでは？と思ったほどでした。
まぁ、山の中に入ったら、風は治まるのはどこでも同じでしょうね。
最後に乗船場から優雅に裾野を広げる利島富士…宮塚山を仰ぎ見ることができ幸いでした。
今回で東京百名山99座目となるも、残るは乳房山(小笠原諸島)ですので、これにて当面の打ち止めです。
未だに完登者がお一人だけって…これが理由ですよね。
お疲れさんさんどしたm(_ _)m
隊長
【今回登った山】
宮塚山(みやつかやま)507.5m∶初……東京百99/100、しま山、標高1003、活火山113
【個人的過去レコリスト：伊豆七島関連】
●神津島(天上山)2016年01月09日http://yamare.co/796749
●伊豆大島(三原山)2020年03月18日http://yamare.co/2262565
●八丈島(八丈富士)2021年11月15日http://yamare.co/3751125
●八丈島(三原山)2021年11月16日http://yamare.co/3751198
●八丈島(八丈富士山麓)2021年11月16日〜17日http://yamare.co/3752749
●利島(宮塚山)2024年03月31日http://yamare.co/6608144…本編
【リーチ！完登まであと残り一座リスト】
�‖�見四名山⇒会津朝日岳
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/userstat-grp-31115-157.html
��那須五峰⇒黒尾谷岳
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/userstat-grp-31115-249.html
�Ｆ別撻戰好�5⇒錫ヶ岳
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/userstat-grp-31115-217.html
�に命�五岳⇒戸隠山
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/userstat-grp-31115-80.html
�ダ箏併灰魯ぅ�⇒栂池自然園展望台
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/userstat-grp-31115-232.html
�ε豕�百名山⇒乳房山
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/userstat-grp-31115-198.html
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