カモシカと出会ったアプトの道

2024年04月07日(日) [日帰り]

• GPS: 03:52
• 距離: 14.4km
• 登り: 529m
• 下り: 527m

コースタイム

日帰り

• 山行: 2:48
• 休憩: 0:59
• 合計: 3:47

7:33 碓氷関所跡
7:50 7:50 まるやま駅
8:07 8:09 とうげのゆ駅
8:14 8:14 旧中山道口
8:22 8:24 碓氷湖駐車場
8:43 8:45 碓氷湖駐車場
8:57 9:03 めがね橋
9:23 9:27 旧熊ノ平駅
9:40 10:23 めがね橋
10:34 10:34 碓氷湖駐車場
10:40 10:40 旧中山道口
10:44 10:44 とうげのゆ駅
10:56 10:56 まるやま駅
11:12 11:12 碓氷関所跡
11:20 鉄道文化むら

第六号トンネルが非常に長くGPSデータが飛んでいるため、その区間の軌跡はあてにならないので要注意。

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

松井田町営駐車場　無料　トイレ無し

コース状況／危険箇所等

登山ポストは不明。
旧熊ノ平駅までアプトの道。
道標完備、整備の行き届いた遊歩道。10個あるトンネルはすべて照明あり。
危険なところはない。
碓氷湖も整備の行き届いた遊歩道危険なところはない。
碓氷湖は猿の群れと出会った。猿を刺激しなければ問題ない。

その他周辺情報

横川駅前に、「峠のかまめし」で有名なおぎのや本店がある。
横川駅には、おぎのやが運営する駅そば屋がある。
日帰り温泉施設としては、「峠の湯」がコース途中にある。
すべて立ち寄らず。

写真

4/7 7:27

今日はアプトの道を歩く。隣は鉄道文化むら。

4/7 7:28

こちらは安中市の観光案内所。

4/7 7:32

鉄道文化むら。

4/7 7:32

鉄道文化むら。

4/7 7:33

鉄道文化むら。

4/7 7:33

峠のシェルパ国鉄EF63形電気機関車。

4/7 7:47

旧丸山変電所。

4/7 7:48

国指定重要文化財。

4/7 7:48

旧丸山変電所。

4/7 7:49

旧丸山変電所。レンガ造りの重厚な建物だ。

4/7 7:49

レンガ造りの重要文化財。鉄道施設も重要文化財になる。

4/7 7:50

旧丸山変電所。中身はない模様。

4/7 7:50

トロッコ列車の駅がある。

4/7 7:50

昭和38年には役目を終えたとのこと。

4/7 7:51

変電所の役割について書かれている。

4/7 7:51

トロッコ列車の駅。峠の湯に行くときのみ停車するとのこと。
帰りは停車しないとか。

4/7 7:51

明治45年生まれの建物だ。

4/7 7:52

旧丸山変電所とトロッコ列車の駅。

4/7 8:07

峠の湯駅とうちゃこ。

4/7 8:08

峠の湯駅と峠の湯。

4/7 8:12

第一号トンネル。

4/7 8:19

第二号トンネル。

4/7 8:23

碓氷湖に立ち寄った。

4/7 8:24

碓氷湖。

4/7 8:25

高野辰之について。同じような説明を野沢温泉で見た記憶がある。

4/7 8:25

紅葉も高野辰之作であった。

4/7 8:26

坂本ダムの案内。

4/7 8:28

坂本ダム。

4/7 8:28

坂本ダム。管理事務所が空いている時間にはダムカードを貰えるらしい。

4/7 8:28

坂本ダム。

4/7 8:30

碓氷湖を周回する。

4/7 8:30

ニホンザルがくつろいでいる。

4/7 8:42

碓氷湖周回完了。

4/7 8:50

第三号トンネル。奥に第四号と第五号が見えている。

4/7 8:52

第四号トンネル。奥には第五号トンネル。

4/7 8:53

第五号トンネル。これを抜けるとめがね橋。

4/7 8:58

めがね橋。真ん中下にカモシカ発見。

4/7 8:59

カモシカ。こちらと目が合ったが逃げない。

4/7 8:59

カモシカとめがね橋。

4/7 9:01

めがね橋を下から見る。

4/7 9:04

カモシカ、まだいる。

4/7 9:04

カモシカ。逃げないのは初めてだ。

4/7 9:04

第六号トンネル。あまりにも長くて途中でGPSが飛んだ。そのせいで軌跡がおかしい。

4/7 9:12

第七号トンネル。

4/7 9:14

第八号トンネル。

4/7 9:16

第九号トンネル。奥に第十号トンネルが見えている。

4/7 9:18

第十号トンネル。これが最後のトンネル。

4/7 9:20

熊ノ平殉難の碑。

4/7 9:21

殉難碑の説明。

4/7 9:21

熊ノ平神社。

4/7 9:21

熊ノ平神社由緒。JR一ノ宮とあるが、二ノ宮とか三ノ宮とかもあるのだろうか？

4/7 9:22

熊ノ平神社。

4/7 9:23

旧信越本線横川方面。

4/7 9:23

熊ノ平駅。信号所格下げの後、碓氷線廃止とともに廃止。

4/7 9:23

アプト式開通の碑。

4/7 9:25

信越本線軽井沢方面。軽井沢まで歩けるようにしてくれればもっと良い。

4/7 9:26

信号機が残っている。

4/7 9:27

旧熊ノ平駅。兵どもが夢の跡。

4/7 9:28

信越本線跡。

4/7 9:28

廃線歩きは中々に楽しい。

4/7 9:47

めがね橋で昼飯だ。

4/7 10:23

信越本線跡が見える。

4/7 10:24

めがね橋の標識。

4/7 10:24

めがね橋。

4/7 10:24

めがね橋。

4/7 10:25

めがね橋。

4/7 10:39

凶悪なギザギザの裏妙義。

4/7 10:58

アプトの道。ひたすら下るだけなので帰路は早い。

4/7 11:11

碓氷関所跡に寄り道。

4/7 11:11

碓氷関所跡。

4/7 11:11

復元された関所の門について。

4/7 11:14

EF63がやって来た。

4/7 11:16

鉄道文化むらの桜。満開だ。

4/7 11:16

腕木信号と満開の桜。

4/7 11:20

アプトの道往復終了。

4/7 11:28

信越本線横川駅。おぎのやの売店、ここの駅そばは、昔食べたが美味かった。

4/7 11:28

「峠の釜めし」といえば、おぎのや。

装備

MYアイテム

怒りの獣神

重量：-kg

個人装備

長袖シャツ Tシャツ ソフトシェル ズボン 靴下 グローブ 防寒着 雨具 日よけ帽子 靴 ザック 昼ご飯 行動食 非常食 飲料 コンパス 笛 ヘッドランプ 予備電池 ガイド地図（ブック） ファーストエイドキット 常備薬 保険証 携帯 時計 タオル ツェルト ストック レスキューシート 膝サポーター 虫よけスプレー

共同装備

調理用飲料水 火器 クッカー 風防 バーナーマット

感想

怒りの獣神

一度は歩いてみたかったアプトの道へ行ってきた。

自宅を出たときの強い雨は、関越道に入る頃には止んで、横川に着いた時には良く晴れていた。
鉄道文化むらの展示車両を横に見ながら、ゆるゆると高度を上げていく。
峠の湯からはトンネルを10個越えて熊ノ平駅跡へ、ひたすら登り基調。
途中碓氷湖へ寄り道し、ニホンザルの群れと接近遭遇、めがね橋ではカモシカとお見合い。
鹿との接近遭遇は何度もあるが、カモシカは少なく写真を撮れたこともない。
今回のカモシカは、こちらと目が合っても逃げずに悠々としていたので撮影に初めて成功。
とてもラッキーだ。
このカモシカ、熊ノ平駅跡から戻ってきたときにもめがね橋付近にいた。

特に良い景色があるわけでもないが、丸山変電所や熊ノ平駅跡など往時を偲ぶ遺構や多数のトンネル、野生動物との遭遇など中々に楽しい道行きであった。
暑い季節は向いていないだろうが、秋にまた再訪してみたい。