茂来山、四方原山 縦走

2024年04月20日(土) [日帰り]

• GPS: 08:09
• 距離: 22.7km
• 登り: 1,502m
• 下り: 1,126m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:24
• 休憩: 0:42
• 合計: 8:06

5:36 海瀬駅
6:17 0:00 館集落 二十三夜塔
6:35 0:00 標高点926ｍ水道施設の三差路
6:40 0:00 変則十字路
6:44 0:00 林道白谷線分岐
6:54 6:59 標高点１０４８ｍ付近
7:03 0:00 支線林道分岐
7:16 7:16 茂来山登山口
8:07 8:11 白樺平
8:39 0:00 霧久保沢コース合流
8:46 0:00 親沢コース合流
8:49 9:00 茂来山
9:21 0:00 岩場左に巻く
9:33 0:00 迷いから復帰
9:52 9:57 標高１６６２．０ｍ四等三角点峰
10:10 0:00 標高１７５０m県ピーク
10:17 0:00 南北に長い尾根 南峰
10:20 0:00 南北に長い尾根 北峰
10:25 10:26 赤羽ノ頭
10:36 0:00 標高１６８０m県北北東に広い尾根を分ける
10:45 10:52 標高点１６８２ｍピーク
11:00 0:00 鞍部（北側に林道）
11:17 0:00 標高点１６６３ｍ（地蔵の頭）
11:20 0:00 鞍部（北側に林道）
11:24 11:25 お地蔵様
11:27 0:00 北側に林道
11:33 0:00 東山林道下降点
11:47 11:55 四方原山
12:00 0:00 東山林道短絡下降点
12:08 0:00 東山林道下降点
12:12 0:00 東山林道登山口
12:18 0:00 三差路
12:32 0:00 ヘアピンカーブの支線林道分岐
12:34 0:00 四方原山３５分の看板の登山口
12:50 0:00 支線林道が本線に合流
12:56 0:00 トワタリ沢分岐
13:13 0:00 １２９７．５ms三角点入口
13:28 0:00 林道北山線分岐
13:42 白岩バス停

1297．5ms三角点入口から北方向へ安曇幹線2号線188号鉄塔への道分岐。反対側へは187号鉄塔への道が下る。

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

往路：前日に新幹線で佐久平、中込駅前のビジホ泊
当日 中込駅5:16発→小海線→海瀬駅5:32着。

復路：白岩バス停14:21（北相木村営バス）14:45小海駅15:00→小海線→16:08小淵沢駅

コース状況／危険箇所等

槇沢登山口までの車道：集落のうえからは未舗装、登山口には5台くらい停められそう。
槇沢登山口〜茂来山：わりとはっきりした道。沢沿いから尾根に。
茂来山〜四方原山：道跡薄い。支尾根に迷い込まないように注意が必要（1ヵ所間違えました）
四方原山からの下山口：踏み跡2ルートあり。どちらでもよい。下り口には2つ標識有り。
下山口〜林道：ハッキリ
林道：落石多いが歩くぶんには問題なし

写真

4/20 5:33

海瀬駅。海から一番遠い駅・・・知らなかった。

4/20 5:34

早朝からお掃除ご苦労様です。

4/20 5:39

里は春だねえ

4/20 5:39

4/20 5:42

茂来山が見える！

4/20 6:06

4/20 6:16

館の集落。二十三夜塔とお堂の角を曲がる。

4/20 6:21

館の集落内の神社。

4/20 6:43

林道白矢線分岐。

4/20 7:00

標高1048m付近。左は下る道。

4/20 7:00

振り返って、橋をを渡ってきました。

4/20 7:13

槙沢登山口。5，6台は停められそうだが、館の集落の上から未舗装であまり道は良くないと思う。

4/20 7:38

沢沿いを登る。

4/20 7:53

先週もこの花見たな。

4/20 8:06

谷を詰めて稜線の鞍部に乗った。白樺平という標識有り。大きな栗の古木があった。

4/20 8:07

4/20 8:29

八ヶ岳が見えた。左から赤岳、横岳、硫黄岳。右は天狗かな？

4/20 8:39

細い岩っぽい尾根沿いに登って、霧久保沢コースと合流。

4/20 8:46

頂上直下で小海町親沢コースと合流。

4/20 8:49

頂上から浅間山。

4/20 8:49

御座山。

4/20 8:51

茂来山頂上、

4/20 8:55

八ヶ岳。

4/20 8:55

北岳と甲斐駒がうっすらと

4/20 8:55

金峰山と瑞牆山

4/20 8:58

平らなのは荒船山。

4/20 9:06

茂来山から四方原山に向かう。頂上のすぐ下から振り返って撮影。

4/20 9:06

4/20 9:17

下って行ったら岩場。左へ巻いて登り返した。このすぐ先にも岩（標高1630m付近）があるが、そこを左に降りないといけなかったのに直進してしまった。10分ほどロス。

4/20 10:24

赤羽の頭の三等三角点。

4/20 11:00

左側に林道がきた

4/20 11:00

林道は戻るように下る道と稜線に並行して登る道がある。

4/20 11:19

標高点1663m付近。北相木村設置の標識は道路標識の流用。

4/20 11:20

さっきの林道かな？稜線の北側を並行して走っている感じ。

4/20 11:26

お地蔵様。

4/20 11:27

お地蔵さんおそばにやはり道路標識。

4/20 11:34

東山林道への下降点。

4/20 11:34

下降点にもう一つ標識。

4/20 11:42

4/20 11:42

4/20 11:47

四方原山頂上。1等三角点だけど、頂上らしくないのっぺりとしたところ。展望もなし。

4/20 11:58

4/20 12:00

帰りは南寄りのコースを歩く。ここから降りられそう。

4/20 12:00

下の方に赤テープあり。

4/20 12:11

往路に通った東山林道下降点から5分くらいで林道に着いた。

4/20 12:12

林道から見上げるとこう。

4/20 12:18

東山林道を下って最初の三差路。ここにも車数台止められそう。でも落石多いから危険か。。。

4/20 12:31

標高1470m付近のヘアピンカーブから左に支線林道を分ける。今日は支線を使う

4/20 12:33

すぐに、四方原山登山口（12時に通過した所に登る模様）

4/20 12:49

サイド東山林道本線に合流。ここにも数台止められそう。

4/20 12:49

振り返って。降りてきたのは右の林道。

4/20 12:51

御座山。

4/20 12:54

トワタリ沢登山口。でもこっちからは登れないとのこと。

4/20 12:55

4/20 13:42

白岩バス停に到着。

4/20 13:42

バス停の待合室は左のやつ。

4/20 15:21

佐久広瀬から男山。

4/20 15:26

信濃川上から男山。

4/20 16:05

甲斐駒ヶ岳と北岳。小海線の車窓から。

撮影機器：

RICOH WG-60 リコー

装備

個人装備

長袖シャツ Tシャツ ズボン 靴下 グローブ 防寒着 雨具 ゲイター 日よけ帽子 着替え 靴 予備靴ひも ザック ザックカバー 行動食 非常食 飲料 地図（地形図） コンパス 笛 計画書 ヘッドランプ 予備電池 筆記用具 常備薬 日焼け止め ロールペーパー 保険証 携帯 時計 サングラス タオル ツェルト ストック ナイフ カメラ スリング類 補助ロープ

感想

kokudo

残雪季限定の山に行くつもりが、アタック日の天候不良予報で中止。

以前から暖めていた、1等三角点の山を絡めて、赤線の延長を図る。
今日の終点の白岩バス停は以前御座山に行ったときの終点。
そう、今日の山行が無事終わると東京から海瀬駅まで赤線が延びるのだ！

前日、仕事を終えてから「あさま号」の人となる。
新幹線ではいつもの「魚だらけ弁当」で一杯やるつもりが今日は見当たらず。
代わりに津軽のお摘みが沢山有る弁当をチョイス。
満足である。

佐久平駅で新幹線を下車、駅近のイオンでお買い物。
そして、中込駅まで、小海線小トリップ。

今日は中込駅前近くのビジホで泊まり。

明けて20日土曜日。天気も良好。さすがにちょっと寒いが、まあ、我慢出来るはレベル。
中込駅5:16発の始発で海瀬駅へ。
海瀬駅は海から一番遠い駅だそう。そして早朝から地元の方がお掃除。ありがとうございます。

海瀬駅からは槙沢登山口まで6kmほどを歩く。
先週と同様、桜をはじめとしたお花が綺麗。

順調にこなして2時間かからずに槙沢登山口に到着。歩きでは気にならないが、車だと未舗装路がちょっとやな感じ。でもこちらは落石はほとんどなく四方原山とは違ってくるまで来ても何とかなりそう。

登山道は最初沢沿いを登り、茂来山の北の標高点1456mへの鞍部を目指して沢を詰める。鞍部からは細い尾根道で少し岩っぽい。
霧久保沢からの道を合わせて、親沢コースと合流したら、直ぐに茂来山山頂。
眺めが良い。今日は特に八ヶ岳が綺麗。北岳や甲斐駒ヶ岳もうっすらとみえている。

のんびりしたいところだが、今日はいいペースで来ていて、これなら予定していた16時のバスよりも1本早い14：20に乗れそうだ。

小休止した後、移動無線局をやっている人と少しお話してから先を急ぐ。ちょっと急ぎ過ぎたせいか、岩場を左を巻いて下った後の次の岩場で、左へ曲がらないといけない所を直進してしまう。この尾根、茂来山〜四方原山の縦走路でない尾根にも結構テープがついている。広葉樹林だが、結構茂っていて遠目が利かないので、GPSで確認していくのが良いと思う。（尾根ものっぺりとしたのが多いし・・・）

その後は、地図を注意深く見て順調にこなす。
標高点1682mを過ぎて鞍部に降り切ってからは、北側に林道が並行するようになる。そしてどんどん藪っぽくなっていく。

標高点1663mを越えてからは、南側の行政区域が小海町から北相木村に代わって、標識が道路標識の流用になる。

下山の時のポイントとなる東山林道下降点の標識を確認し、往路は尾根の中心を通る踏み跡を使って四方原山へと向かう。

四方原山の頂上は樹林に囲まれてのっぺりとした頂上らしくないところ。一等三角点がないと多分来ない。

帰りは南寄りの踏み跡を使って、東山林道下降点へと向かう。途中、短絡して降りる踏み跡があったが、かなりの急こう配そうだったのでパスして予定のルートをくだる。
予定のルートはほとんど稜線近くまで林道が登って来てくれているので、苦も無く下山できる。
だが、ここからの林道が長い。バス停まで1時間半かかった。
林道は落石が多く、ちょっと車で来る気にはなれない感じ。
茂来山からこちら側では、誰にも会うことはなかった。

白岩バス停にはバス時間の30分以上前に到着。やれやれ、これで早く帰れる。

小海駅近くの酒屋でビールを買い込み小海線でひとり乾杯。そして小淵沢で駅弁とお酒を仕入れて普通列車で山を眺めながら帰ったのでした。