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Yamareco

記録ID: 6684491
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ハイキング
関東

《シリーズ第三弾》 一人箱根駅伝(徒歩)3区

2024年04月20日(土) [日帰り]
 - 拍手
体力度
2
日帰りが可能
GPS
04:56
距離
23.0km
登り
32m
下り
82m
歩くペース
速い
0.80.9
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
4:31
休憩
0:17
合計
4:48
距離 23.0km 登り 41m 下り 85m
7:50
59
戸塚休憩所
8:49
5
8:54
64
9:58
10:15
81
マクドナ〇ド藤沢辻堂西海岸店
11:36
62
12:38
平塚休憩所
天候 晴れのち薄曇り
過去天気図(気象庁) 2024年04月の天気図
アクセス
利用交通機関:
電車 バス
往路:東京(多摩地区)−〈中央線〉−新宿駅−〈湘南新宿ライン〉−戸塚駅:戸塚バスセンター−〈路線バス〉−[7:40]大坂台
復路:長者町バス停[12:53]−〈路線バス〉−平塚駅北口:平塚駅−〈湘南新宿ライン〉−藤沢駅−〈小田急江ノ島線・小田原線〉−登戸駅−〈南武線〉−府中本町駅−〈武蔵野線〉−西国分寺駅−〈中央線〉−東京(多摩地区)
コース状況/
危険箇所等
今回も主要道(国道1号線 ⇒ 県道30号線 ⇒ 国道134号線)の歩道を中心のコース。但しコース終盤の国道134号線湘南大橋を過ぎた平塚中継所の手前約3km付近からは下り線の歩道部分が無く、歩道が上り線のみになる部分があります。
その他周辺情報 〇公衆トイレ…沿道沿いには少なく、沿道から少し離れた大き目な公園内にはある模様です。コース後半の国道134号線の海岸沿いには数か所公衆トイレがありました。
〇日帰り湯…見かけませんでした。
戸塚中継所の下り線には歩道が無いため、(往路戸塚休憩所の道路の反対側に位置する)復路の戸塚休憩所から出発します。
2024年04月20日 07:49撮影 by  Canon PowerShot SX620 HS, Canon
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4/20 7:49
戸塚中継所の下り線には歩道が無いため、(往路戸塚休憩所の道路の反対側に位置する)復路の戸塚休憩所から出発します。
いざ、出発!
2024年04月20日 07:51撮影 by  Canon PowerShot SX620 HS, Canon
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4/20 7:51
いざ、出発!
道路の反対側が往路の戸塚休憩所です
2024年04月20日 07:53撮影 by  Canon PowerShot SX620 HS, Canon
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4/20 7:53
道路の反対側が往路の戸塚休憩所です
出発して1時間弱、国道1号線(写真のトンネル方向)から分かれて県道30号線(写真左方向)に進みます。
2024年04月20日 08:37撮影 by  Canon PowerShot SX620 HS, Canon
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4/20 8:37
出発して1時間弱、国道1号線(写真のトンネル方向)から分かれて県道30号線(写真左方向)に進みます。
不思議なことに、ほんの短い区間ですが再度国道1号線と県道30号線と合流できる部分がありました。
2024年04月20日 08:37撮影 by  Canon PowerShot SX620 HS, Canon
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4/20 8:37
不思議なことに、ほんの短い区間ですが再度国道1号線と県道30号線と合流できる部分がありました。
では湘南の海に向かって県道30号線を南下します。
2024年04月20日 08:38撮影 by  Canon PowerShot SX620 HS, Canon
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4/20 8:38
では湘南の海に向かって県道30号線を南下します。
横浜市とお別れし、藤沢市に入りました。
2024年04月20日 08:42撮影 by  Canon PowerShot SX620 HS, Canon
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4/20 8:42
横浜市とお別れし、藤沢市に入りました。
面白いことに歩道部分の中央に三角点がありました。
2024年04月20日 08:47撮影 by  Canon PowerShot SX620 HS, Canon
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4/20 8:47
面白いことに歩道部分の中央に三角点がありました。
3区の有名な「遊行寺」です。3区は下るのみです。
2024年04月20日 08:52撮影 by  Canon PowerShot SX620 HS, Canon
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4/20 8:52
3区の有名な「遊行寺」です。3区は下るのみです。
藤沢市の中心街に入り、東海道線の跨線橋を渡ります。
2024年04月20日 09:14撮影 by  Canon PowerShot SX620 HS, Canon
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4/20 9:14
藤沢市の中心街に入り、東海道線の跨線橋を渡ります。
写真奥の方向が藤沢駅になります。
2024年04月20日 09:14撮影 by  Canon PowerShot SX620 HS, Canon
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4/20 9:14
写真奥の方向が藤沢駅になります。
東海道線の跨線橋を過ぎて約1km弱の地点、例年の私の箱根駅伝の観戦箇所です。(但し今年に限っては初めて往路ゴールの箱根芦ノ湖で観戦しました。)
2024年04月20日 09:17撮影 by  Canon PowerShot SX620 HS, Canon
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4/20 9:17
東海道線の跨線橋を過ぎて約1km弱の地点、例年の私の箱根駅伝の観戦箇所です。(但し今年に限っては初めて往路ゴールの箱根芦ノ湖で観戦しました。)
プチ”田園調布”のようなおしゃれな住宅街が広がっていました。(このころから左足に痙攣を伴いそうな軽い痛みが出始めてきました)
2024年04月20日 09:29撮影 by  Canon PowerShot SX620 HS, Canon
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4/20 9:29
プチ”田園調布”のようなおしゃれな住宅街が広がっていました。(このころから左足に痙攣を伴いそうな軽い痛みが出始めてきました)
ここ辺りが往路(107.5km)の丁度中間地点になります。
2024年04月20日 09:45撮影 by  Canon PowerShot SX620 HS, Canon
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4/20 9:45
ここ辺りが往路(107.5km)の丁度中間地点になります。
往路の中間地点を少し過ぎたところが3区の中間地点、うまい具合に今回も給水&栄養補給所でもあるマク〇ナルドがありました。
2024年04月20日 10:01撮影 by  Canon PowerShot SX620 HS, Canon
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4/20 10:01
往路の中間地点を少し過ぎたところが3区の中間地点、うまい具合に今回も給水&栄養補給所でもあるマク〇ナルドがありました。
15分程休憩した後再出発。茅ヶ崎市にはいりました。
2024年04月20日 10:24撮影 by  Canon PowerShot SX620 HS, Canon
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4/20 10:24
15分程休憩した後再出発。茅ヶ崎市にはいりました。
戸塚休憩所より12kmの少し手前の「浜須賀交差点」、遂に湘南の海が見えました。
2024年04月20日 10:33撮影 by  Canon PowerShot SX620 HS, Canon
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4/20 10:33
戸塚休憩所より12kmの少し手前の「浜須賀交差点」、遂に湘南の海が見えました。
ここからゴールの平塚休憩所まで写真のような単調な風景の直線が続きます。(時々痛む左足をかばうような歩き方をしながらの歩行が続きました。)
2024年04月20日 10:43撮影 by  Canon PowerShot SX620 HS, Canon
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4/20 10:43
ここからゴールの平塚休憩所まで写真のような単調な風景の直線が続きます。(時々痛む左足をかばうような歩き方をしながらの歩行が続きました。)
ちょっとコースから横道に入って海岸に出ました。写真は江ノ島
2024年04月20日 11:01撮影 by  Canon PowerShot SX620 HS, Canon
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4/20 11:01
ちょっとコースから横道に入って海岸に出ました。写真は江ノ島
こちらは茅ヶ崎海岸の名所、烏帽子岩
2024年04月20日 11:01撮影 by  Canon PowerShot SX620 HS, Canon
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4/20 11:01
こちらは茅ヶ崎海岸の名所、烏帽子岩
烏帽子岩が良く見える海岸の浜辺に立派な公衆トイレがあり、脱水休憩しました。
2024年04月20日 11:07撮影 by  Canon PowerShot SX620 HS, Canon
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4/20 11:07
烏帽子岩が良く見える海岸の浜辺に立派な公衆トイレがあり、脱水休憩しました。
(霞んでいて見えづらいですが)箱根の山も大きく見えてきました。
2024年04月20日 11:09撮影 by  Canon PowerShot SX620 HS, Canon
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4/20 11:09
(霞んでいて見えづらいですが)箱根の山も大きく見えてきました。
歩道の所々に浜辺の砂が流れ込んでいました。きっと強い南風のいたずらなのかもしれませんが、砂遊びが出来そうなくらい多量の砂でした。
2024年04月20日 11:30撮影 by  Canon PowerShot SX620 HS, Canon
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4/20 11:30
歩道の所々に浜辺の砂が流れ込んでいました。きっと強い南風のいたずらなのかもしれませんが、砂遊びが出来そうなくらい多量の砂でした。
(一つ手前の写真の左手の写真になりますが)海岸の砂浜までそれなりの距離がありましたが、道路まで砂が飛んできているんですね。
2024年04月20日 11:30撮影 by  Canon PowerShot SX620 HS, Canon
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4/20 11:30
(一つ手前の写真の左手の写真になりますが)海岸の砂浜までそれなりの距離がありましたが、道路まで砂が飛んできているんですね。
平塚まで2kmの看板ですが、平塚休憩所まではまだ4kmほどあります。
2024年04月20日 11:39撮影 by  Canon PowerShot SX620 HS, Canon
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4/20 11:39
平塚まで2kmの看板ですが、平塚休憩所まではまだ4kmほどあります。
丹沢の大山
2024年04月20日 11:43撮影 by  Canon PowerShot SX620 HS, Canon
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4/20 11:43
丹沢の大山
湘南大橋を渡り、いよいよ平塚市に入ります。
2024年04月20日 11:51撮影 by  Canon PowerShot SX620 HS, Canon
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4/20 11:51
湘南大橋を渡り、いよいよ平塚市に入ります。
(非常にわかりづらいと思いますが)写真中央の湘南平の低山の奥に残雪の富士山のシルエットが見えました。
2024年04月20日 11:54撮影 by  Canon PowerShot SX620 HS, Canon
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4/20 11:54
(非常にわかりづらいと思いますが)写真中央の湘南平の低山の奥に残雪の富士山のシルエットが見えました。
湘南大橋を渡り終えて暫くすると下り車線の歩道が無くなり、歩道のある上り車線に進むこととなりました。
2024年04月20日 12:03撮影 by  Canon PowerShot SX620 HS, Canon
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4/20 12:03
湘南大橋を渡り終えて暫くすると下り車線の歩道が無くなり、歩道のある上り車線に進むこととなりました。
再び下り車線に歩道が出現するも…
2024年04月20日 12:17撮影 by  Canon PowerShot SX620 HS, Canon
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4/20 12:17
再び下り車線に歩道が出現するも…
またまた歩道が切れてしまいました。
2024年04月20日 12:21撮影 by  Canon PowerShot SX620 HS, Canon
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4/20 12:21
またまた歩道が切れてしまいました。
ゴール(平塚休憩所)の手前で再度下り車線の歩道が復活し、「花水川橋」を渡ります。
2024年04月20日 12:31撮影 by  Canon PowerShot SX620 HS, Canon
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4/20 12:31
ゴール(平塚休憩所)の手前で再度下り車線の歩道が復活し、「花水川橋」を渡ります。
その花水川橋を渡り切って少し進んだところが今日のゴールの平塚休憩所です。左足の痛みは続きましたが、脚を攣ることもなく
無事到着しました。
2024年04月20日 12:35撮影 by  Canon PowerShot SX620 HS, Canon
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4/20 12:35
その花水川橋を渡り切って少し進んだところが今日のゴールの平塚休憩所です。左足の痛みは続きましたが、脚を攣ることもなく
無事到着しました。
無事、(エアー)ダスキを渡します
2024年04月20日 12:42撮影 by  Canon PowerShot SX620 HS, Canon
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4/20 12:42
無事、(エアー)ダスキを渡します
ここからまたまた歩道が無くなっています。4区のスタートも上り車線からになります。
2024年04月20日 12:41撮影 by  Canon PowerShot SX620 HS, Canon
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4/20 12:41
ここからまたまた歩道が無くなっています。4区のスタートも上り車線からになります。
今日の(自宅出発から帰宅迄の)万歩計の記録です。
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今日の(自宅出発から帰宅迄の)万歩計の記録です。

装備

個人装備
長袖シャツ ズボン 靴下 雨具 サブザック 飲料 地図(地形図) 予備電池 GPS 常備薬 携帯 カメラ 小型三脚 災害用携帯ラジオ(充電・ブザー機能付き) 携帯カイロ

感想

 今回で箱根駅伝往路の折り返し地点となりました。
 3回目となり、運動にも少し慣れた感じで2回目からの疲労回復も早く、万全な体調でのスタートとなったにも関わらず、なぜか10km位から徐々に左足が痛み始め、時々足が攣りそうになることもありました。その際には歩行のスピードを遅くしたりしてでの3区の完歩となりました。
 各区間、これだけの距離を選手は1時間程で完走することに驚きと称賛を覚えるばかりです。
 次回の4区は夏前までに達成したいのですが、春から既に初夏を思わせるような暑さの中での歩行は結構体にこたえることもあり、この先涼しい気候が予想される日に実施したいと思います。(5区は前半、後半共に秋に実施する予定です。)

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