林道蛇岩線〜坊抱（ぼこだき）岩〜冠着山
kyom4
体力度について
- GPS
- 04:43
- 距離
- 12.2km
- 登り
- 1,017m
- 下り
- 1,014m
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| 天候 | 曇り |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2024年05月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
林道蛇岩線の標柱の建つ分岐で右折 道なりに走行、舗装の切れる手前の道路余地に駐車 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
・駐車場所〜舗装道合流点 車のタイヤ痕はありますが車高の高い車が無難の未舗装道路 ・送電鉄塔巡視路入口〜送電鉄塔��360 入口付近は道幅が広く、林道の雰囲気ですが 次第に細道になり、急斜面を巻く道跡は落葉に覆われています ・送電鉄塔��360〜送電鉄塔��359 急斜面を巻く道で、あまり歩かれている様子がありません ザレて斜めの箇所があり、滑落の危険を感じ慎重に通過 ・送電鉄塔��359〜坊抱岩〜冠着山 第四展望第まで、細かなアップダウンを繰り返す尾根歩き 道跡は明瞭で、目印等もあります 坊抱岩の正面でどちらに巻くか迷いましたが 右に巻く鎖場に入り、細い岩の間を抜けると 鎖、ロープのついた急な尾根に合流（滑落注意） その後、尾根に沿う樹林帯の中の登山道 ・冠着山〜反射板〜林道冠着山仙分岐 山頂から真南に下る急斜面は林道に出るショートカット 途中踏み跡の薄い笹原の箇所もあり、 時折GPSで確認した方が良いでしょう 千曲川を望む反射板は気持ちの良い休憩地 ・林道冠着山仙分岐〜駐車場所 舗装車道（県道498号線） 林道蛇岩線分岐後、駐車場所まで未舗装林道 |
写真
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見上げると首が痛くなりました！巨大すぎて全貌は全く分かりません(:_;)
感想
戸倉駅から佐良志奈神社に向かい、長い尾根を歩いた日は
2017年5月末日、とにかく蒸し暑く、辛い思い出ばかり蘇り、
他に坊抱岩を経由して冠着山頂上に辿り着くコースはないかと、
道跡があるのか不安ながら、計画したコースを辿ってみました。
女沢橋から別れ、四十八曲峠に至る県道との分岐に
「林道蛇岩線」と標柱があり、ここで初めて名前を知りました。
舗装が切れる寸前まで車で入り、そこから歩きだしたのは、
やはり運転に自信がなくなっている自分には、正解でした。
送電鉄塔巡視路入口と思われる道跡を発見するも、
木製の標識は文字が消えて判読不能で、不安でしたが、
しばらくして待望の巡視路標識に出会えたのは嬉しく、
自分の山歩きの喜びはこんなところにあるのかと実感。
そんな喜びも束の間、鉄塔��360を過ぎると、急斜面を巻く道、
樹林帯が切れ、斜めにザレている場所に差し掛かると、
足元が見える故の滑落の不安に、緊張が絶えませんでした。
送電鉄塔巡視路も既にドローンの時代になり、
寂しいですが、もう歩く人はいないのかもしれません。
長野市街から、冠着山の山頂左に見えている大岩が坊抱岩。
遠くから見慣れている大岩を、今回初めて通過しました。
直下で見上げると首が痛くなるだけで、全貌は全く分からず、
岩の全容を眺められる場所はどこにあるのか興味が湧きます。
坊抱岩周辺には、パイプで道が整備され、鎖、ロープがあり
左右に道跡があり、岩の右を巻く鎖場に取り付きました。
迷いましたが、果たしてこれは正解だったのかどうか…
岩の上から千曲川付近を覗いた後は、急坂の細い岩の隙間を登り、
更に鎖とロープの急坂を経て、樹林帯内の尾根道に一安心。
冠着山頂上は、麓から吹き上がる風が強く、いたたまれず、
また来ますからとお参りを済ませ、早々に下山開始。
山頂から真南に下る斜面は、踏み跡が薄い箇所がありますが
近道になるので、お気にいりのコースです。
反射板で、ゆっくり休憩していると漸く、天気が回復しそうな兆し。
天気予報には裏切られ、延々と下る舗装道に足が一層疲労。
でも、予想外の難所を次々無事通過でき、
無事戻れ、充実した一日を過ごせたことに感謝です。
殊に、林道蛇岩線にはお世話になりました。
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