二つの野［吉野-高野］弘法大師の道

2015年08月13日(木) 〜 2015年08月14日(金)

• GPS: 16:22
• 距離: 60.8km
• 登り: 3,652m
• 下り: 3,011m

コースタイム

1日目

• 山行: 9:02
• 休憩: 0:03
• 合計: 9:05

14:54 スタート地点
15:07 15:07 近鉄吉野駅
15:17 15:17 吉野山駅
15:22 15:22 金峯山寺
15:51 15:52 吉野水分神社
15:58 15:58 高城山
16:08 16:10 金峯神社
17:05 17:05 四寸岩山
17:10 17:10 足摺の宿跡
19:50 19:50 二蔵宿小屋
19:53 19:53 大天井ヶ岳
20:00 20:00 小南峠
20:04 20:04 扇形山
20:08 20:08 切抜峠
23:59 宿泊地

2日目

• 山行: 6:50
• 休憩: 0:01
• 合計: 6:51

0:25 0:26 乗鞍岳
7:11 7:11 千手院橋
7:16 ゴール地点

天候

曇り時々雨

アクセス

利用交通機関：

自家用車

吉野神宮駅周辺の駐車場に停車

コース状況／危険箇所等

小刻みで急なアップダウン
滑りやすいく、木の枝が多い。
Kobotrailのテープを追って行けば、ほぼ迷うことはないと思います。

写真

8/13 15:08

ケーブルカーの隣を登っていく

8/13 15:23

世界遺産　「金峯山寺 蔵王堂」

8/13 15:48

吉野山

8/13 15:51

水分神社
スイブン✕
ミクマリ○　と読みます。

8/13 16:08

金峯神社

8/13 16:31

四寸岩山　登山口

8/13 17:06

これ以後、ほぼほぼゴールまで、ずーっと、霧

8/13 18:06

大天井ヶ岳の中腹にて

8/13 18:16

大天井ヶ岳、三角点
ゴミ捨てんなよ。

8/13 18:16

大天井ヶ岳

8/13 18:41

小天井ヶ岳

8/13 19:13

高山

8/13 19:19

お社
他に撮るものがない。

8/13 19:31

トレラン大会の残置物
小南峠

8/13 20:05

これらの残置物を頼りに進んでいく
扇形山

8/13 20:06

扇形山　三角点

8/13 22:07

天狗倉山

8/13 22:07

天狗倉山

8/13 22:45

高城山

8/14 0:25

乗鞍岳
ネットで調べると、トレラン選手たちにとって、通称「乗鞍の壁」があるというので、心していったが、なるほどかなりの急登だった。

8/14 0:25

乗鞍岳　三角点
あぁ、やっぱりアルプスに行けばよかったかなぁ。

8/14 2:14

大日山

8/14 2:14

大日山　三角点

8/14 2:39

出屋敷峠

8/14 3:02

白石岳

8/14 3:39

セト山

8/14 4:02

紀和隊道上

8/14 4:17

高塚

8/14 5:41

朝になってもガス

8/14 5:49

天狗木峠

8/14 5:49

天狗木峠
これ以後、ロード

8/14 6:26

この夜は、肉まんより蒸された気がする。

8/14 6:39

桜峠下

8/14 7:16

金剛峯寺

撮影機器：

AQUOS PHONE st SH-07D docomo シャープ

感想

samayoi

「吉野ー高野ー熊野」
これら三つの野を弘法大師の道と小辺路を繋いで旅してみたかったのですが、高野山で諦めてしまいました。

距離130Km　累積標高9000m程に及ぶ長い道です。

130kmの旅のために用意したザックは9.3kgでした。
中身は・・・
食糧が5000kcal以上。
ナッツにレーズン、ジェルにハチミツ、グラノーラ、アルファ米等。
その他に、カッパや予備バッテリー、簡単な野営道具、着替え等。
ハイキングには軽く、トレイルランには重い装備でした。


夜中から雨が降り出し、辺りには霧が立ち込め、足元はぬかるみ、杉の枝が容赦なく絡みついて来ました。
トレイルランの大会が行われたとは思えないくらい位に、足場の悪い道でした。
小さな急登と急下降の繰り返しが身体に堪えました。
滑る木の根や絡む木の枝がストレスでした。
霧のため、ヘッドライトの見通しが悪く不安でした。
ルート上に水場がないことも苦しかったです。
仕方なく、途中で大塔村の道の駅に降りて補充することとなりました。


最初のうちは色々な事を考えながら走ります。
日常の事、山の事。
過去の事、未来の事。
現在の事。

何時間も移動していて、ふと・・・「何が楽しいの？」と思いました。
夜で、雨で、霧で、見慣れた杉ばかりの山だし、景色も見えないし、水も沢山飲めないし、暑いし、足ドロドロだし。

もう一つ予定していた、甲斐駒ケ岳か八ヶ岳へ行った自分を想像しました。
さぞ、気持ちのいい山登りができたことでしょう。

西穂〜槍縦走に行ったツレのことを想像しました。
二年前に歩いたその縦走路を、今ではどう感じるのだろう。

高野山から先の、小辺路のことを想像しました。
きっといい道だろう。でも、もう無理かもしれない。

しばらくすると、だんだん考える事をやめました。


無心で走って、歩いて、朝になって、休んでいるとアブに刺されて、逃げるように走って、疲れて歩いて、ゴールです。


あの時に強いて楽しいことを挙げるのであれば「苦しみを乗り越えることで強くなれるのではないか？」という淡い期待のようなものでしょうか。

コメント

まあ

葛藤と渇望
平安時代の古より盛んになった高野〜熊野詣

目的や目標を定めての山を歩くということだったと思うのですけれど
「旅」そのものの起源のように思われます

身体の疲れに伴って次第に頭の中も疲れて空っぽになっていく心地よさ
長くて短い時間はあっという間に過ぎていきますね

沢山の思いが継がれて来た道　小辺路
これから歩かれる道も　きっと良い道

samayoi

Re: 葛藤と渇望
山を歩いたり走ったりしていると、大昔の人達はどうやって山を越えて長い旅をしていたのかと考えたりします。
何を食べ、何を持って行ったのか、体はどれくらい強かったのか等・・・

熊野への参拝は、どの道であっても安全の保証などない命懸けの旅であったことでしょう。
恐ろしいけど、参拝できた喜びは、この現代においてはなかなか味わうことができない喜びだったでしょう。

いずれ小辺路をゆくときは、それらを感じつつ旅をしたいと思います。
僕はあくまで安全に。

Blazers25

素直さも大事ですね
samayoiさん

チャレンジングな企画のReportありがとうございました。距離と累積標高のみならず、重量も身体にはチャレンジでしたでしょうか。そのときの素直な自分と向き合って行動を決めることも良いですね。

samayoi

Re: 素直さも大事ですね
僕にとって断念してしまったことは、残念なことでしか無かったのですが「素直さも大事」と、同じ走る人から言ってもらえると、それはそれで良かったのかなと安心します。

ザックの重さは、長い旅には必要な重量でした。
決してトレーニングも兼ねよう、なんてことは思っていませんでした。
長い距離をゆくには体の健全さや頑丈さ、精神力が大事ですね。
僕はまだまだでした。
今度こそ気持ちよく小辺路を行きたいと思います。
コメントありがとうございました。