山岳ロングライド 有峰→神岡→神原峠→楢峠

2024年07月07日(日) [日帰り]

• GPS: 11:51
• 距離: 169km
• 登り: 4,884m
• 下り: 4,893m

コースタイム

日帰り

• 山行: 11:42
• 休憩: 0:09
• 合計: 11:51

距離 169km 登り 4,884m 下り 4,893m

1:31 スタート地点(岩峅雄山神社）
1:49 横江入山口
2:06 有峰口駅
5:25 5:27 飛越新道登山口
7:29 道の駅「宙ドーム神岡」
11:03 大長谷第四発電所取水口
11:09 大長谷第四発電所
11:21 11:28 大長谷温泉
13:22 ゴール地点

天候

くもり/晴れ

アクセス

利用交通機関：

自転車

雄山神社（岩峅寺）の駐車場を利用しました。

コース状況／危険箇所等

・有峰林道（亀谷ゲート〜東谷ゲート）
　有峰ダムまで片側交互交通2か所。
　トンネル内は南風、トンネルを出ると無風（標高800m辺りのトンネルは勾配もあり）。
　有峰ダムから湖岸沿いは、湖側の路肩の工事個所あり。
　中間部の各トイレは閉鎖されえいる。
　道幅はやや狭く、たまに小さな段差あり。
　東谷の登りは再び道幅が広くなり緩い勾配で快適。
　眺めはあまり良くない。

・東谷ゲート〜伊西トンネル〜神岡
　飛越トンネルから和佐府まで広い道を下る。
　和佐府からの道はひび割れた道が多く細い高圧のタイヤでは辛い。
　伊西トンネルの登りはそれほど厳しくなかった。
　伊西トンネル入口に湧水あり。
　トンネルを抜け神岡まで激下り。
　見通しが悪く路面もやや荒れ気味で飛ばせずブレーキを握る腕が痛い。
　神岡のデイリーヤマザキで食料補給。

・神岡〜神原峠〜河合
　国道41号線は歩道が整備され走りやすいが日差しで暑くなってくる。
　神原峠への道は緩い上り坂で快適だが、飛ばしていく車が多い。
　トンネルを抜け広い道をダウンヒル。途中にヘアピンカーブあり。
　また集落手前で道幅が狭くなる。
　河合までR41、R359を繋ぐ。川沿いで景色は良いが車が多い。

・河合〜楢峠〜八尾　
　国道360号線の天生峠方面は通行止め
　国道471号線は酷道471とも言われ、峠まで標高差700mの登り。
　国道分岐から二ッ屋谷を遡る形で勾配がきつめで道幅が狭く見通しが利かない。
　木陰が多いところもあるが日向が続くと汗が噴き出す。
　路面も小砂利を固めた路面は細かなショックがあり乗りにくく、コケが付いたところはタイヤがスリップしそうでいやらしい。
　中盤まで谷沿いの直線気味の登りが続き、後半はヘアピンカーブで標高を稼ぐ。
　楢峠には、お地蔵さんがあるだけ。切通しを抜けるともう一体ある。
　峠の下りも狭い道と荒れた路面が続く。草の葉が左右から伸びてさらに奥が見えない。
　一旦は良好な舗装路となり富山県境（万波との分岐）に入るが第四発電所の取水口（小白木峰登山口）を過ぎると幅が狭くなり急になる。おまけに小石が落ちておりスピードを出せない。歩きと自転車は別物。
　やがて、視界が広がりようやくスピードアップ。大長谷温泉を過ぎても坂は続くが暑さがぶり返す。
　八尾から平野部に入ると気温は35℃、脚に水を掛けながらゴールまで我慢のペダリング。

写真

7/7 2:17

気温26℃、走りやすい気温の時間帯に距離と標高を稼ごう。
これから有峰林道へ。

7/7 2:24

亀谷ゲート。チャリミネンコだが今日はさらに奥まで。

7/7 2:45

トンネルに入ると南風。
定番だがトンネル内も坂なので足に厳しい。

7/7 3:48

何とか登りを消化して有峰ダム通過。

7/7 4:15

湖岸沿いは穏やかなアップダウンで大多和峠分岐通過。
お地蔵さんにご挨拶。昔は集落があり人々の生活があった。

7/7 4:40

各所のトイレは閉鎖。
ようやく夜が明ける。
下りになると肌寒いのでウィンドブレーカーを着こむ。

7/7 5:01

飛越トンネルへの登りは一定勾配の広い道。

7/7 5:17

有峰湖はあまり良く眺められなかった。

7/7 5:24

東谷ゲート通過。ここのトイレは使えます。

7/7 5:28

第一ターゲット通過。
登りとアップダウンで時間と手間がかかります。

7/7 5:31

今日は通過点。
車は数台。簡易トイレ有。

7/7 5:31

飛越トンネル、岐阜側

7/7 5:45

長い下りを終えて和佐府から山之村へ
ひび割れた舗装が続き疲れます。

7/7 6:02

菖蒲がたくさん

7/7 6:26

白樺も鮮やか

7/7 6:37

伊西トンネル到着。
登り返しはなんとか。
まだまだ涼しい。

7/7 6:37

ここで水を補給。

7/7 6:37

第二ターゲット通過。

7/7 6:42

激しい下り、見通しの聞かないカーブ、ひび割れた路面のこなして神岡へ。

7/7 7:02

下ってきた山道を振り返る。

7/7 7:09

神岡市街へ

7/7 7:12

江馬氏の屋敷跡

7/7 7:33

オアシス：デイリーヤマザキ
ここが無いと、このロングライドは成立しない。

7/7 7:37

神岡市街
中心に高原川が流れ、和みの雰囲気。

7/7 7:37

また登り。

7/7 7:46

国道41線。
交通量は少なく歩道側の整備が進む。
いよいよ暑さが襲ってきます。

7/7 8:05

ここを左へ

7/7 8:11

直線のチョー緩い坂が続く。
道がいいので車が飛ばしていく。

7/7 8:31

神原峠到着。
止まると暑いのでなるべく日陰で休み。

7/7 8:33

神原トンネル。
第三ターゲット通過。

7/7 8:33

ストレートのダウンヒルだが、途中でキツイヘアピン有。
さらに下ると最後に道が狭くなるので注意しましょう。

7/7 8:45

奥の交差点を右へ
ようやくリターンの国道41号線。

7/7 8:55

国道41号線から360号線へ
交通量は多いです。

7/7 9:13

宮川沿いは気落ちが良い。

7/7 9:14

この辺から最後の峠越え
それにしても尋常な暑さではない。

7/7 9:15

今日はアンカーなので楽。

7/7 9:19

こんな時に青空ばかり。
ジュースを飲むか迷ったが先へ

7/7 9:23

酷道471へ

7/7 9:24

いきなりの急登

7/7 9:32

この時期のお花

7/7 9:35

大杉の下のお地蔵、突然でビックリしました。

7/7 9:55

二ッ屋。
石垣があり、昔の生活感が漂う。

7/7 9:57

神社跡を通過するとこの日一番の激坂。
インナーローへ

7/7 10:04

苔むした真っすぐな道。

7/7 10:14

標高上げると厳しいヘアピンカーブが続く。

7/7 10:19

この橋を渡るとゴールが近い。

7/7 10:39

日陰が無くなり暑すぎ。
峠が近い。

7/7 10:41

第四ターゲットの楢峠
お久しぶりです。

7/7 10:41

7/7 10:45

この時期に来るものではない。

7/7 10:46

奥にもあります。
こっちの方が広い。

7/7 10:49

右へ

7/7 10:52

砂利気味で全然飛ばせない。

7/7 11:06

ようやく富山県。

7/7 11:08

取水口
ニッコウキスゲ目当てですか
ここから道が狭く悪路となる。

7/7 11:26

ようやく長いダウンヒルを楽しんで白木峰入口。
止まると強い日差しで痛みを感じる。

7/7 11:34

大長谷温泉
白木峰効果で大入り
木陰でおにぎりを頬張り暑さとの闘いへ

7/7 12:49

フェーン現象気味で剱・立山が鮮やか。
それにしてもサウナですか？

7/7 13:30

後半の暑さで体力を削がれたがなんとかゴール。

撮影機器：

TG-6 OLYMPUS CORPORATION

感想

osamuin

天気予報が好転して晴れとなり、ひさしぶりにチャリ100％のロングライドに行こう。しかし、すでに季節は夏模様なので昼間の時間の暑さはうなぎ上りだ。

ということで、日の出前に距離を稼いでおく作戦で有峰林道へ。
補給は神岡のコンビニで行い、鬼門の楢峠越えが待つ。

涼しい内にスタートして、とにかく踏むことよりも回すことを意識したので脚は比較的楽だったが時間ばかりが進んでいく。

富山県に戻ってから富山平野に出てくると、暑さにはキツさがあり、ボトルの水を足に掛けながらペダルを回した。

峠を一つ越えるたびに記憶が書き換えられ、街並みや峠の雰囲気を感じられて楽しいひと時でした。