犬山歩🐶🐾サヨナラ天空のワゴニア「撤去前に勝手に考察」

2024年10月13日(日) [日帰り]

• GPS: 03:19
• 距離: 4.4km
• 登り: 193m
• 下り: 191m

コースタイム

日帰り

• 山行: 2:50
• 休憩: 0:29
• 合計: 3:19

距離 4.4km 登り 193m 下り 191m

6:49 スタート地点
7:17 7:23 須走まぼろしの滝
9:15 9:38 須走まぼろしの滝
10:08 ゴール地点

天候

晴れ(10時過ぎから山頂に曇かかる)

アクセス

利用交通機関：

自家用車

行き新東名高速道路
帰り東名高速道路

コース状況／危険箇所等

まぼろしの滝(4月〜6月頃)まではロープが有るがそれより先はケルンと足跡が目印になる！

Jeep Grand Wagoneer
(基本スペック)
全長 4,800mm
全幅 1,900mm
全高 1,800mm

エンジン V型8気筒OHV5,900cc
ミッション 3速ATパートタイム4WD
最高出力 144ps/3200rpm
最大トルク 38.7Kgm/1500rpm
タイヤサイズ 235/75R15

現車チューニングヶ所
フロント 4インチupリーフ
リア 4インチupブロック
トレーラーヒッチ

その他周辺情報

☆道の駅すばしり
http://www.subashiri.jp/

☆花の都公園
http://www.hananomiyakokouen.jp/
駐車料金300円

☆東名高速道路牧之原サービスエリフードコート
https://sapa.c-nexco.co.jp/sapa/shop?sapainfoid=36
☆焼津　堅魚屋　新丸正
https://sapa.c-nexco.co.jp/sapa/shop/detail?sapashopid=1313#panel

写真

富士山の放置車両グランドワゴニアがいよいよ撤去されると聞いたので今期中に行かないと見られなくなるので計画する！天候に恵まれず今週行けなければ予定が会わない崖っぷちに😭

予定の調整が出来ていよいよ決行😊
関西を昼に出発🚗³₃
名阪国道→伊勢湾岸道→新東名高速道路を乗り継いで道の駅すばしりに17時に到着
レストランふじあざみは17時30分がオーダーストップ間に合った😂

１階のおみやげコーナーには白州が入荷していましたが手が出ない😭

今日の核心は午前中の早い時間帯
早起きしました😂

山頂見えてます🎶

富士山のおいしい水
無料なのでたっぷり仕入れた

駐車場を出ようとした時富士山がモルゲンロートで紅く染まってる

須走口の第3駐車場(まぼろしの滝方面には最短)に駐車してスタート
山中湖には雲海の下

上を見れば富士山頂👀

まぼろしの滝周辺らしいが先ずはワゴニアを優先し先に進む

目印のケルンがあります

足跡🐾もしっかり有ります

あの向こうへ

青空最高👍

溶岩が流れた跡は凄いね

上の方向

お！
見えたよ👀

ワゴニアに到着
ラウルは恐ること無く乗り込む😂

ワゴニアに繋いで📸

アッチからコツから

ではワゴニアの調査
リアの足回りはブロックを使ってリフトアップ

スケールを忘れたからカラビナで測定
測ったら10cmあったの(4インチリフトアップ)

リーフスプリングはノーマルっぽいね

フロントの足回りはどううかな？

埋まっていたので掘り返してみた！

フロントは4インチのリーフに変更ですね！

スペアタイヤは付いたまま

エンジンはキャブレターなので標高が高いと空気が薄くなるので調子が悪くなる💦(キャブ調整が必要)

よく見かけるV8エンジン

バンパーにはヒッチメンバーが取り付けられた

ボディリフトはされていない！

いつの間にか盗撮されてた😂

地べたに這いつくばって写真撮ってます😂

ラウルは運転席に笑

良いね

運転席から富士山
砂のような土質なので晴れではここまで登れないよね🤔

ラウル登ってきた😂

後ろから狙われてた🤣

上まで来たよ😂

屋根の上にも登った😂
そろそろ戻ろうか！

アザミがまだ咲いてた

まぼろしの滝まで戻ったきました！
とりあえず上まで登ってきたら水の流れた形跡がありました

検索して調べたら4月から6月頃の雪解けシーズンに出没するそうです

HPから拝借しました「まぼろしの滝」です😅

感じのいい所で2人並んでルンルン😊

下山
次は花の都公園へ行きます！

ひまわり🌻と富士山🗻撮りたかったけど富士山は雲に隠れてました😭

コスモスは終わってる😢

道の駅すばしりに戻りお土産を買って富士山アイスと富士山😋
富士山(青色は塩味)と赤富士(赤色はイチゴ)の2種類あります😊

ナビの不具合により東名高速道路へ誘導されたおかげで牧之原SAのフードコート「焼津 堅魚屋 新丸正」でカツオなんちゃらラーメン(名前忘れた🤣)のセットメニューを注文！
相方も同じラーメンを注文しいただきました🍜
ここのラーメンは過去五本の指に入ると御満悦で帰路につきます😊

感想

コヤさん🍖

相方の「いきたーい」の鶴の一声(笑)で計画された「天空のワゴニア」
以前に富士山にワゴニアが放置されてるって聞いていたがどうやら今期を最後に「行政代執行」で処分されると聞いたので急いで予定調整💦💦
なんとか間に合い行ってきました😊

⚠?注意⚠?
コレより先は「机上の空論」で個人的主観による見解につき間違っていたら優しく教えてね😊

☆ワゴニアのスペック！
エンジン編
最高出力 144ps/3200rpm
最大トルク 38.7Kgm/1500rpm
ディーゼルエンジン並の低回転からの最大トルクが最大の武器ですね！
オートマチックトランスミッションも不整地では上手く力を逃がせれるのが良いですね！

足回り編
フロントは4インチリーフスプリングでリアは4インチブロックでリフトアップなので32インチサイズ(外径812mm)のタイヤが履かせることができるでしょうね！
(タイヤはスーパースワンパーボガーが理想かな？)

リアリーフスプリングにブロックでリフトアップされているので加速時にジャダーが起きやすいのでトラクションロスが起きます！(トラクションロッドかキッカーショックで対策すればいい)

☆最適な時期と天候
吸入空気量＝排気量なので空気の密度が高い冬の季節が狙い目です！
土質が砂に近いので天候は雨上がりのアタックがトラクションが効くと思われる！

☆結構どうなったか？
スタックかエンジンブローで車輌放置になったでしょうね！
問題のタイヤは？
後日改めてハイリフトジャッキ等を用いてタイヤ&ホイールを持ち帰りでしょうね！(フロントのリーフスプリングが伸び切ってるのはその為だと考えられる)

などと「机上の空論」で妄想してみました😜

コメント

kayo

スペックうんぬんは？？？だけど
どんどん登っちゃうラウルがカワイイ😆

コヤさん🍖

kayoさん こんばんは🌛
コメントありがとうございます😊

最初は繋いで運転席に入っていましたが誰も居なくなったのでフリーにしていたら屋根に乗るわ😅フロントバンパーに足掛けてエンジンルームに乗るわ😅ラウルは高い所が好きなんです😊