大谷秋生大野線〜倉谷山

2024年11月23日(土) [日帰り]

• GPS: 05:45
• 距離: 29.2km
• 登り: 863m
• 下り: 879m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:08
• 休憩: 0:39
• 合計: 5:47

距離 29.2km 登り 863m 下り 879m

7:23 スタート地点
10:13 10:52 倉谷山
13:10 ゴール地点

写真

11/23 7:26

さてと、行ってきまっせ！

11/23 7:29

箱ケ瀬橋

11/23 7:29

11/23 7:31

オレ

11/23 7:50

大谷隧道

11/23 8:04

オレ

11/23 8:04

11/23 8:14

11/23 8:15

11/23 8:19

登山口は直進

11/23 8:38

いきなりの渡渉

11/23 9:31

鉄塔工事用林道、だった(廃道)ところ。

11/23 9:43

11/23 9:51

オレ

11/23 9:51

11/23 9:51

11/23 10:13

この鉄塔が目印、ここまで登る

11/23 10:19

ハイ、山頂〜

11/23 10:19

11/23 10:19

11/23 10:20

11/23 10:22

お弁当持参w

11/23 10:51

アニキ、雪降ってまっせ！

11/23 10:53

11/23 12:02

登山口
ただし、車はもっと手前の広場まで

11/23 12:11

イイ感じのオフロード

撮影機器：

SCG08 samsung

感想

BOSS

今日もこの荒天の中、林ツーデー。

てか、「倉谷山」って知ってる？

オレ、うん十年山やってるけど、こんな低山知らんわ😅

ということで、相棒が見つけてきた、迷山に行くことに。

しかしタダ行くのではつまらんということで、バイクを走らせて行くことにした。

バイクは箱ケ瀬橋の付近に駐車して、そこから倉谷山登山口へGo！

オンオフ交えた平坦林道をたどること13km。朝は冷え込みがきつく、完全にシバれて到着…。

登山道は鉄塔巡視路で、それをたどると最短で倉谷山山頂へ。50mほどのヤブコギは必至だが、鉄塔がいつも見えているので、いい目標物に。

山頂には雪が舞っていました…、北陸の冬は足早にやってきていました。