記録ID: 764439
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無雪期ピークハント／縦走
東海
「門の倉」〜扇沢の高〜千石越〜「南亦山」2015-11-16 06:44:55
2015年11月16日(月) [日帰り]
三重県
knxhs495
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 08:04
- 距離
- 12.6km
- 登り
- 1,140m
- 下り
- 1,125m
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| 天候 | 臼曇り後晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2015年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
紀勢大内山ICから国道42号を尾鷲方面へ。 ナビは「頭の宮四方神社」が便利。公衆トイレも借りられます。 そのまま、「南亦山森林公園」の看板の通りに林道を進む。 神社から10分程で緑色の「門の倉登山コース案内板」がある。 ＜駐車場＞ 「門の倉登山コース案内板」のそばの膨らみに3台程。 南亦山森林公園駐車場には10台程、トイレあり。 千石越林道膨らみに1台程。林道は落石多いので駐車に配慮要。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
＜登山ポスト＞ なし。 ＜門の倉登山口〜門の倉＞ 沢を丸太橋で渡ったあと、沢沿いに進む。 テープと看板は適宜あるが、踏みあと自体は殆どなし。 荒れた谷やザレザレの斜面が多い。トラバースは滑落注意。 しばらく進むと稜線上へ。稜線のどん詰まりが門の倉東峰。 縦走し、西峰に行くには1度戻って、 東峰の岩場の北をぐるりと巻いてコルを過ぎ、西峰へあがる。 ＜門の倉〜千石越＞ 門の倉西峰から樹林帯の稜線歩き。 しばらく進むと開けた101送電線鉄塔に到着する。 道は開けた低木の枝尾根にはっきりしているが、そっちは×。 樹林帯へもう一度入ると稜線がまた明瞭化、 総門山への分岐看板を過ぎて、送電線づたいに千石越へ。 痩せ気味の尾根を進むと千石越林道にたどり着く。 ＜千石越〜南亦山〜門の倉登山口＞ 千石越から林道をしばらく進むと南亦山北登山口がある。 南亦山は遊歩道が整備されているが、 稜線部を進みすぎると大滝・小滝ルートに進んでしまう。 北側にある東屋付近（東屋複数あり）から遊歩道で 森林公園駐車場付近に下りる道がある。 そこからは林道歩きで門の倉登山口に戻る。 |
| その他周辺情報 | 観光 https://www.kankomie.or.jp/spot/detail_2945.html |
写真
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6：48 立派な案内板ですが、登山道は踏み跡は皆無
赤テープ、案内はあります
赤テープ、案内はあります
大滝、小滝に行かずに、手前の東屋から左に折れて
階段を下り林道に出る
階段を下り林道に出る
南亦山森林公園駐車場。総門山〜門の倉〜行者山への展望がよい、紅葉時期のオススメスポット。
感想
1000本の欅の黄葉となめこ採りに行きました
車の斜め後方から鹿が追い越して行きました。びっくりしました。
門の倉登山口には綺麗な案内板があります。
が、それに反して踏みあとは皆無
テープや看板は随所ありますが、踏みあとはささやか。
ザレザレと荒れた沢沿いを進み歩きます。
その後、開けたザレザレの斜面が北又ケヤキ林。
安定の悪い足場をじっくり登り、しばらくして稜線上に。
稜線を進むと南北に展望の開けた門の倉東峰。
これから進む、南亦山への送電線が連なる稜線がよくみえます。
が、門の倉のコルへは稜線づたいに下りる道はないようです…
少し稜線を戻ると北側は植樹林で傾斜が緩く進めそう。
西峰は展望ないものの、シャクナゲが多く咲けば壮観かも。
しばらく進むと開けた101送電線鉄塔に到着。
このあたりは稜線部にアセビを植樹していて、
作業路になってる枝尾根に…気づいて戻りますが解り難い
そうこうする間に千石越に到着。
一度林道に下り、また南亦山への遊歩道へ登りあげます。
無理な歩幅の階段を詰めて、なだらかな山頂部へ。
山頂には展望台。『三重県の山』には利用禁止とある
稜線伝いに歩きすぎ何度か登山路を行き来する
東屋のそばから、林道に下りる道があった。
なめこがでる木が無かったし、黄葉も遅かった。。・゜(゜´Д｀゜)゜・。
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