思親山 佐野峠駐車場からピストン

2025年01月21日(火) [日帰り]

• GPS: 01:31
• 距離: 3.3km
• 登り: 244m
• 下り: 244m

コースタイム

日帰り

• 山行: 0:54
• 休憩: 0:37
• 合計: 1:31

距離 3.3km 登り 244m 下り 244m

9:14 スタート地点
9:16 9:19 佐野峠
9:48 10:20 思親山
10:42 10:44 佐野峠
10:45 ゴール地点

天候

晴れ　雲多い

アクセス

利用交通機関：

自家用車

佐野峠駐車場を利用。無料。トイレあり。
内船駅〜佐野峠間の林道は過去いちの狭小路でした。佐野峠間近で材木を満載した巨大トラックと鉢合わせ、下りのカーブを10mほど後退せざるを得ず難儀しました。もう二度と来るもんか！と思いました。

コース状況／危険箇所等

特に危険個所はありませんでした。

写真

1/21 9:03

予定より1時間遅れで登山口駐車場に到着。T-コネクトナビの道案内はでたらめだし、極狭林道で巨大トラックと鉢合わせするしで、精神的に疲れていましたが、富士山が頭をのぞかせてくれていて少し元気になりました。

1/21 9:16

駐車場からダイレクトで登山口へ。

1/21 9:16

山頂まで45分。今日は林道の運転が核心ですね。

1/21 9:23

最初しばらくは階段です。斜度はきつめですが、段差が小さいので歩きやすいです。

1/21 9:30

少し平坦になりました。

1/21 9:37

と思ったら、また階段。

1/21 9:37

1/21 9:39

1/21 9:42

1/21 9:45

1/21 9:46

頭上が開けました。

1/21 9:46

ビクトリーロード！

1/21 9:49

天国への階段！

1/21 9:50

山頂に到着。無人です。

1/21 9:50

富士山もまだ見えてました。「富士山の見える山」41座目登頂！

1/21 9:50

あの林道を運転してきた甲斐があります。

1/21 9:51

1/21 9:51

1/21 9:51

1/21 9:51

1/21 9:52

山頂は広めで日当たり良好。あの林道さえなければ通いたいぐらい好きなタイプの山頂です。

1/21 10:02

風がなくて快適だったので食事休憩を。

1/21 10:02

時期的に居ないとは思いつつも山ビルを警戒し、立ったまま足踏みをしながらいただきました。

1/21 10:13

山頂からは駿河湾も見えるそうですが、今日は見えませんでした。

1/21 10:13

西側の景色

1/21 10:15

妖しい置物にタッチしていいものか迷いましたが、タッチ！

1/21 10:20

よし、下山しよ。

1/21 10:29

上から駐車場ほぼ全景。手前の建物がトイレです。

1/21 10:45

登山口に無料のレンタルストックあり。今気付いても遅い。

無事下山。でも、あの林道を下りきるまでは油断できませんね。やれやれ。

撮影機器：

TG-4 OLYMPUS CORPORATION

感想

massan69

2025年最初の山行です。

「富士山の見える山」全54座中、残りは14座。2025年中にコンプリートできるかも？

思親山と白鳥山は行程が短いのでセットで登ることにしました。両方ともヤマビルがうじゃうじゃいるそうなので「登るなら冬の間！」と決めていました。ということで、まずは思親山から登りました。

思親山の核心は佐野峠までの林道の運転です。これには本当に難儀しました。
トヨタTコネクトのバカナビがとんでもないルート案内をしてくれたせいで、1時間以上タイムロスしました。やっと戻った正規ルートでは、佐野峠間近で材木を満載した巨大トラックと鉢合わせ、下りの急カーブを10mほど退避スペースまで後退する羽目に。もう二度と来るもんか！と思いました。

登山口までのアクセスは最悪でしたが山歩き自体はいたって快適で、特に、広くて日当たり良好な山頂はとても居心地がよく、「あの林道さえなければまた来たいのになぁ」と、少し残念な気持ちになりました。

山中でお会いした方は、駐車場で下山してきた方お一人とすれ違い、下山中にもうお一人の方とすれ違い、計2名でした。

下山後の林道の下りでは他の車と鉢合わせすることもなく、無事52号線に合流。白鳥山へと向かいました。