大日ヶ岳(奥美濃) ぐだぐだな日


- GPS
- 06:08
- 距離
- 13.1km
- 登り
- 972m
- 下り
- 974m
コースタイム
- 山行
- 5:11
- 休憩
- 0:57
- 合計
- 6:08
天候 | 警報が出る暴風雪の一日 |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2025年01月の天気図 |
アクセス |
高鷲スノーパーク駐車場 スキー場の施設ですから、至れり尽くせりですが駐車代金1000円です。 |
コース状況/ 危険箇所等 |
高鷲スノーパーク |
写真
感想
全ては降り過ぎた雪がいけなかった。
バックカントリー装備を整えてチケット売り場に向かうが、まずチケット売り場が分からないのでセンターハウスで迷子になる。
「登山券」を買うと言う事だけは知っていたのだけど、やっとたどり着いたチケット売り場で言われたのは「チケット4ポイントですね」
「いえ、登山券が欲しいんですけど」
かみ合わない会話にチケット売りの女の子の顔にイラっとした感が見えたのでビビりながらも食い下がる。
「ゲレンデのトップまで行きたいんです」
チケット売りはそんな事は分かってるわって顔をしてたが、どうやら登山券で乗れるのはゴンドラ、ポイント券で乗れるのはリフトと決まってる様で、肝心のゴンドラが故障で運休している為登山券が売れないと言う事だった、graveltrekにもやっと分かった。
リフトは2本乗り継がないとゲレンデトップまで上がれないらしいが、上のリフトが除雪中で運行開始の予定が全く立たないと言う事も分かった。
ゴンドラは動かないし、リフトは上の1本が動いて居ないと言う事で、金で標高を買う予定が全て潰されてしまった。
相棒に「どうする?」って聞いたら、「どうしよう?どうしたい?」って言う投げやりな返事。それじゃぁ決めたgraveltrekが責任を取らなきゃいけないのー?
結局駐車場の脇から叺谷へ延びる林道から、ゲレンデのそばを辿りながらなんとか大日ヶ岳まで行ってみようと。
しかし、これが甘かった。おとといの夕方から降ってる雪は恐ろしく深かった。ジジィ2人では2時間かかって下のリフトの降り場までたどり着くのがやっと。
おまけに深い渓の脇はゲレンデのリフト降り場横を通らないと上に行けそうにない。
見れば運行予定が立って無かった上のゴンドラも動いて居るじゃないか!
地形図を見ると叺谷の沢沿いが傾斜が緩やかで、もしかしたらハイクアップ出来るかもと渓を覗きに行ったら、見事に沢が割れてて通れそうにないし、見てるこの場から渓に下りたら二度と戻って来れなそうな急斜面と言うより崖だった。こりゃ無理だ。
このままでは大日ヶ岳どころかゲレンデトップにもたどり着けそうにないので、スキー場のセンターハウスまで下ってチケットを買う事にした。
シールを貼ったままのスキー板でゲレンデをゆっくりと下りながら、このままゲレンデを滑って下るかハイクアップしてきたトレースを下るか?と迷って出した結論が、トレースを降ってセンターハウスへ戻るだった。ところがこのトレースが新たに雪が積もってるもんだから板が走らない。
半分くらい下ったところで最寄りのゲレンデへエスケープする事に、なんてこったw
深い雪のカニ歩きは辛い、本当にきつくて死ねる。
なんとかコースへエスケープして、パウダー板では辛い圧雪コースをセンターハウスまで下って、やっとリフトのポイント券を購入した。
ゲレンデトップのレストラン横から大日ヶ岳への登山ルートを進むが、トレースなんて見えるわけないし、それより吹雪で見通しが悪い。GPSのルート頼りに進むが前大日ヶ岳まで来て稜線に上がると暴風雪の模様で進めない。
「アカン・・・帰ろ」今来たトレースさえ風に消されて進路はGPS見ながらしか戻れない、危ないなー。
何とか残ってる風裏のトレースも下り基調なんだが雪が深くて前に進めない、仕方ないからトレースを外れて少しづつ標高を落としていったら、ゲレンデトップのレストランより標高が下がって仕舞いまた深雪のカニ歩き、もう勘弁してくれー。
やっとゲレンデに復帰して、ツリーランの出来るコースまで登り返し、喰い尽くされたツリーランコースを降って終了。
実りの無いハイクアップに、つまらないツリーランとお腹いっぱいに成った一日でした。
え〜〜と、graveltrekさんに同じですwww
ほんときつかったですw次回ご一緒の時はよろしくお願いします。
でも私もgraさんtooさん道中が楽しそうで笑えました、失礼!
年に数回あるぐだぐだ山行にこの日当たって仕舞いましたw 次のぐだぐだをお楽しみに!
笑いのツボを押さえていらっしゃる!山行記録もですが流石👍
読んで下さった皆様に笑顔を届けられて良かったです。
私の文章読みやすかったですか?それが心配で夜しか眠れない日が続いて居るんです。
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