山伏峠(続山梨のハイクコース)・淵ヶ沢山(静かなる尾根歩き)


- GPS
- 01:20
- 距離
- 4.9km
- 登り
- 426m
- 下り
- 424m
コースタイム
天候 | 雪 |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2025年02月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
淵ヶ沢山は舗装林道を上がって行けばスタート地点まで車で行けます。林道に入ってすぐにゲートが閉まっていたので、「あぁ、ココも冬季閉鎖中かな?😭」と思ったのですが、よくよく見たら無塗装シルバーの背の高いゲート、そう防獣ゲートでした。😅道に木など障害物がよく落ちてますので運転は慎重にお願いします。 |
コース状況/ 危険箇所等 |
山伏峠:地図を見ると、山中湖側にも登山道があるみたいなので、それに取り付こうと思って奥へ進みましたが、手前の方に神社の鳥居とそこから続く道はあったものの、位置的に地図と合ってなったので一旦さらに奥まで。でも結局雪のせいもあり地図にあるような登山道は見つけることが出来ませんでしたので、諦めて戻ってきて神社の鳥居をくぐって進んでみることにしました。そしてコレが正解でした。上まで上がると本殿があり、そして峠にも繋がっていました。下りはそのまま引き返すのでは面白くないので反対側へ下り、トンネルをくぐってスタート地点まで戻りました。とにかく雪で登山道の路面状態がよく分かりませんでしたので、特に下りでは慎重に歩きました。 淵ヶ沢山:基本尾根をずっと登って行く感じです。ピンクリボンなどはほぼ何も無いような道ですが、でもその割には歩きやすかったです。正しい中間辺りこら始まるキツめの登りでは、尾根をスイッチバックで進むように道が作られているものの、落ち葉が凄いです!1番深いところでは私の膝近くまで積もってました。こんなところ歩いてたら時間かかるだけなので、出来るだけ地面むき出しの所を歩くようにするのがオススメです。下りでは1箇所、小武川第3発電所からのルートと合流するところだけ、尾根が分かれますのでそちらへ行かないように要注意です。 それと危険箇所としては、崩落している崖の上を通るところがありますが、淵ギリギリではなく1段下がったところも通れますので、無理しない方がいいと思います。 |
写真
感想
最近恒例の日曜登山。
新シリーズが一気に増え、それに伴い未踏破峰の在庫もかなり貯まりました。😅
山梨のハイクコースと続山梨のハイクコースはそれでも97/110と102/129ですので、8割以上は過去の山行で制覇済みとなっていますので、山梨県内完結シリーズでもありますので、出来るだけ優先的に攻めて早めにコンプしたいところですね。
それともうひとつ、静かなる尾根歩きについては、奥多摩・丹沢・山梨東部を中心に、全部で324座が選定されていて、現在は154制覇となっています。順次未踏破峰の計画を立ててはいるものの、山梨県内だけでも結構数ありますし、かなりマイナーな山も多いため、らくルートの手書きモードが大活躍しています。😂そのため計画1つ立てるにもソコソコ時間かかりますし、ホントに情報の少ない山だと、最近の記録がヤマレコに全く無くてヤマップの方まで探したりすることもあります。😅なので山梨県内選定峰の計画もまだ立て終わっていないため、在庫がどこまで膨らむのかまだ把握出来ていません!😂でも全部合わせると、100ぐらいとかになるのかも?🤔
それと気を付けないといけないのが、計画はシリーズそれぞれでバラバラに立てることが多いので、別シリーズの山が近くにあるのに気付かない場合があるんですよね。見落とすと二度手間になってしまいますので、それを防ぐために、GoogleMyMapsに全部のターゲットをシリーズごとに色を変えてピンを立てているんです。でもこれが、山のデータがヤマレコほど詳細じゃないので、位置特定するのが大変な場合も多いんですよね。😂
とか言いながら、こうやって計画立ててる時間も結構楽しかったりするんですよね。😁
さてさて今朝は、用意して家出たら外は雪ガンガン!😱降るのはもっと昼近くかと思ってたのでちょっとショック!
ホントは昇仙峡界隈攻めようと思ってたんですが、標高高めで距離長めは止めといた方がいいんじゃね?😅と考え直し、そしたらどこ行こう?と色々考えを巡らせました。甲府付近とか標高低いところは、雪は心配無いけど逆にソコソコ雨なんですよね。😂これも長時間になるとキツイので、でもこのまま帰るのは悔しいので、とにかくサクッと終わらせられるターゲット無かったっけ?🤔ということで決めたのが山伏峠です。この付近であれば何度か来たことがあります。三国峠から菰釣山までの縦走とか、石割山方面から御正体山方面への縦走で、いずれも山伏峠からの道とぶつかるのですが、それぞれのコースの中間に位置しているため、今まで峠そのものに立ち寄ったことはありませんでした。そして峠の真下の山伏トンネルも、車では何度も通ってますね。
んでコースはトンネルの脇から上がって上の稜線に出るまでの往復なので、全部でも700m程度となっていました。雪がなければそれこそあっという間なんでしょうけど、こんな雪の日でもちょっと頑張れば何とかなる!💪と覚悟を決めて臨みました。一面真っ白で下りはちょっと恐かったのですが、それでもまだ積雪量は10~15cm程度でしたので、そこまで大変ではなかったですね。
結局20分程度で無事に車に戻り、さすがにこんな天気の日はもういいやと思って帰路についたのですが、ついでに登山口がどうなってるかよく分からない山の下見に寄ろうと考えて行ってみたのが2座目の淵ヶ沢山です。メジャーな山ではないため記録もそれほど多くなく、しかもみんな発電所スタートばっかりなんですよね。もし車で上がって行けるんなら、今回のスタート地点が最短なのは間違いないんだけど、林道しばらく上がっていく必要があるのに、Googleマップでは登山口までは確認できませんでした。ということで行ってみたのですが、林道に入って早々にゲートが閉まってるじゃありませんか!😭冬だしやっぱりムリか!と諦めかけてたのですが、よくよく見るとシルバーの防獣ゲートじゃないですか!なので開けて簡単に通れました♪そして枝や木が道端に落ちたり飛び出したりはあるものの、落石も含め致命的に通れないような状況は一切無く、しかも未舗装区間も無し!👏スムーズに登山口まで来れちゃいましたし、雪も無いし雨もほぼほぼ止んでる状態。コースも300アップ程度の3kmちょっとなので、これは行ってしまえ!ということで結局制覇してきました。😁
という訳で、すごーく離れたハシゴ登山となりましたとさ。🤣
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