記録ID: 778763
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ハイキング
奥多摩・高尾
仲の平〜笹尾根、雨で敗退
2015年12月13日(日) [日帰り]
東京都
山梨県
secondimpact
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 05:01
- 距離
- 15.1km
- 登り
- 1,010m
- 下り
- 1,266m
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| 天候 | 曇りのち雨 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2015年12月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
運賃@940、ICカードで@936 五日市〜払沢の滝までバスの便がそれなりにあるが、その先檜原街道沿いは便数が少なくなり、時刻表に注意（また季節運行となっているバスもあります） |
| コース状況／ 危険箇所等 |
仲の平BS〜数馬峠〜日原峠 特になしだが、部分的に落ち葉が積み重なっており、雨の為滑りやす箇所あり 本日は登り初めからストックから使用しました 日原峠〜檜原街道 ここはバリエーションルートです 部分的に道細い、足元が切り立った箇所、倒木も多し |
写真
本日のスタート地点仲の平BS
今日はゆっくり歩けるかなと思っていたのですが、約20人程のグループが下車
今日はゆっくり歩けるかなと思っていたのですが、約20人程のグループが下車
舗装道に沿って歩いたのですが、GPSを見るとコースミス
BS付近まで戻ると小路がありました
数馬峠方面へはここで折れます
BS付近まで戻ると小路がありました
数馬峠方面へはここで折れます
一汗かいた後に数馬峠雲が低かったので絶景とは言い難いですが、雲海っぽい空は別の味をみせてくれいます
尚、本日の行程で出逢った方はここで会ったランナーの方お二人だけでした
一汗かいた後に数馬峠
雲が低かったので絶景とは言い難いですが、雲海っぽい空は別の味をみせてくれいます
尚、本日の行程で出逢った方はここで会ったランナーの方お二人だけでした
雲が低かったので絶景とは言い難いですが、雲海っぽい空は別の味をみせてくれいます
尚、本日の行程で出逢った方はここで会ったランナーの方お二人だけでした
尾根道はよく整備されていています
その向こうは雲海が広がっているのですが、展望が必ずしもよくはありません
その向こうは雲海が広がっているのですが、展望が必ずしもよくはありません
エスビットのコンロと固形燃料携帯性は非常にいいのですが、ガスと比べると絶対的な火力は劣り、お湯を沸かした後火を消そうと思い、息を吹きかけたらすぐに火が消えた（噂通り風には本当に弱いです）
1
エスビットのコンロと固形燃料
携帯性は非常にいいのですが、ガスと比べると絶対的な火力は劣り、お湯を沸かした後火を消そうと思い、息を吹きかけたらすぐに火が消えた（噂通り風には本当に弱いです）
携帯性は非常にいいのですが、ガスと比べると絶対的な火力は劣り、お湯を沸かした後火を消そうと思い、息を吹きかけたらすぐに火が消えた（噂通り風には本当に弱いです）
日原峠
この直前で雨が強く落ち始め、空と地図の睨めっこ
ここで下山すれば丁度いいバスの便ありで、ここで撤退することにしました
この直前で雨が強く落ち始め、空と地図の睨めっこ
ここで下山すれば丁度いいバスの便ありで、ここで撤退することにしました
このエスケープ道を下ると水場あり
（ただしカメラをリュックに入れてしまった為、写真はありません）
（ただしカメラをリュックに入れてしまった為、写真はありません）
登山道を下って行きますと、人工物が見えました
人里付近まで降りられたかと思ってホッとした半面、よく見ると林道の建設中。。。
人里付近まで降りられたかと思ってホッとした半面、よく見ると林道の建設中。。。
ピンボケですみません
新緑の葉っぱがありました
季節的には完全に外していますが、大きく育ってください と、願わずにいられません
新緑の葉っぱがありました
季節的には完全に外していますが、大きく育ってください と、願わずにいられません
登山道はここでおしまい
南秋川にかかるこの橋を渡れば、檜原街道はすぐそこです
南秋川にかかるこの橋を渡れば、檜原街道はすぐそこです
感想
朝起きてから本日の山行を計画
が、バスの時間を調べると武蔵五日市発のバスが9:00からのバスしか乗れない
これが失敗のもとでした
天候があまり良さそうではなく、エスケープルートが沢山あるから多分大丈夫と思っていた、これが第2のミス
本来なら生藤山まで行きたかったのですが、考えが甘かったです
ですが、誰とも会わないかった尾根道歩きは本当に気持ちが良かったです
また、浅間峠、生藤山は後日リベンジさせて頂きます
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Wildcat921 さん
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