【正月は静岡県の山で�ぁ杰髪篁鈎蓮ζ眩ケ惡―祝膸絵＼頂�山─高ドッキョウ
山梨県
静岡県
yamabushi6295
- GPS
- 80:00
- 距離
- 45.4km
- 登り
- 3,014m
- 下り
- 2,998m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
- 山行
- 1:36
- 休憩
- 0:10
- 合計
- 1:46
- 山行
- 6:05
- 休憩
- 1:49
- 合計
- 7:54
- 山行
- 6:18
- 休憩
- 1:30
- 合計
- 7:48
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| アクセス |
利用交通機関：
電車
＜ゆき＞ 市振640━658糸魚川725━824南小谷832━930信濃大町932━1025松本1045━1251甲府1258━1332市川大門1355(ふじかわ8)1435内船 <かえり> 井出1133━1333甲府1442━1655松本1738━1833信濃大町1837━1933南小谷1936━2025糸魚川2040━2058市振 |
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装備
| 個人装備 |
長袖シャツ
Tシャツ
ズボン
靴下
グローブ
防寒着
雨具
着替え
靴
ザック
サブザック
行動食
非常食
調理用食材
調味料
飲料
ガスカートリッジ
コンロ
コッヘル
食器
調理器具
ライター
地図（地形図）
コンパス
ヘッドランプ
予備電池
筆記用具
ロールペーパー
時計
タオル
カメラ
ポール
テント
テントマット
シェラフ
|
|---|
感想
1998年から1999年への年越しは、甲駿国境の身延山地の十枚山、青笹山、�皀疋奪�ョウの縦走に出掛けた。1994年に始まり、1996年まで毎年正月は静岡県の山に行ってたけど、1997年も1998年も正月にはどこにも行かなかったため、3年ぶりに正月に静岡県の山に出掛けたことになる。過去3回と大きく異なるのは、過去3回はいずれも静岡県側からのアクセスだったけど、今回は山梨県側の身延線内船駅から登り始め、下山先も身延線の井出駅だったこと。身延線のこの2つの駅は、思親山や篠井山登山ですでに利用済。町営バスはあるけど休日運休のため、年末年始には身延線のみが唯一といっていいほどの公共交通機関となるエリア。
現地までの移動は『青春18きっぷ』(以下、『18きっぷ』)を利用したけど、自宅(当時は実家住まい)から富山駅までの移動が面倒だったため、北陸線の市振駅の近くの道の駅までクルマで行ってパーク&ライド(苦笑)。昨年二王子岳に行った時(https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-6977550.html)にも、久しぶりにこの手を使った(苦笑)。普通列車の乗り継ぎで身延線の市川大門駅まで来たけど、この先は西富士宮駅までは普通列車が少ない閑散区間。普通列車を待ってたら、現地に着く頃には暗くなるので、市川大門から内船まで特急『ふじかわ』に乗車。それでも内船駅到着は午後2時半過ぎ。あと2時間のうちに宿泊場所まで移動しなければならない。内船駅が無人化されたのは1999年4月だそうだから、まだ駅員さんが居たハズだけど、駅員さんが居たかどうかは全く憶えていない…。
駅前からの南部町営バスは年末年始は運休なので、内船駅から歩く。十枚山登山口バス停に来るのは今回が3回目だけど、バスに乗れたのは前回1996年の時(https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-3981479.html)だけ。バス停まで1時間足らずで着いたけど、さらに適当な宿泊地まで歩く。林道を進み、沢に架かった橋のたもとにテントを張るのに適した平地があったので、初日はここでテント泊。水もあるしな。
テントのなかで新年を迎えた2日目は、7:24に幕営地を出発。すぐに「温井山荘」の前を通過。当時の山行メモに「温井山荘」と記されてたけど、どんな建物かは憶えていない。ネットで検索したところ、麓にある旅館の十枚荘の別館とのこと(真偽は不明)。その温井山荘から1時間弱、十枚山登山口バス停から累計で約2時間、8;30にようやく十枚山登山口に到着。ここまでは車道歩きだったワケで、ようやくここから登山開始。登山口からよくみえた富士山に見送られながら、入山。石小屋での1回を含め、途中2回の休憩を挟んで、11:18に十枚峠に到着。十枚峠にテントや食糧などが詰まったザックをデポし、空身で十枚山頂上を目指す。峠から25分の登りで十枚山頂上に到着。開けた頂上は絶好の展望地で、富士山は勿論のこと、雪を頂いた南アルプスの高峰や鬱蒼とした深南部の山々がよくみえた。十枚山頂上から一旦十枚峠に戻り、今度は水場(第三ノ沢)まで水汲みに往復。この夜の幕営予定地の地蔵峠に水場が無いので、あらかじめ水を確保。13:37に十枚峠を出発し、30分弱で下十枚山(天津山)頂上に到着。1978年10月に地元・梅ヶ島中学校生徒会が設置したという年代モノの標識があったけど、これは今も残ってるんでしょうか? さらに三角岩展望台、・1,682 mピーク(岩岳)を通過。15:18に地蔵峠に到着。地蔵峠には歴史のありそうなお地蔵さまが鎮座してる。
3日目は7:11に地蔵峠を出発。仏谷山、細島峠を越え、8:41に青笹山に到着。ここも絶好の展望地で、富士山をはじめ駿河湾や白峰南嶺などよくみえた。青笹山からは徳間峠経由で高ドッキョウに向かってるので、今の『ヤマレコMAP』をみるとそのまま青笹山から90°曲って東に降りた…と私自身も考えてしまうけど、当時とったメモがそれを許さない。・1,518 mピーク(岩岳)経由で浅間原から一旦静岡県側の興津川の筋に降りて、徳間峠に登り直してる模様。当時この辺りの山域を歩くのに大いに参考にしていた『静岡県登山・ハイキングコース143選』(明文出版社、1989年)に掲載のコースを歩いたようだ。今の『ヤマレコMAP』では「あしあと」のオレンジ点が薄いけど、道はあるのだろうか? 興津川沿いに「ニューリゾート清流の里」なる施設があったことが当時のメモから分かるけど、今ネットで検索してもヒットしない(苦笑)。当時はフィルムカメラだったから無駄な写真は撮らなかった一方、今ではスマホで写真を撮って記録された撮影時間をメモ代わりにしてるので、今だったら「温井山荘」も「ニューリゾート清流の里」も写真が残ってただろう。10:49に徳間峠への道に入り、11:11に「22」の標識のある水飲場に着いて休憩してるから、おそらくここで水の補給をしてるハズ。11:50に3年ぶりに徳間峠に到着。あとは稜線に沿って高ドッキョウに向かう。現在まで高ドッキョウに4回登ってるけど、この時は3回目。この時を含め徳間峠から2回、樽峠から2回登ってるけど、徳間峠から登るほうがキツイ印象があるけど、どうか? 2回ともテントを含む重い荷物を背負っており、そのせいだろうか? 13:14に高ドッキョウ頂上に到着。こちらも絶好の展望ポイントで、富士山が大きい。この日は樽峠で幕営し、翌日は下山のみなので、今回の山旅でここまでの展望を得られるのは、ここが最後。しっかり景色を楽しんでから、樽峠に向かう。樽峠には、15時前に到着。この先頑張ればその日のうちに井出駅に着くけど、富山(市振か…苦笑)までは戻れないので、3日目の夜を樽峠で過ごすことにした。樽峠に泊まるのはこの時が3回目で、通常はヒュッテ樽の水場まで給水に行ってたけど、この時はどうだったろうか?
最終日は朝7:16に樽峠を出発。今は中部横断道が峠の真下をトンネルで通過してるけど、当時はそんなモノは無く、静かなスギ林を降りていく。やがて、車道終点に着いて、井出駅までは車道歩き。樽峠から石合橋バス停まで1時間あまり。年末年始は富沢町営バス(当時)も運休なので、そのまま井出駅まで歩く。1993年1月に篠井山に登った際に徳間側の福士川渓谷青少年旅行村から井出駅まで歩いたので、その時よりは所要時間が短い(苦笑)ので、気にならなかった。井出駅には9:48に到着したけど、運悪く列車本数が少ない時間帯に当たってしまい、11:33まで2時間近く待つハメに…(苦笑)。初めて井出駅を利用した時は立派な木造駅舎があったけど、この頃すでに今の簡易駅舎に建て替えられており、待ってる間寒かったのを今でも憶えてる。井出駅からは『18きっぷ』の乗り継ぎで市振駅まで戻り、クルマで帰宅。
結構人気のある山域だと思うけど、他の登山者と会った記憶は殆ど無い。太平洋側だけあって毎日晴天に恵まれ、達成感も大きかった。同じ日程で再訪することは多分、もう無い。今や正月は『箱根駅伝』のTV観戦が最優先だからね!(笑) したがって、正月恒例だった(?)静岡県の山歩きも、今のところこれが最後になってます。
(2025.2.15・記)
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