箱根裏街道 気ままに長尾峠越え

2015年12月19日(土) [日帰り]

• GPS: 07:45
• 距離: 29.3km
• 登り: 874m
• 下り: 515m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:56
• 休憩: 2:13
• 合計: 7:09

8:20 スタート地点
8:26 8:38 富士見台
8:52 9:06 駒門PA
9:13 9:40 駒門風穴
10:16 10:21 海の見える四季の丘
10:35 10:47 五本松展望台
12:11 12:14 長尾峠（静岡側）
12:38 12:40 富士見台
12:49 13:00 長尾峠
13:54 14:05 湖尻水門
14:16 14:50 桃源台
15:21 15:23 箱根町
15:29 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス 船

箱根観光船　　　　桃源台港〜箱根町港　1000円
東海登山バス　　　箱根町港〜三島駅　　　970円
14：50発の船に乗船で　15：28発三島駅行きバスにギリ乗れます。
ゆっくり下船してると乗り遅れるかも。

コース状況／危険箇所等

五本松展望台から長尾峠までは一般ル−トではありません。

その他周辺情報

富士見台　富士岡駅より駒門風穴の案内標識通りに進むとあります。P無し
駒門PA　　入場料なし（一般道から徒歩になりますよ）
　駒門の水（富士山の地下湧水）　飲み放題汲み放題　　　
駒門風穴　　観覧料　大人300円 近くに無料Pあるようです。
　富士山からの地下湧水　飲めます。
　鐘好きの方　小さいですが打てますよ。（大きな音でしたので、ほどほどにネ）

写真

12/19 8:20

御殿場線　富士岡駅スタ−トです。
駅の後ろに富士山　見えてました。

12/19 8:26

せっかくなので、富士見台より観てきました。

12/19 8:28

だいぶ、白くなってました。

12/19 8:33

富士見台は高台になってます。
近隣の方の憩いの場になってるようです。

12/19 8:50

新東名ガード下よりの眺め。

12/19 9:06

東名高速上り線　駒門PA　出入り口前に　看板あります。
「そば」を食べに立ち寄りました。

12/19 9:15

駒門の風穴
富士山周辺　最大溶岩洞窟ですよ。

12/19 9:20

内部は13℃ぐらいだそうです。
約1万年前の火山噴火でできたらしいです。

12/19 9:24

富士山の溶岩です。
溶岩洞窟なのが良くわかりますよ。

12/19 9:41

出入り口
神々しい光が　射しこんでました。

12/19 10:10

途中、黄瀬川沿いにハイキングコ-スを見つけました。

12/19 10:14

海の見える四季の丘にむかいました。

12/19 10:20

海の見える四季の丘です。
駿河湾方面は霞んでよく見えなかった。
富士山は雲隠れ。

12/19 10:24

四季の丘を後に進むとすぐに分岐
左の路を進みました。

12/19 10:35

舗装路に出た所にあります。
ニ子山　五本松展望台。

12/19 10:39

相変わらず雲隠れしてます。
眺望は最高に良い所でした。
桜や紅葉の時期に訪れたい場所でした。

12/19 10:40

愛鷹山塊は、よく見えました。

12/19 10:50

ここからは少し荒れ気味になりました。

12/19 11:09

以前はハイキングコ−スとして歩かれてたようですね。

12/19 11:12

ここでは右をセレクト
倒木で迂回するも、なんとか林道に出ました

12/19 11:20

戻るように作業道に進みました。
そのまま林道を歩いても同じところに出るみたいです。

12/19 11:24

少し、藪っぽくなってる箇所もありました。

12/19 11:31

GCのショ−トホール　グリ-ン前に出てきます。

12/19 11:45

舗装路を離れて林道を歩きました。

12/19 11:56

藪をかき分けて進むと

12/19 12:00

県道402号線（旧R138)に出ました。
ここからは、長尾トンネルまで舗装路を歩きました。

12/19 12:11

富士見茶屋
メジャ−な場所みたいです。
全国から集うようです。

12/19 12:13

長尾トンネル　静岡県側より
くぐらずに長尾峠に向いました。

12/19 12:31

途中　咲いていた　タンポポ　

12/19 12:40

富士見台から箱根を望む。
富士山雲隠れでした。

12/19 12:49

長尾峠越えてきました。

12/19 12:49

神奈川県側からの長尾トンネル

静岡側と覗き比べてみても、
長さに違いは無い気がする。

12/19 12:50

せっかくなので、トンネルの中の県境を確認しました。

12/19 12:51

トンネル内からの風景です。

12/19 14:02

芦ノ湖と箱根山

12/19 14:09

湖尻水門を渡り桃源台に行きました。

12/19 15:08

観光船で楽々バス停まで。

12/19 15:51

おまけ。
日本一長いつり橋　
首都圏ナンバ-の車が多数　駐車されてました。

撮影機器：

IXY 120 CANON

感想

huken

長尾峠、国道138線の峠だった記憶がある。
パワ−必要ステアリングを必至に握り、右に左にきったなぁ―。
その頃を懐かしく感じた。
改めて　峠を攻めてみよう！　　って、歩きでです。

初めて　JR御殿場線　富士岡駅に下車
駅近くの富士見台に立ち寄り富士山を堪能。
肌寒さを感じたので、東名高速駒門PAに足を延ばして温っまる。
小さいPAだけど、そこそこ満足できるのでよく利用してる。
ついでに、気になっていた　駒門風穴　に立ち寄る。
富士山近くの洞窟では一番手を加えてない感じが良かった。

既に、富士山雲隠れしてるが、
道草ですでに気持ちは満足してる。
このまま、富士岡駅前を通ると電車で帰りそう。

二子山の五本松展望台までは、
ぽかぽか陽気でのんびりハイクにむいていた。
展望台からの眺望はとても良かった。（雲が無ければもっと・・）

ここからは、地図と自分を信じての峠越えです。
林道と、新旧作業道を歩くと長尾トンネルに着きました。

トンネルを通る車はほとんどありません。
富士見茶屋も店を閉じてます。
神奈川側の　峠の茶屋は跡形も無くなってました。
少し、さみしさを感じながら芦ノ湖に下りました。

天気が良かったのに、観光船に乗るまで会う人が少なかったな。
船の中は満席に近く、観光客で賑わってましたよ。
陽気もよく、発見もあり、師走の合間の休日を楽しく過ごせました。



　　「海の見える四季の丘」　　「五本松展望台」
存在すら知らなかった。整備されてる感あります。
こじんまりしたスペ−スだが、ベンチもあり桜やコナラの木々が植樹されてました。
トイレは有りません。

富士山の眺望が素晴らしい。(きっと！）
東富士演習場、そして宝永火口が見れます。（たぶん？）
誰もいないので静かに見てられます。（たまたまか？）
MY富士山おすすめスポットが増えました。