平→蓬莱山縦走 寒波で猛吹雪！

2025年02月22日(土) [日帰り]

• GPS: 08:16
• 距離: 9.0km
• 登り: 1,161m
• 下り: 521m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:16
• 休憩: 0:59
• 合計: 8:15

距離 9.0km 登り 1,161m 下り 521m

8:20 平バス停
8:36 8:44 折立山登山口
9:30 9:47 アラキ峠
9:55 10:00 折立山
10:08 10:13 アラキ峠
11:15 権現山
12:07 12:10 ホッケ山
13:02 小女郎峠
13:07 13:09 小女郎ヶ池
13:16 13:22 小女郎峠
13:29 RP小女郎２
14:48 14:55 RP小女郎２
15:11 15:13 小女郎峠
16:03 16:07 蓬莱山
16:19 レストランバードキャッスル
16:35 打見山

天候

雪→吹雪

アクセス

利用交通機関：

電車 タクシー

IN堅田駅→タクシーで平バス停
　※のりあいタクシー『光ルくん号』で800円
https://www.city.otsu.lg.jp/soshiki/036/1801/g/kotsu/taxi/1488938348383.html　

OUT琵琶湖バレーロープウェイ→直通バス→志賀駅

コース状況／危険箇所等

登山口からアラキ峠まではトレースもありアイゼンで行けましたが、折立山へはトレースも無くワカンで向かうも雪深く急登。これ以降はずっとワカン必須。権現山方面はスノーシューのトレースがありましたが、権現山に向かう途中で先行者のスノーシューのペアの方が戻って来られて、権現山から少し先で吹雪で撤退を決められたとの事でした。吹雪の中なんとか権現山を越えて次のホッケ山へ向かう途中、別のスノーシューのペアの方が戻って来られて、ホッケ山まで行くもその先はノートレースで爆風の為撤退して平に戻られるとの事。これで先行者の方が2組とも撤退され、いよいよ撤退の判断を迫られるほど爆風にさらされるが、縦走の為、琵琶湖側へ降りる最短ルートを取る事に。以前、小女郎峠へは冬期&夏期も登っていて道が分かっていたので下ってみると、経験した事の無い積雪量。急登で難易度が高い登りが嘘のように下れたが、調子の良いのは最初だけで、2m程の段差を3度も踏み抜き危険と判断し登り返す事にする。寒波で吹雪いて自分のトレースも無くなるほど深く積もった雪を、四つん這いになり膝で雪を固めつつラッセルし、結局元の小女郎峠へ戻るまで約2時間を要した。その後蓬莱山方面へもトレースが無かったが、ここはなだらかな登りなので吹雪ではあるが、さっきに比べれば何の危険も無く蓬莱山に到着し、日暮れも近いので最終便のロープウェイで下山。

写真

琵琶湖から大きな太陽　予報は雪ですが晴れですか?

平バス停まで乗り合いタクシーで800円
寒波につき当日積雪がひどい場合は運行しない事があるらしく、その場合は携帯に連絡をくれるらしいです。

平の集落

登山口

結構雪が深いのでアイゼンに

面白い雪の付き方　陰と陽のマーク

アラキ峠　モグラの競走　1コースリード

アラキ峠

ワカンで折立山へ向かう　ノートレースで雪も深い

カニ歩きで登る

大きなカエルに見える

折立山　銘板は見当たらず

権現山

吹雪がキツくなってきました

雪庇も発達中

ホッケ山

猛吹雪でホワイトアウト

膝上までワカンも沈む

ホッケ山から小女郎峠へ

雪の結晶　コンペイトウみたい

ストック丸ごと沈む

小女郎峠

小女郎ヶ池　珍しく誰もおらず　トレースも無い　吹雪ですからね…

小女郎峠を下る

急坂を下って行く　膝まで沈み　雪が波のように広がる

この窪みに2ｍ程落下。雪解け水が流れていて内部は雪が解けているが斜面上からは見えない。

また落下　これも同じ構造

3度目の落下　窪みが大量の雪で覆われ全く判断がつかない。危険と判断し登り返す事に

小女郎峠最後の急登を北向きに登る。積雪は胸まである　膝で固めながら両手両足でラッセル、ワカンを蹴り込むもすぐに崩れる、体力が削られる

小女郎峠最後の急登　通常西向きだが北側の斜面を登りきった　この日一番急な斜面でした　体感は70度　

小女郎峠からの吹き下ろしで雪が舞い上がる

無事登り返せました2時間掛かった　お地蔵さんに感謝

蓬莱山への道標

爆風の蓬莱山　誰もおらず

お地蔵さんも寒そう

琵琶湖バレースキー場　コチラのコースは吹雪で登りリフトは止まっていた

ここも人はまばら

最終のロープウェイで下ります　下り1900円