米山 (海沿いの豪雪地帯、千メートル以下の里山へ)

2025年03月27日(木) [日帰り]

• GPS: 04:57
• 距離: 6.5km
• 登り: 946m
• 下り: 948m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:46
• 休憩: 1:08
• 合計: 4:54

距離 6.5km 登り 946m 下り 948m

7:16 大平駐車場
7:33 7:39 大平登山口
8:26 8:44 二の字
8:53 8:59 711m峰
9:46 米山林道分岐点
9:57 水場
10:04 10:33 米山
10:37 水場
10:42 10:43 米山林道分岐点
11:14 11:15 711m峰
11:23 11:24 二の字
11:49 大平登山口
12:04 12:11 大平駐車場
12:13 ゴール地点

天候

晴れ
フェーン現象
気温高め
南風風速5mぐらい

アクセス

利用交通機関：

自家用車

大平登山者用駐車場
簡易トイレ有り
近くの民家に自販機有り

コース状況／危険箇所等

ニの字ピークから先の積雪期ナイフリッジが難所とされる。
この日には既に融雪が進み、ナイフとは呼べないような雪塊が細尾根の最上部に置かれているみたいな印象。
だいぶ体積が減っており、いちぶは貧弱なスノーブリッジで渡りたくはない。
トレイルが見えている区間は端っこに降りた方が安全か。

その後、林道分岐の手前までは急登。
アイゼンで九十九折りに標高を稼いでいった。

その他周辺情報

至近に日帰り入浴施設はなし。
コンビニは鯨波駅付近がいちばん近い。米山エリアから車で6km.

写真

3/26 16:24

東京から長い運転。
越後川口サービスエリアの文明を守るため、この冬ひたすら除雪し続けてきたのだろう雪壁。

3/26 17:17

日本海に到着。
ノース・マリン・ドライブ。

3/26 17:47

柏崎名物の鯛茶漬けでディナー。
カニ汁も出汁がきいて旨い。

3/26 18:05

明日は柏崎市と上越市の境に聳えるあの山をめざす。

3/26 19:42

上越市の地酒を呑んで、車中泊をする。

3/27 7:13

晴れて暖かい朝。平日なので登山者は私のみ。

3/27 7:20

まずは駐車場から登山口へと雪を踏んで移動。

3/27 7:34

登山口で早くもシェルを脱ぐ。

3/27 7:42

主尾根に合流するために、ツボ足を蹴り込んで登る。

3/27 7:55

標高が低くて陽当たりが良い場所は、もう雪が消えていた。

3/27 8:00

ブナの根開きも進んでいる。

3/27 8:21

トレースはあるが跡形がどんどん溶けていくので曖昧。

3/27 8:23

雪が繋がっていない。この日の全行程で積雪があった区間は8割ぐらいかな。

3/27 8:44

ニの字から山頂を眺める。アイゼンをここで着ける。

3/27 8:51

尾根をゆく。

3/27 8:54

ナイフリッジの雪はまだ残ってはいる。この時間なら雪質は締まっていると思うのだが。

3/27 8:57

だいたいしっかり固まっている雪で渡るのに支障はなさそう。しかし、一部は下が空洞になって脆くなっていた。

3/27 8:58

貧弱なスノーブリッジになっている。側面に降りてよかった。

3/27 9:25

難所を越えると、お次は斜度増し増し。

3/27 9:42

ほんらいの夏道ルートにこだわらず、ジグザグにトレースを刻んで登る。

3/27 9:44

山頂まであとひと息だ。

3/27 9:55

ラストスパート。

3/27 10:05

登頂！

3/27 10:06

雪山から海を見下ろす図は、鳥海山いらい？
佐渡島は雲や霞で見えなかった。

3/27 10:08

柏崎市街地方面。

3/27 10:10

避難小屋

3/27 10:17

山頂でも雪解けが進み、フキノトウが芽吹いている。春到来。

3/27 10:20

避難小屋内は広い。

3/27 10:21

避難小屋内にて風を避け休暇した。さて下山しよう。

3/27 11:23

ニの字に帰還。ナイフリッジの雪はだいぶ柔らかくなり、往路よりもボリュームが減っていたな。

3/27 12:05

登山口近くにある薬師堂。

3/27 12:13

下山した。

3/27 12:46

米山の海岸へ立ち寄り。

3/27 13:17

柏崎市街地へ移動して、ローカル回転寿司へ。

3/27 13:26

マグロ盛り！

3/27 13:27

真鯛、かさご、ほうぼう

3/27 13:40

紅ズワイガニ、ぶり、かがみ鯛

ご馳走様でした！

撮影機器：

iPhone 12 Pro Apple

感想

sprout

豪雪地帯新潟の除雪作業も落ち着いてきた3月末。
長い運転を凌いで、気になっていた米山に向かった。
ギリギリ残雪期ねらいだ。

今年度のここまでの有休消化は、父の2回の入院騒ぎの件をふくめても3日と数時間のみだった。
あいかわらずだが休みが少なすぎる…
年度内に最低限は消化しないと、ほんとうにブラック扱いになってしまうのでは…。
というわけで、なかば強制イベントとして、1.5日の平日休みが降ってきた。
米山の機運が高まる。
午後半休で運転して、翌朝に登る計画だ。

豪雪地帯と千メートル以下の里山との組み合わせは初めて。
今冬は雪が多かったという要素も掛け合わさって、雪の質量ともに想像力が及ばないところがあった。
結果的に、まだ賞味期限で安心したし楽しかった。

あと1ヶ月ぐらいしたら佐渡島に行きたいと思っているのだが、今回は雲と霞でその島影は見えなかった。
そのかわり、新潟の日本海沿いへ運転するのが大変だという事実を知った。
良いシミュレーションになった。