記録ID: 8019019
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無雪期ピークハント／縦走
丹沢
蛭ヶ岳
2025年04月16日(水) [日帰り]
神奈川県
トシさん
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 07:24
- 距離
- 17.2km
- 登り
- 1,578m
- 下り
- 1,562m
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日帰り
- 山行
- 6:51
- 休憩
- 0:37
- 合計
- 7:28
距離 17.2km
登り 1,578m
下り 1,562m
7:03
2分
スタート地点
14:31
| 天候 | 快晴、北風やや強し |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年04月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
平日の7時前到着も8台目でようやく駐車できた。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
よく整備されている。 |
| その他周辺情報 | 手長期の日帰り温泉施設は長期閉鎖中。 |
写真
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八丁坂ルート入口。登りは青根分岐方面の左に行きます。
沢沿いのルートです。
沢沿いのルートです。
沢を登るとここで合流する？のでしょうか。
登山道から沢沿いにも赤テープや橋などが眼下に見えました。
登山道から沢沿いにも赤テープや橋などが眼下に見えました。
青根分岐到着。焼山方面にやや下ると避難小屋があるようですが本日はパスして、姫次に向かいます。駐車場から1時間40分位
本日もまずまずのペースですかね。
4/16 8:49
青根分岐到着。焼山方面にやや下ると避難小屋があるようですが
本日はパスして、姫次に向かいます。駐車場から1時間40分位
本日もまずまずのペースですかね。
本日はパスして、姫次に向かいます。駐車場から1時間40分位
本日もまずまずのペースですかね。
姫次まで東海自然歩道を歩きます。本日のらくちんタイムでした。との間以外は結構なアップダウンの繰り返しでした。
八丁坂ルートを登ってくるとここで合流します。計画では八丁坂ルートを登りに使う予定でしたが、昨晩の投稿検索で非常にきついとの情報でしたので、今日は登り下りとも沢沿いのルートにします。
4/16 9:09
八丁坂ルートを登ってくるとここで合流します。計画では八丁坂ルートを登りに使う予定でしたが、昨晩の投稿検索で非常にきついとの情報でしたので、今日は登り下りとも沢沿いのルートにします。
姫次休憩スペースの一番奥のベンチからきれいな富士山が見えました。
姫次で5分ほど休憩し蛭が岳に向けスタート。原小屋平、貴重な水場のようですが、十分持参しているのでスルーします。
蛭が岳かと思いましたが、小屋が見えないので手前のピークですかね。
大変良く整備されています。植物保護のため木道や階段が多く
設置されていました。
設置されていました。
4時間で蛭が岳山頂に登頂しました。快晴です。
風もそれほど強くはないでした。
風もそれほど強くはないでした。
1時間15分で姫次到着。蛭が岳直下の階段の登り下りで、膝がくがく。休憩します。
下りは八丁坂ルートを使いました。やはり相当な傾斜でした。
姫次から1時間半で入口分岐まで下山しました。
姫次から1時間半で入口分岐まで下山しました。
装備
| 個人装備 |
長袖シャツ
Tシャツ
ズボン
靴下
グローブ
雨具
日よけ帽子
靴
ザック
昼ご飯
行動食
飲料
レジャーシート
地図（地形図）
コンパス
笛
計画書
ヘッドランプ
予備電池
GPS
筆記用具
ガイド地図（ブック）
ファーストエイドキット
常備薬
保険証
携帯
時計
サングラス
タオル
ツェルト
ストック
無し
|
|---|---|
| 共同装備 |
なし
|
| 備考 | 特になし |
感想
横浜在住のころは、丹沢山、蛭が岳は1泊しないと登れない山と認識していましたが
定年後山梨に引越ししたら、蛭が岳は長丁場ではあるが青根から日帰り可能とわかり
今回実践しました。林道ゲート横の黍殻山登山駐車場(とはいっても数台とめるスペースがあるだけ)に止められるように平日にしましたが7時過ぎで10台満車となりました。8台目で駐車できラッキーでした。予想通りのタフさで疲労蓄積。下山の姫次までと八丁坂ルートの下りで膝が悲鳴をあげましたが、なんとか無事に下山。
冷たい北風が強かったですが、快晴で素晴らしい眺望を堪能できました。
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