記録ID: 8053415
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ハイキング
奥武蔵
破風山（小前入口バス停から皆野駅）皆野アルプス完登
2025年04月25日(金) [日帰り]
埼玉県
yoshi850
体力度
2
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 04:07
- 距離
- 8.8km
- 登り
- 475m
- 下り
- 734m
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日帰り
- 山行
- 3:17
- 休憩
- 0:50
- 合計
- 4:07
距離 8.8km
登り 475m
下り 734m
12:40
| 天候 | 曇り |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年04月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス 自家用車
（行き） 道の駅みなの7:38→（徒歩8分）→親鼻7:39→7:43皆野8:03→8:30小前入口バス停 （帰り） 皆野12:48→12:42親鼻→道の駅みなの ※破風山（皆野アルプス）のみを歩く場合は、前原の不整合の近くにある、破風山登山口駐車場（大渕登山口）が便利です。 |
| その他周辺情報 | 破風山皆野アルプス https://www.minano.gr.jp/p_hiking/%E7%A0%B4%E9%A2%A8%E5%B1%B1%E7%9A%86%E9%87%8E%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%97%E3%82%B91/ https://www.minano.gr.jp/wp-content/uploads/2021/12/2554ab1a03564e96df89a76ef270cdaf.pdf 前原の不整合 不整合とは、年代の大きく異なる地層が重なっていることを示す用語で、それらの地層の境界面を不整合面といいます。 https://www.chichibu-geo.com/geosite/geosite21/ https://www.town.minano.saitama.jp/bunkazai/kunishitei/cat76/254/ |
写真
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道の駅みなの駐車場利用。（当初は皆野アルプスの後に蓑山も登って、ここに降りる予定だった。）
親鼻駅か秩父鉄道に乗って皆野駅へ。皆野みなの駅バス停は駅から100mのところにあります。
札立峠。皆野アルプス4座目。ここで関東ふれあいの道と合流、道が良くなります。
破風山は展望が良さそうな場所ですが、なにぶん天気が悪いので、今日はほとんど見えません。
破風山を降りたところに東屋があります。破風山桜ヶ谷コース・破風山高橋沢コースとの分岐です。
風戸分岐。関東ふれあいの道はここで別れます。前原尾根コースは山靴の道と呼ばれているようです。
前原の不整合。（不整合はこの下の地層だったようです。写真に撮らなかった。）
皆野駅に着きました。簑山まで歩く予定でしたが、5分後の電車が来るということで、電車に飛び乗って親鼻駅へ。そして道の駅みなのへ戻る。
感想
天気が悪いので、低山で途中でエスケープが出来るハイキングコースを選択。
前から行きたかった破風山と蓑山を続けて登る山行計画を作った。
途中の関越自動車道ではずっと霧雨、現地（道の駅みなの）に着くと路面は乾いていたので、こちらでは降ってはいなかったようだ。ただ、ずっとガスガスで朝は霧が立ちこめていた。
皆野アルプスは手入れが行き届いて歩き易かった。展望の良さそうな山頂もあり、天気の良い日に歩いてみたい。縦走して皆野駅まで降りて行って食べるところを探していたら、電車があと5分で来る。接続も良いので蓑山は別に行くこととし、電車に飛び乗った。
道の駅みなのまで戻り、田舎うどんを食べる。なかかな美味しい。お腹も満足したところで、車で蓑山へ行くことにした。
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