記録ID: 8073439
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ハイキング
東北
みちのく潮風トレイル39（大船渡→小友）
2025年04月27日(日) [日帰り]
faroe
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 08:00
- 距離
- 27.3km
- 登り
- 706m
- 下り
- 700m
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日帰り
- 山行
- 7:32
- 休憩
- 0:26
- 合計
- 7:58
距離 27.3km
登り 706m
下り 700m
8:56
25分
BRT大船渡線大船渡駅
16:54
| 天候 | 晴れ 少し暑かった 大船渡の最高気温は23.1度でした。 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年04月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
バス
Out:BRT大船渡線小友駅 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
本来でしたら、綾里駅から綾里峠を越えて大船渡市街地へ入る回なのですが、3月の山火事の影響で、この区間は依然として通行禁止。 この区間を後回しにすることとし、今回は荷物を預ける都合もありBRT大船渡駅から開始しました。 地図で見ると平坦そうな区間ですが、結構起伏のある区間です。 最初のほうなどは、なぜにこんなに上がったり下がったりしないといけないのか、と愚痴りたくなるくらい。 末崎半島に入った後も細かい起伏が続きます。 ルート街ではありますが、穴通磯はみておきたいところです。（トレイルからも見えるのですが、全部見えないのです。 2か所、トレイルクラブの地図と、GPSで違う区間があります。 トレイルポストやテープで確認できれば修正するのですが、確認できなかったのは以下の2か所です。 ・細浦漁港 GPSは内側の道路（コンビニの山側）をとっていますが、地図は海側を通っています。 ・門の浜漁港から小友方向 陸閘を出た後、GPSはいったん山側に入っていますが、地図はそのまま防潮堤沿いに進んでいます。 今回はともに短い区間でしたので両方歩きましたが、どちらが正解だったのでしょうか。 |
| その他周辺情報 | コンビニは、大船渡市街地は多くあります。末崎半島に入る前では細浦漁港が最後になりその後は小友までありません。 自販機は細浦までは豊富にありますが、そのごはインフォメーションセンター付近までありません。 トイレは結構あちらこちらにありますが、早め早めに行くことをお勧めします。 |
写真
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JRのBRT大船渡線大船渡駅からスタートします。
路線工事中で、実際には手前の普通のバス停につきましたけれども。
路線工事中で、実際には手前の普通のバス停につきましたけれども。
キャッセンの向こうでトレイルを開始します。
なお、キャッセンにはトレイルパスポートの大船渡市のスタンプがあります。
なお、キャッセンにはトレイルパスポートの大船渡市のスタンプがあります。
お願い
塔婆 骨壷 骨箱 及び家庭ゴミはここに捨てないで下さい
それ捨てる？？？
塔婆 骨壷 骨箱 及び家庭ゴミはここに捨てないで下さい
それ捨てる？？？
山神とか馬頭観音とか。
ここで曲がるのか港まで行くのかがよくわかりませんでした。
ここで曲がるのか港まで行くのかがよくわかりませんでした。
みちのく潮風トレイルは、左から来て、いったん碁石海岸方面へ入った後ですぐ右に曲がります。
（車が止まっている方向）
（車が止まっている方向）
ここで左に曲がるのですが、末崎半島を一蹴した後で、右側の閘門の所に戻ってきます。
外人さんとすれ違い。
インフォメーションセンターの方が言うには、きょうは南下の方が多いそうです。
インフォメーションセンターの方が言うには、きょうは南下の方が多いそうです。
最初なんの意味があるのだ？と思ったら、側面を見てわかりました。
北緯39度ですね。
北緯39度ですね。
三等三角点『崎山』 34.030メートル
大船渡市立博物館とトレイルの中間くらい。
大船渡市立博物館とトレイルの中間くらい。
いつからあるんでしょうね。
残念ながら現役ではありませんでした。
残念ながら現役ではありませんでした。
シフォンケーキ工房『ごいしふぉん』の自販機
『わけあり』200円（アウトレット何がでるかお楽しみ、とある）にチャレンジ。
『わけあり』200円（アウトレット何がでるかお楽しみ、とある）にチャレンジ。
境内には県指定天然記念物の『大船渡の三面椿』があります。推定樹齢は1400年で日本最古。
かつては東、南、西の3面にあったと言われますが、今は東側のみ。
4/27 15:37
境内には県指定天然記念物の『大船渡の三面椿』があります。
推定樹齢は1400年で日本最古。
かつては東、南、西の3面にあったと言われますが、今は東側のみ。
推定樹齢は1400年で日本最古。
かつては東、南、西の3面にあったと言われますが、今は東側のみ。
この陸閘をくぐると、3時間半前に通過した地点と50mほど距離を置いてすれ違います。島しょ部のやむを得ない場所以外は、同じ場所を通らないようにしているかららしいです。
地図ではここを左なんです。
4/27 15:59
この陸閘をくぐると、3時間半前に通過した地点と50mほど距離を置いてすれ違います。
島しょ部のやむを得ない場所以外は、同じ場所を通らないようにしているかららしいです。
地図ではここを左なんです。
島しょ部のやむを得ない場所以外は、同じ場所を通らないようにしているかららしいです。
地図ではここを左なんです。
BRT大船渡線 小友新田交差点
ここは一般車道側にも信号がありますね。
ここは一般車道側にも信号がありますね。
BRT大船渡線小友新田交差点の南側、スーパーマルミヤ前の交差点で本日は終了します。
次回は広田半島一周です。
次回は広田半島一周です。
感想
前回の浦戸諸島で船を使う島しょ部がすべて終わりましたので、改めて南下を開始。
本当は綾里駅から綾里峠を越えて盛方面にしたかったのですが、山火事の影響でまだ通行禁止なので後回しにすることにしました。
その先のBRT大船渡線大船渡駅から碁石海岸のある末崎半島を一周し、岩手県内最後の市になる陸前高田市に入り、BRT大船渡線小友駅まで。
結構起伏がありました。気温が高かったこともあり、疲れた！
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fujiwara86 さん
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