❄大黒天🅿から蔵王山（熊野岳）東北日帰り遠征
宮城県
山形県
ドンソク
体力度について
- GPS
- 04:44
- 距離
- 9.2km
- 登り
- 502m
- 下り
- 509m
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- 山行
- 3:52
- 休憩
- 0:52
- 合計
- 4:44
| 天候 | 晴れ＞曇り＞晴れ 14時まで断続的に強風 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年05月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
立ち寄る車は多いが大抵雪壁の記念撮影が目的で入れ替わりが早い。 エコーラインの雪壁は高い所で3m位。GW期間中通れるのは8~17時。 https://www.zao-machi.com/news/257.html エコーライン上の「蔵王ハイライン」は有料。 ハイラインを通らなくてもエコーラインで山形県側まで行ける。 ■往路 2:25起床＞自宅3:30＞圏央道＞東北道＞白石ICから31km＞大黒天🅿9:45到着。 東北道で数回の休憩と給油、数回の渋滞、横風により減速（軽いバイクなので影響大）。 ■帰路 二本松バイパスドライブイン20時前＞自宅0時過ぎ 東北道で数回の休憩と給油、渋滞なし、横風無し。 バイク走行距離：830km（一日の走行ではおそらく自己新） |
| コース状況／ 危険箇所等 |
チェーンスパイクを持参したが、使ったのは登山口からの雪渓のみ。 雪があることにはあったので「積雪期ピークハント」にした。 チェーンスパイク、ワカン、スノーシューを持っている人は見たが履いている人は見なかった。 ・大黒天~刈田岳 2/3位が雪渓。雪渓と無雪が交互に続く。エコーラインの右上を進むので交差することは無い。車やバイクの走行音は気にならない程度だった。 ・刈田岳~熊野岳 1/4位が雪渓。 |
| その他周辺情報 | ■ヘタレガンダム：ヘタレている。 ■二本松バイパスドライブイン NHK「72時間」（2024年投票1位）を見て知ったので行った。24h営業。 先にレジでオーダー＞着席(座敷の好きな所でいいと言われた)＞配膳。 18:30に行ったが席はあった。 オーダーした料理が出てくるまで30分以上掛かったので、急いでいるときは不向きかも。 GW期間中は大盛無しとのこと。 ご飯と味噌汁御替わりOK（このご時世でやめないのは偉い！）。 |
写真
10時の風速は4mだが同時刻の大黒天の風は猛烈で、15m以上はあったのではと思う。
大黒天🅿、撮影は下山時。予定より30分遅れの10:15に出発したがストックにトラブルが発生し更に20分遅れ、かなり焦って出発。
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予定より30分遅れの10:15に出発したがストックにトラブルが発生し更に20分遅れ、かなり焦って出発。
登山口でストックのピンが戻らずガムテで応急処置をした（詳細は感想に記載）が、ここに来るまでに雪に引っ掛かり抜けてしまったので、念入りに巻き直した。下山まで使えた。
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下山まで使えた。
普段は観光客を見ると白けるが、この日はこの先は観光客でも大丈夫とわかり安心した。道は遊歩道のよう、楽になった。
ほとんどの観光客は右下に見える展望台で御釜を見て引返すようだ
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道は遊歩道のよう、楽になった。
ほとんどの観光客は右下に見える展望台で御釜を見て引返すようだ
雪は汚れエメラルドグリーンの水はあまり見えないが、これはこれでOK
後で知ったがエコーラインの上にある有料の「蔵王ハイライン」を登ると着く。
正面に熊野岳（真ん中）
ボーダー。どこから滑り出してどこに下るんだろう？後で駐車場にいた別のボーダーから聞いた話によると、雪渓を伝って駐車場まで来れるようだが、それをできるのはかなりの猛者とのこと。
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後で駐車場にいた別のボーダーから聞いた話によると、雪渓を伝って駐車場まで来れるようだが、それをできるのはかなりの猛者とのこと。
真ん中に小さく写っているハイカーのように手前のトレースと、右端の稜線からも行けるようだ
パンだけ食べる。
去年登った磐梯山、安達太良山、西吾妻山がこの中にありそうだが…特定できない。PeakFinderを起動してもわからず。
起動すると「この地域のデータをダウンロードします」って仕様、やめてくれないかな。電波が入る山頂なんて滅多にないから。
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PeakFinderを起動してもわからず。
起動すると「この地域のデータをダウンロードします」って仕様、やめてくれないかな。電波が入る山頂なんて滅多にないから。
動画：https://youtu.be/FAIHtKx1kE4
記念撮影に向きそうな空き地がある。後で行こう
帰り支度をして、エコーラインを上まで走ってみる
さっき上から見た場所に来た。こういう場所を走ったのは初めてなので新鮮✨
走行動画：https://youtu.be/cAbny7sLBfo
次行ってみよう。暗くなると見れないので東北道で向かった。
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近くで地元民らしきライダー二人が談笑。
撮影中に親子が来て記念撮影。
やはり有名なんだな
違う武器も掛かっているようだが…
ハイパーバズーカもあれば完璧
この中腰の姿勢がいいね。
色褪せや汚れなど無く、大切にされているのがわかる。
ヘタレガンダムから22km走り到着。ここまで来た道沿いにはよく見るチェーン店が立ち並んでいて普通だった。ここだけ昭和の異空間。
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ここまで来た道沿いにはよく見るチェーン店が立ち並んでいて普通だった。ここだけ昭和の異空間。
そして席の正面にこれ。おめでとうございます。
バイパススタミナ定食、￥830．ご飯がススム味付け。甘すぎず辛すぎず丁度良い。
この日初めて食べるまともな食事なので夢中で食べ、ご飯御替わりをリクエスト。
「半分で」とお願いしたがなぜか一杯、でも完食。
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ご飯がススム味付け。甘すぎず辛すぎず丁度良い。
この日初めて食べるまともな食事なので夢中で食べ、ご飯御替わりをリクエスト。
「半分で」とお願いしたがなぜか一杯、でも完食。
UFOキャッチャーにはそれぞれ2,3個しか景品が入っておらず、やる気が感じられない。
感想
5/3~6の四連休初日、
�＾貌Τご瀛發�
��蔵王山
�０貔攘仍�
のどこに行こうか思案。
・行きたい順に言うと�↓���
・神奈川県の自宅からの近さ順は�´���
・天気予報の良さも�´���
���↓，陵ダ莉膂未砲靴峠⊃押�
当日朝2時に天気予報を見ると蔵王山の予報がまぁまぁに変わっていたので蔵王山に決定。
片付けていた冬山装備を出して準備、3:30出発。
今は車とバイク両方あるが車はGWがETC休日割引対象外（庶民イジメのひどい施策）。
二輪は条件を満たせば37.5%引きとなるのでバイクで。
東北道は所々短い渋滞があったが切り抜け、しかし那須高原SAから先で断続的に横風で危険を感じ、70km台に減速。
去年の磐梯山行きの時と同じだった。
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-7386837.html
よく見ると「突風注意」という看板が立っていたので、強風が吹きやすいのだろう。
怖いし時間は遅くなるので、次回東北の山に行くときは高くても車かな。
エコーラインの大黒天に到着したら凄い風。
物が吹き飛ばされないようにしながらの準備。
車と違って屋外で準備するしかないのでこういう所もバイクは不利。
登山道も強風＝寒いことが予想されるので、ここまで着用していたワークマンのバラクラバ、オーバーパンツ、モンベルの薄手ダウン（スペリオダウン ラウンドネックジャケット）をそのまま着て行くことにした。正解だった。
準備が終わり登山口まで移動しストックを伸ばそうとしたら、ピンが穴の中で引っ掛かり、固定できない。
鹿番長のストックで3つの部品に分かれており、穴からばねの力で出てきたピンで接続するのだが、そのピンが中で引っ掛かり出てこない。
https://www.captainstag.net/products/UM-2314.html
雪があるのでストック無しでは不安だ。
バイクに戻りCRC556を掛けるが治らず、鍵の先端でピンを引っ張り出そうとするが逆に穴の奥に引っ込んでしまった。orz。
なおバイクに戻った時、ライトを点けっぱなしだったことに気づいたので消した。
危なかった。
非常用にガムテープを持っていたことを思い出し、ぐるぐる巻きにして応急処置した。
これだけで20分使ってしまい、出発は10:20。
いくら短く標高差が少ないコースとは言え遅いスタート。
また、エコーラインはGW期間中、17時になったら閉鎖する。
いくら何でもそこまで遅くなることは無いと思ったが、急いで登り出した。
途中ですれ違ったご夫婦に風はどうだったか聞くと、「稜線は強いことはあったが大黒天より強い所は無かった」との答えで一安心。
刈田岳に着いたら観光客が多くて、この先楽なことは確定し更に一安心（熊野岳まで行く観光客は見なかったが）。
熊野岳も楽に登頂し、下山は御池の展望台に寄るなど練り歩き。
風がなくなった大黒天に下り、無事終了。
エコーラインの交通量が減っていたので上まで走って、雪の回廊を堪能。
山を下り、セブンイレブンで休憩してからヘタレガンダム、更にバイパスドライブインへ。
ドライブインのこの日初めての食事でチャージアップし帰路へ。
帰りは横風も渋滞もなく快適だった。
バイパスドライブインは二本松ICから2km程と近く24h営業なので、東北の山行の帰りに立ち寄るのにいいかも。
高速を一度降りることになるので、その価値があるかは人によるが。
開始が遅くなったが元々山行が短く余裕があったので、下山後の予定もこなせた。
余裕って大事。
この日の核心部は「行きの東北道」と「登山開始時の大黒天」でした。
久々に初めて行く山を登ったので新鮮、雪の回廊も初めてで新鮮。リフレッシュできました。
GWなので混み込みかなと思っていたけどそうでもないのも良かった。
こっそり拍手
コメント
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東北遠征！お疲れ様でした〜
蔵王、寒くて大変でしたね😅
ストックのトラブルも
焦りますよね😱
お釜の淵も
凍ってる？
下山中に風がやんだのですが、そしたら途端に暑く感じました。風の影響は大ですね。
ガムテの小分けは常に携行していたのですが、今回ストックの応急処置で初めて使いました。
持ってて良かったです。
毎回小さなトラブルが起きますね。前回まで靴擦れに悩まされていて今回は対策して行って無かったのですが、別のトラブルが起きてしまいました。
対処できて良かったです。
御釜の縁も凍ってますね。
コメントありがとうございました。
早速の聖地巡礼と蔵王登山、お疲れ様でした。
雪も随分溶けた様ですが、雪の回廊も堪能された様で良かった！
御釜も4月末辺りはまだ雪に埋もれていたようです。少しグリーンが見れて良かったですね。
ヘタレガンダム、見に行きたいんですが毎回スルーしちゃってます。
ガンダムハンマーが無いぞ？と突っ込もうかと思ったらしっかりありました。芸が細かいですな。
山に絡め辛いですが、岡山にヘタレてないZが居ます。
何かの折にも笑
https://g.co/kgs/4KV54uB
GWだったので思い切って行ってきました。
ドライブインはtateyama-takaiさんの情報があったので座敷に座れてよかったです。
タオル買ってしまいました。ステッカーはバイクのリアボックスに貼るのに買うか迷ったのですが、リアボの表面が梨地っぽいので貼っても落ちるかなと思って諦めました。
次回東北遠征時は朝日ドライブインを狙おうかな。
ZGは知りませんでした。ありがとうございます。大山と絡めるには…遠いかな？
腰が重いので、こういうサブ目標があると遠征のモチベを上げるのに役立ちます。
今回も、ヘタレガンダムとバイパスドライブインが無ければ行く気になったかどうか…。
度々のコメントお騒がせ致します。
ドライブインもヘタレガンダムも山に熱心では無い私からすれば、最高のコース引きのぶっ刺さりレコです。
ヤマレコ的にアウト発言ですが、下山後からが本番！休日とはこうありたい物です笑
ドライブインはあの横断幕込で座敷が正解です。
タオル買ってしまいましたか。私もタオル買いました。珍しく？Tシャツは諦めて、トートバッグも買ってしまいました。
ステッカーも欲しかったんですが、貧乏性なんで買っても貼れないんですよね…。
Zは山に絡めるとしたら大山…位でしょうか。
※レコ内には触れてませんが、自分はこの時に見に行きました。
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-6563174.html
何かのきっかけが無いとなかなか腰が上がらないですよね。山陰地方は関東からだと遠いですからねぇ…お金と休みがあればなぁ…
コメント、全然気にしなくていいですよ。
下山後が目的の登山、いいんじゃないですかね。「下山メシ」なんて漫画やドラマもある位ですし。
ちなみに私は、登山中に楽しいと思うことはあまりありません。
下山してからが楽しいです。
（マイナーユーザーなのでネガティブなことでも本音で言うスタイル）
・登山中：苦しい、辛いがほとんど
・登頂：達成感はあるが大抵計画より遅れるので不安、休憩はバタバタ
・下山中：安心感はあるが疲れは溜まる。大抵計画より遅れるので焦り
・下山後：「無事終わったなぁ」「しばらく山行かなくていいなぁ」という安心感、「下界は便利だなぁ天国だなぁ」という幸福感
tateyama-takaiさんも関東から※ひょいっと彦根まで行ったり、なかなかですよね。
※登山口までの行程を書かないスタイルのレコへの、私の印象
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