南郷バス停〜松生山〜払沢ノ滝

2025年05月04日(日) [日帰り]

• GPS: 04:33
• 距離: 8.7km
• 登り: 585m
• 下り: 743m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:28
• 休憩: 0:14
• 合計: 4:42

距離 8.7km 登り 585m 下り 743m

7:58 南郷バス停
10:01 10:03 払沢ノ峰
10:27 10:28 松生峠
10:41 10:42 松生山
10:51 11:00 天領山
11:09 入沢山
11:51 11:52 瀬戸沢
11:59 小沢バス停分岐
12:07 584ｍ独標
12:15 時坂路傍施設便所
12:40 払沢の駐車場
12:40 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

バス 自家用車

さすがGW。しかもたくさんの登山者が利用する武蔵五日市駅です。
朝6時前に到着しましたが、あわや車を停めるところが無いくらい周辺の駐車場は満杯でした。

コース状況／危険箇所等

南郷バス停〜払沢ノ峰手前の稜線まで
相当な急登です。バイル等を持っていない場合は四つん這いになる箇所があると思います。
払沢の峰以降は一般登山道なので全く問題ありません。

本来は下山も一般登山道以外を考えていましたが、植生保護のフェンスなどが出来ているためなかなか上手くルートが組めませんでした。

その他周辺情報

今日は天候もよく暑かったせいもあり払沢ノ滝はすごい賑わいでした。

写真

南郷バス停を降りて少し下るとこのような綺麗な道がありここから登ります。
少し先にあるお墓への道のようです。

左横にお墓があります。
ここから山道になります。

まあ普通の感じです。

しかしすぐにこんな感じになります。
一応踏み跡はあるので人は歩いています。
写真ではわかりませんがここから這いつくばるくらいの急登が続きます。

登って来た急登を振り返るとやはり写真でみてもかなり急ですね。

途中にあった作業小屋。
もう完全に潰れてます。

さらに急登を登っていきます。

まだまだ続きます。
稜線に出るまではずっとこんな感じです。

目的の稜線が近づいてきました。
最後まで急登です。

急登が終わり稜線に出ました。
登って来たところを振りかえってみたのですが全然先が見えませんでした。

稜線に出て一般登山道と合流すればあとは平和な道が続くのでのんびりと歩きます。

松生山に到着しましたがアブがすごいので即先へ向かいます。

松生山山頂には蓄電システムが設置されていました。

天領山到着です。

入沢山まで来ると展望がありました。

入沢山到着です。
ここからはひたすら下山です。

だいぶ下山してきました。
ここからは植生保護のフェンスが張られていて登山者への注意書きもありました。

本当は一般登山道ではなくてこの当たりから降りたかったのですがフェンスに阻まれて断念。
フェンスの向こうにいくつかのピンテが見えていました。
ここは一般登山道で結構人が登ってきているのでフェンスを乗り越えるわけにもいかず今日はひたすら一般登山道を降ります。
ガックリしてしまったので散歩のようにブラブラと歩きながら下山しました。

もうすぐ時坂峠という手前で古民家再生プロジェクトみたいのをやってました。
クラファンですね。

時坂峠まで降りてきました。
あと少しで払沢ノ滝バス停です。

公衆トイレまで降りてきました。

この建物はどんな役割だったのでしょうか。

払沢ノ滝バス停まで戻ってきました。
バスが出発してあまり時間が経過していないので1時間待つことになりました。
もう少ししっかり歩いていれば良かったと反省です。

装備

個人装備

一般ハイキング装備　20ｍ補助ロープ等簡単なレスキュー装備

感想

minmin2022

南郷バス停から払沢ノ峰まではなかなかの急登でトレーニングには良かったと思います。
下山が一般登山道になりちょっと残念な山行になりました。
フェンス付近は登山道が細いためすれ違いのためには一度よけないといけないのでさすがに時間がかかりました。
天気もよく直接日光が当たるような場所もほとんどなかったので気温の割には快適な登山となりその点は助かりました。