旧中央東線廃線跡ウォーク(富士見〜小淵沢)

2025年05月05日(月) [日帰り]

• GPS: 07:15
• 距離: 19.2km
• 登り: 244m
• 下り: 320m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:42
• 休憩: 0:33
• 合計: 7:15

距離 19.2km 登り 244m 下り 320m

9:57 スタート地点
10:10 10:18 富士見駅
14:34 14:59 信濃境駅
17:11 17:12 小淵沢駅
17:12 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

自宅5:50-6:51高尾7:05-8:38甲府8:50-9:51富士見
小淵沢17:25-19:37高尾19:39-20:03国分寺(打ち上げ)-23:30自宅

コース状況／危険箇所等

一部私有地等で立ち入り禁止箇所あり

その他周辺情報

この地区来たらとりあえず立ち食い蕎麦と駅弁で有名な丸政をチェック

写真

5/5 9:55

富士見駅は入笠山目的で何度も来てるが初駅そば

5/5 10:08

山賊は量多すぎて危険なので豚バラ軟骨そば

5/5 10:35

駅前図書館2階のミュージアムにて昭和の写真展やっており立ち寄り
立場川橋梁今昔

5/5 10:54

5/5 11:05

ちょうどあずさ通過

5/5 11:12

駅出てすぐ旧線跡が左に分かれていきます

5/5 11:13

線路用地は用水路へ変わっており架線柱がまだ残されております

5/5 11:13

こちらも架線柱

5/5 11:30

ちょっと見づらいけどここからトンネルに入っていきます

5/5 11:32

新線は旧線より一段高い場所を通ってます
水田の向こう側が新線

5/5 11:51

本日のメイン旧立場川橋梁
新立場川橋梁をあずさが通る

5/5 11:58

まだしっかりしてるかんじはあるが⋯

5/5 12:01

5/5 12:02

5/5 12:04

5/5 12:11

反対側より

5/5 12:18

新旧

5/5 12:26

上から

5/5 12:27

トンネル抜けてすぐ橋梁

5/5 12:29

トンネル名称板
昭和36年だから思ったより古くない

5/5 12:30

映画「怪物」に出た場所

5/5 12:38

5/5 12:54

いくつもあるちょっとした尾根筋を短いトンネルで抜けていく

5/5 12:58

今は埋められています

5/5 13:01

丸政の駅弁美味し！
昭和100年ってことは今年限定？

5/5 13:41

この建物の下をトンネルが通ってる模様
周りは水田

5/5 13:50

この踏切で新線に合流

5/5 13:53

だいぶ古い放置車両
穂高山荘って書いてあるけど？

5/5 14:47

信濃境駅
ドラマの聖地らしい

5/5 15:15

ここで旧線は分かれ手前側に

5/5 15:14

この先は私有地のため入れず

5/5 15:27

旧線すぐ下にある神社

5/5 15:43

私有地反対側はちょっと行けた
右手トンネルが新線

5/5 15:45

貨物列車撮れたー

5/5 15:45

枕木発見！

5/5 15:46

やはり反対側からも入れず

5/5 15:47

このあたりで合流して旧線跡は終了

5/5 16:35

小淵沢へ戻る途中に小海線カーブで狙ってみた

5/5 16:35

甲斐駒バックに映えるねー

撮影機器：

Canon PowerShot G7 X Mark II Canon

感想

namerou

毎年恒例になりつつあるGW廃線跡ウォーク。
いろいろ調べて今年は複線化と共にルートを変えた中央東線の小淵沢〜富士見に遺構がけっこうあると知り場所的にも歩行距離的にもちょうどいいと思い決行。
富士見駅着き駅前観光案内所にて情報を仕入れ近くの富士見町ミュージアムでやっていた昭和の写真展を軽く見てスタート。
歩いてすぐ新線から左手に別れるように旧線跡がくっきり残っており架線柱やトンネル入口も発見し大興奮！
その先しばらく行った場所が立場川に架かったトラス橋。当時の姿そのまま残されておりバックの甲斐駒ヶ岳&青空&新線の橋とのコラボレーションがとにかく最高！
その後旧線はいくつかのトンネルをくぐり信濃境駅までの中間地点付近で新線と合流。
信濃境駅〜小淵沢駅の旧線は残念ながら私有地のため立ち入りすることが出来ず入口と出口付近を探索するにとどめる。
最後は小淵沢駅手前の小海線カーブ地点にて甲斐駒バックに撮り鉄をし小淵沢駅でゴール。計20キロ弱となかなかの歩行距離でした。