三十三間山 倉見から能登越県境赤線繋ぎ

2025年05月18日(日) [日帰り]

• GPS: 05:11
• 距離: 13.0km
• 登り: 1,078m
• 下り: 1,104m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:28
• 休憩: 0:40
• 合計: 5:08

距離 13.0km 登り 1,078m 下り 1,104m

8:18 倉見登山口
8:31 8:32 林道分岐
8:43 8:46 最後の水場
9:09 9:11 夫婦松
9:35 9:37 風神
9:46 芝地
9:55 10:03 三十三間山
10:55 能登越え
11:27 11:53 電波塔跡
13:29 ゴール地点

天候

晴れ後曇り

アクセス

利用交通機関：

自家用車

倉見登山口駐車場

コース状況／危険箇所等

倉見駐車場にポスト有り

倉見→三十三間山
全く問題無し
三十三間山手前の芝地に鹿の死骸有り🦌見なければ良かった😱

三十三間山→能登越→大日山分岐
真新しいピンテ、目印杭が多数ありで迷うこと無し。トレラン大会でもあるのかな？と思っていたら、モノレール敷設測量の方２名が目印設置作業中でした。風力発電機工事が始まるのでしょうか？
工事が始まると能登道は通れなくなるのでは？と思いました。

近江坂古道→能登
整備している感じは無いですが、良く踏み込まれた古道で目印も有り、迷うこと事はないと思います。ここにも白骨化した鹿死骸有り。

その他周辺情報

今日も三方温泉きららの湯には寄らずに帰宅

写真

5/18 8:18

案内板

5/18 8:20

登山口入口

5/18 8:31

林道分岐を右に行くと

5/18 8:33

直ぐに風神の滝

5/18 8:43

林道終わり、ここから山道登山道

5/18 8:59

5/18 9:00

整備は完璧

5/18 9:01

5/18 9:11

夫婦松
陽射しがあって汗だくになりましたが、風があったので良かったです👌

5/18 9:17

癒されるブナ林が続きます◎

5/18 9:36

風神
名の如く、ここは何時も風があって助かります☺?

5/18 9:38

轆轤山分岐

5/18 9:41

先行者２名の方が下りて来ました。

5/18 9:45

振り返って📸

5/18 9:45

上中方面

5/18 9:50

轆轤山

5/18 9:52

エゴの花が満開
自宅のエゴも満開ですが、蜂が多くて危ないので不評です😭

5/18 9:52

5/18 9:55

三十三間山頂
二回目ですが前回の記憶がない😅見通しは全く無しですが、そよ風が心地好ったです🙆

5/18 9:55

お決まりのタッチ

5/18 10:04

さて未踏の能登道へ

5/18 10:05

風雪を耐えたブナ

5/18 10:11

やたらと目印が多くな〜

5/18 10:12

目印有りすぎ

5/18 10:22

5/18 10:31

あれは大日山手前の尾根だ！
と思ったら人の声と木槌音がして、モノレール敷設測量の方が作業中で、目印を付けたようです。

5/18 10:40

能登越しは左

5/18 10:48

標識も有り迷うこと無し

5/18 10:51

ここは左へ
直進すると別尾根下りです。

5/18 10:55

能登越

5/18 11:00

能登への下山道分岐

5/18 11:08

雲って霧が立ち込め幻想的ですが一人だと心細い😅

5/18 11:26

大日山分岐
前回ここまでは大御影から来てるので安心

5/18 11:28

5/18 11:29

風速監視鉄塔広場
ここで昼食

5/18 11:52

霞んで眺望無しなので、さっさと帰ります。

5/18 12:00

測量作業者の方の車

5/18 12:10

5/18 12:11

能登への下山道分岐を右に

5/18 12:13

近江坂古道で踏み後がしっかり付いてます。落葉が膝に優しく心地好かったです👌

5/18 12:14

5/18 12:16

5/18 12:50

林道出合い
山道終了、徒渉して後は林道歩き

5/18 12:51

中央の尾根から登山道へ

5/18 12:52

林道下り
落石多く右斜面注意⚠?

5/18 12:57

あとは平凡な林道下り

5/18 13:01

ウツギ満開
今の時期、花は全くです😭

5/18 13:21

林道入口ゲート

5/18 13:29

下山完了🙆仕込んでおいたチャリで倉見駐車場まで🚲?

撮影機器：

SCG18 samsung

感想

youdai

今日は三十三間山から大日山分岐までの能登道県境尾根赤線繋ぎ。予想はしてましたが、能登道では作業者の方以外とは誰とも会わず、静かな心細い山行でした。しかし、新緑の尾根道は癒されました🙆
風力発電機設置のためのモノレール敷設ではないかと思いますが、完成すれば発電塔、送電線などで縦走路は一変するでしょう。この開発はどうなのかな〜と思いました。