桜平から硫黄岳 強風で撤退

2016年02月26日(金) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 10.3km
• 登り: 956m
• 下り: 954m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:05
• 休憩: 1:15
• 合計: 6:20

6:30 桜平
7:55 8:05 夏沢鉱泉
8:40 オーレン小屋
9:00 9:15 夏沢峠
9:55 10:00 夏沢峠
10:40 箕冠山
10:50 11:05 根石山荘
11:15 箕冠山
11:35 11:50 オーレン小屋
12:15 12:30 夏沢鉱泉
12:50 桜平
12:50 ゴール地点

天候

晴れ　稜線は強風

アクセス

利用交通機関：

自家用車

桜平登山口　駐車場へは入れませんがゲート前に数台は駐車できます

コース状況／危険箇所等

唐沢鉱泉分岐から桜平までの道路の半分はアイスバーンです。タイヤチェーン必携です。桜平から夏沢鉱泉までもアイスバーンでチェーンスパイクが最適。夏沢鉱泉から夏沢峠までもチェーンスパイクが最適でした。
夏沢峠で12本アイゼンにかえて登りました。

写真

桜平まで車で来ました。このゲートから登山道です

アイスバーンの登山道にはチェーンスパイクが最適

夏沢鉱泉で登山届けを出します

オーレン小屋

夏沢峠より硫黄岳を望む

雪煙で霞んでいます。頂上は無理としても森林限界あたりまで行って見ます

体が飛ばされるような強風。この先すこしのところで撤退しました

時間が早いので根石岳方面へ行って見ます。途中から硫黄岳を望む

硫黄岳山頂のケルンが見えますがますます天気が悪そう。引き返して良かったです

根石岳と天狗岳

西天狗の頂上には二人ほどいるのが見えます

東天狗には誰もいません

箕冠山につきました

オーレン小屋で昼食をゆっくりとります。峰の松目が正面に

夏沢鉱泉でコーヒーを頂いて下山しました

桜平にはわたしの車だけです。スバルJAサンバー

帰りのアイスバーンは危険なのでタイヤチェーンをまきます

片側5分でまきあがり。これで安心して帰れました。

途中にトラクターの除雪車がとめてありました。後にロータリーが付けっぱなしになっているのは前後の重量バランスをとるためでしょうか。

林道中間地点付近に架かる橋。これより上は全面アイスバーンです。

夏沢鉱泉分岐まで戻ってきました。雪はないです

感想

mamababa

wakabon7さんのレコで桜平まで車が入れることを知り、偵察をかねて硫黄岳に行ってきました。
　天気予報で、山の上は強風とあったので、たぶん頂上は踏めないだろうと思いつつ登ったののですが、夏沢鉱泉あたりでは快晴無風の天気も、オーレン小屋を過ぎたあたりから木々のざわつく音が響き、夏沢峠ではかなりの強風となっていました。夏沢峠からの稜線の強風は、いつ登ってもすごいので、今日も無理だろうと思って森林限界過ぎまで登ったのですが、体が吹き飛ばされる恐怖を感じたので、早々撤退しました。八ヶ岳はいつでも来られるので、頂上を踏むことにはあまり固執しません。
　時間があったので、根石岳方面へ向かいましたが、ここも強風で根石山荘に逃げこむ有様。土日営業なのに、たまたま前日に小屋入りされていた小屋番さんが「ここは避難小屋も兼ねているから」と言ってストーブをつけてくれて、コーヒーを頂くことができました。生き返りました。本当にありがたかったです。硫黄岳の頂上は踏めなかったけれど、今日の山行きは、心が洗われた癒やされた楽しい一日となりました。
　

コメント

wakabon7

強風は難敵ですね〜
mamababaさん、はじめまして。

レコを見てくださったようで、ありがとうございます。
私が行った日も稜線に出たらかなりの強風でしたが、それ以上に凄かったようですね
晴れていてもまだ冬山の強風には敵いません
冬の八ヶ岳へ踏み入るのは初めてだったのですが、林道のアイスバーンも凄かったです！
今回は残念でしたが、次回のレコを楽しみにしています♪

mamababa

Re: 強風は難敵ですね〜
wakabon7さん
コメント有り難うございます。見通しは良かったのですが、強風には勝てませんでした。
桜平からのレコがほとんど無くて、wakabon7さんのレコが本当に役立ちました。有り難うございます。登りは、四駆＋スタッドレスで何とか登ったのですが、下りは大事をとりました。やはり事前情報はありがたいです