今年も新緑の能岳、八重山へ

2025年05月23日(金) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 7.7km
• 登り: 351m
• 下り: 442m

コースタイム

日帰り

• 山行: 2:07
• 休憩: 0:24
• 合計: 2:31

8:17 光電製作所前バス停
9:26 能岳
9:37 10:01 八重山
10:38 八重山登山口駐車場
10:48 大堀バス停
10:48 上野原駅
10:48 ゴール地点

天候

曇り　高湿度、風なし

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

往路：上野原駅7:57発光電製作所行バス終点下車
復路：上野原駅から

コース状況／危険箇所等

整備されたハイキングコース

写真

5/23 8:17

光電製作所バス停。向かい側に能岳への登山口がありますが、少し先に進みます。

5/23 8:33

去年と同じ場所で準備を整えました。奥の山が要害山。

5/23 8:35

まだ歩いていない能岳へのショートコース、右の坂を登ります。

5/23 8:36

すぐに山道になりました。

5/23 8:38

なんと、子の権現様がありました。

5/23 8:42

お賽銭は、扉を開いて中に入ってから。

5/23 8:48

光電製作所の向かいからの道と合流。左へ。

5/23 8:49

シーズンではありませんが、カタクリの群生地がありました。

5/23 8:56

虎丸山からの道と合流。ここからは一度歩いた道です。

5/23 9:06

右上に馬頭観音様とその説明書き。

5/23 9:08

夫婦岩。やや大きめな石が二つ。

5/23 9:09

複雑な分岐。

5/23 9:09

このようになっています。左の見晴所(5分)経由能岳を選択。

5/23 9:11

こちらにも小さな馬頭観音様。

5/23 9:14

見えました、あれですね。周囲は伐採されて、確かに見晴らしはよくなっています。

5/23 9:17

晴れていれば、鳥居の間から富士山が見えるそうです。

5/23 9:17

反対側はゴルフ場。

5/23 9:18

建設現場とは、まだ途中なのでしょうか。能岳へ向かいます。

5/23 9:21

少し登ったところから鳥居方面を見たところ。

5/23 9:26

能岳に到着。

5/23 9:26

見晴らしがあるのは一方面だけ。

5/23 9:30

能岳と八重山の間の鞍部。

5/23 9:31

こちらにも馬頭観音様。

5/23 9:35

5/23 9:35

新緑のトンネル。

5/23 9:37

八重山山頂到着です。誰もいないところで休憩。

5/23 10:01

下山は、こちらもシーズンではありませんが、歩いたことのないシュンランコースへ。

5/23 10:04

5/23 10:04

5/23 10:07

5/23 10:16

八重山展望台経由の道に合流。

5/23 10:25

途中、一部また歩いていないコースを通ってメインルートに合流。

5/23 10:28

上の合流地点の近くにエビネの群生(というほど多くはありませんが)がありました。

5/23 10:28

いずれも近くの3ヵ所。

5/23 10:29

以上で全部。

5/23 10:37

上野原中学校隣の駐車場。大堀バス停までもうひと歩き。

5/23 10:48

大堀バス停到着。バスは2分前に出たばかりでした。次のバスまで1時間半あるので、駅まで歩くことに。

5/23 11:27

40分ほどで上野原駅に着きました。南口がなかったころは北口がバスの乗車場で、富士急バスの見事な切り返しを見ることができました。

5/23 12:02

なつかしい一福食堂で下山メシ。当分の間、金土日の営業だそうです。

撮影機器：

DSC-WX350 SONY

感想

shirakobaton

今週末は土日とも天気がよくない予報なので、久しぶりに平日の山歩きとしました。今年まだ歩いていない、能岳、八重山です。まだ歩いていない道をつなぐ、天空の鳥居という新しい怪しげな見所、もし上野原駅でテレビでやってた下山メシだったらここだろう一福食堂、など何度訪れても楽しいところです。

参考日記：
https://yamareco.com/modules/diary/60175-detail-361359