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記録ID: 8245583
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ハイキング
甲信越

京ヶ倉 犀川ブルー 眠峠から万平へ

2025年06月04日(水) [日帰り]
 - 拍手
体力度
2
日帰りが可能
GPS
03:57
距離
10.4km
登り
601m
下り
600m
歩くペース
速い
0.70.8
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
3:30
休憩
0:28
合計
3:58
距離 10.4km 登り 601m 下り 600m
8:58
11
眠峠手前駐車場
9:09
9:10
35
眠峠登山口
9:45
9:48
17
グレースの森東屋
10:05
10:07
23
はぎの尾峠
10:30
10:41
32
11:13
11:23
27
11:50
11:51
25
12:16
40
12:56
眠峠手前駐車場
天候 晴れ 北アルプスには雲かかる
過去天気図(気象庁) 2025年06月の天気図
アクセス
利用交通機関:
自家用車 自転車
<往路>
8:10 安曇野穂高発 池田経由 19号 生坂
8:50 眠峠
<復路>
13:00 眠峠発
13:50 自宅
コース状況/
危険箇所等
問題ない 
その他周辺情報 生坂村 やまなみ荘
眠峠登山口
駐車場から10分程度
2025年06月04日 09:09撮影 by  iPhone 16e, Apple
6/4 9:09
眠峠登山口
駐車場から10分程度
石仏
2025年06月04日 09:18撮影 by  iPhone 16e, Apple
6/4 9:18
石仏
グレースの森東屋
2025年06月04日 09:47撮影 by  iPhone 16e, Apple
6/4 9:47
グレースの森東屋
はぎの尾峠
2025年06月04日 10:07撮影 by  iPhone 16e, Apple
6/4 10:07
はぎの尾峠
大城三角点
2025年06月04日 10:10撮影 by  iPhone 16e, Apple
6/4 10:10
大城三角点
生坂展望台より
2025年06月04日 10:17撮影 by  iPhone 16e, Apple
1
6/4 10:17
生坂展望台より
大城919mより
冠着山・四阿屋山・大沢山など
遠く浅間山
2025年06月04日 10:33撮影 by  iPhone 16e, Apple
1
6/4 10:33
大城919mより
冠着山・四阿屋山・大沢山など
遠く浅間山
ぽつんと一軒家
2025年06月04日 10:39撮影 by  iPhone 16e, Apple
6/4 10:39
ぽつんと一軒家
双子岩
2025年06月04日 10:47撮影 by  iPhone 16e, Apple
1
6/4 10:47
双子岩
京ヶ倉に向かう際分かり難い下りの岩場
2025年06月04日 10:55撮影 by  iPhone 16e, Apple
1
6/4 10:55
京ヶ倉に向かう際分かり難い下りの岩場
聖山
2025年06月04日 11:02撮影 by  iPhone 16e, Apple
1
6/4 11:02
聖山
京ヶ倉990m山頂
2025年06月04日 11:05撮影 by  iPhone 16e, Apple
6/4 11:05
京ヶ倉990m山頂
京ヶ倉から大城
2025年06月04日 11:06撮影 by  iPhone 16e, Apple
6/4 11:06
京ヶ倉から大城
京ヶ倉山頂付近から
S字カーブの犀川ブルー
北アルプスは雲の中
2025年06月04日 11:19撮影 by  iPhone 16e, Apple
1
6/4 11:19
京ヶ倉山頂付近から
S字カーブの犀川ブルー
北アルプスは雲の中
京ヶ倉岩場より
ヤマツツジと犀川
2025年06月04日 11:23撮影 by  iPhone 16e, Apple
2
6/4 11:23
京ヶ倉岩場より
ヤマツツジと犀川
おおこば見晴台より
正面池田の
ままこ落とし
2025年06月04日 11:49撮影 by  iPhone 16e, Apple
1
6/4 11:49
おおこば見晴台より
正面池田の
ままこ落とし
撮影機器:

感想

2025年(令和7年)6月4日(水)

京ヶ倉 犀川ブルー 眠峠から万平へ

眠峠登山口から登り始めた。
「眠」とは「多くのまがり坂」という意味と記してあった。
今は国道19号が通っているが、明治までは生坂から麻績・大岡への唯一の道だったと言うから驚きだ。
犀川が行く手を阻んでいたと言うことか。

グレースの森までは落ち葉の積もるふわふわの道をくねくね登る。
途中には柔和な石仏が安置されていて、安全祈願か何か事があったのか想像してしまう。

グレースの森とは田崎真也氏の寄付により整備された森とのこと。
東屋も整備され、今はクヌギや楢の木々の緑が美しい。
足下にはレンゲツツジが咲き終わったのだが群落をなしていた。

そこから稜線をしばらく歩くとはぎの尾峠に着く。
この峠は昭和40年まで生活道路として使われ、通学路でもあったと言う。
私が小学生の時と重なり、同年代の方がこの山道を通学していたということになる。
今では考えられないですが、私の住んでいた波田でも車はほとんど走っていなかったし生活道路も舗装されていなかったことを思い出した。

暫く行くと冠着山など展望の良い大城三角点、さらに犀川方面の展望台として生坂展望地、安曇野展望地そして物見岩を通る。
急登して2カ所の平坦な郭を通過すると大城に着く。
ここからは手前に岩殿山、その先に聖山、四阿屋山、大沢山など筑北の山並みが眺められる。
遠くには浅間山がうっすらとその姿を見せてくれた。

大城から京ヶ倉間の道は険しく何カ所か岩場を下ったり登ったりする。
崖の縁を歩く所もあり、眺めは良いが注意。
双子岩を過ぎ、崖の縁で一瞬道を失ったかと思うほど右手に岩場を下るのだがここが一番緊張した。

急登するとほっとするほど明るい京ヶ倉山頂に到着。
眺めは、北アルプスにすっぽりと雲がかかり残念だったが犀川の流れがよく見られた。
狭い谷間にS字を描き、うねるように生坂の町並みを形作って流れる。
暫くすると次から次と万台方面から登ってこられる方がいた。

京ヶ倉からの下りは要注意。
岩場が続く、その岩場からはヤマツツジのオレンジの花が目の前に咲き犀川の流れとよく似合っていた。
この犀川の流れに薄日が差し、ブルーに輝く。
高知の仁淀ブルー、赤沢自然休養林の阿寺ブルーはよく知られているがそれに匹敵するほど美しい犀川ブルーが眺められた。

気が抜けない下りが続き万台らへと無事下山した。
緑濃くなる中ヤマツツジが所々で咲き、そのオレンジ色の花と犀川ブルーと言えるほどの美しい流れが厳しい歩きを楽しませてくれた。

ふるちゃん

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