群馬県東吾妻（あがつま）町の吾嬬（かづま）山に登る

2025年06月08日(日) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 4.5km
• 登り: 474m
• 下り: 471m

コースタイム

出発11:10−登山口11:15−上段の林道（姉山口）11:45−正面コース登山口11:55−尾根に乗る12:10−970m圏平坦地12:20〜12:50−1130m圏コブ巻き道13:25−吾嬬山頂上13:40〜14:25−下降点14:25−寺社原分岐14:30−11号鉄塔基部14:50−枝尾根下降点15:00−上段の林道15:15〜15:25−姉山口下降点15:45−ゴール16:15

天候

曇り

アクセス

利用交通機関：

自家用車

関越道を渋川伊香保ICで降り、国道353号線、145号線を西に進む。JR吾妻線の岩島駅の1kmほど手前で町道に右折、駅の北側を通り、姉山集落を抜けると林道姉山線になる。道なりに進むとゲートが閉じられている。鍵は掛かっていないので、自分で開け閉めして先へ。300mほど先で舗装は切れ、荒れたダートとなる。さらに800mほど走ると13号鉄塔が建っているので、その近くの路肩に停める。あるいはさらに50mほど進むと、舗装された林道吾妻山線にT字路で出る。左折して通行止め手前の路肩に停めれば登山口は直ぐ先。

コース状況／危険箇所等

道標が随所に立ち、一部を除いて踏跡も明瞭なので迷う心配は無い。ただし、11号鉄塔から降りる東鉄塔コースは下降点が分からなかったので、1本東側の枝尾根を下りた。踏跡もテープも無いが、藪も無いので安心して降りられた。

写真

6/8 10:22

林道姉山線に入るとゲートが閉じられている。自分で開閉して先へ進む

6/8 16:11

林道姉山線最上部の駐車地点。直ぐ西の林の中に13号鉄塔が建っている

6/8 11:13

50mほど先で舗装された林道吾妻山線と合流。左折すると直ぐに通行止め。この路肩にも駐車できる

6/8 11:13

2つの林道の合流地点に立つ13号鉄塔

6/8 11:14

通行止めの直ぐ先が登山口。標高730m

6/8 16:09

登山口に立っている案内地図。これを見て、東鉄塔コースを降りることにした

6/8 11:23

植林帯は良く踏まれて歩き易い山道が続く

6/8 11:31

急斜面になるとつづら折りの山道になる。溝の底は歩きにくいし、積もった落ち葉に潜むヤマビルが怖い

6/8 11:40

送電線巡視路独特のプラ階段が設置されている

6/8 11:44

上段の林道に出た。右も左も吾嬬山へと案内されているが、左を採る

6/8 11:53

林道を100mほど進むと正面コースの登山口

6/8 11:54

草藪が生い茂った山腹を進むので、踏跡が分かりにくい

6/8 12:00

やがて草藪は薄くなり、踏跡が明瞭になってきた

6/8 12:08

949mコブから南西に伸びる尾根に乗った。この尾根は吾嬬山頂上から伸びて来る南尾根に繋がるので、後は尾根筋を詰めて行けば良い

6/8 12:52

ギンリョウソウを見かけた。別名ユウレイダケ。これはキノコではなく、花も実もなる高等植物とのこと。これだけ密集しているのは珍しい。

6/8 13:14

1020m圏を越えると急登となる。露岩が現れてきたが、落ち葉を踏むより、むしろ岩の方が登り易い

6/8 13:26

1130m圏コブの東側を巻いて吾嬬山本峰との鞍部に出る

6/8 13:28

珍しい蝶がいた。3cm程だが、黄色と黒の色合わせなので目立つ。帰ったら、何ていう蝶なのか、知り合いの蝶博士に聞いてみよう

6/8 13:29

蝶博士曰く、これは蝶ではない、「キンモンガ」と言う蛾の仲間とのこと。詳しくは後述

6/8 14:21

吾嬬山頂上に着いた。山名杭と1181.5mの三角点

6/8 14:23

さあ降りよう。頂上のすぐ下、平板な急斜面の山腹の途中から東に主稜線が伸びる。道標やテープがあるからいいが、これが無いと下降点を特定することは厳しい

6/8 14:28

尾根と言うより一様な山腹を斜めに下って行く

6/8 14:31

急斜面が終わる直前に、北側の寺社原へ分岐する道標が立っていた

6/8 14:43

尾根筋が明瞭になり、1090m圏コブを過ぎると幅広い尾根となるが、急下降は変わらない

6/8 14:51

1030m圏で主稜線に並行する道が右下に分かれたのでこれを辿ると、11号鉄塔の基部上部に出た

6/8 14:54

鉄塔の真下をくぐる

6/8 14:57

登山口の案内地図には、ここから上段の林道に降りる東鉄塔コースが描かれていたが見つからない。主稜線に並行する古い巻き道があるのみ

6/8 15:02

この巻き道はいずれ主稜線に合流するようだ。そこで主稜線960m圏コブから南に伸びる枝尾根を下りることにし、巻き道のこの地点から枝尾根を下り始める

6/8 15:08

この枝尾根には踏跡もテープも無いが、せいぜいこの写真の藪が邪魔する程度なので歩き易い。尾根筋を確認しながら降りて行く

6/8 15:15

上段の林道が木間越し左下に見えて来た。いずれ林道がこの尾根を寸断するだろうから、枝尾根側面のこの急斜面を降りて、早めに林道に降り立った

6/8 15:16

案の定、林道は切通しとなって枝尾根を寸断していて、とても降りられない

6/8 15:24

一般コースでは主稜線を林道峠まで降りて林道に入るが、枝尾根を降りたことでショートカットしたことになる。後はこの林道を歩けばよい

6/8 15:41

林道の脇に12号鉄塔が建っていた

6/8 15:47

朝方通った姉山口まで戻った。これで吾嬬山を周回したことになる。ここから降りれば、後30分程でゴールする

感想

gakukyourou

「吾妻」と書いて何て読む？一般的には「あづま」、地名としても「あづま」が多いが、群馬県では「あがつま」、ここの川やJRの路線名も「あがつま」。
「吾嬬」と書いて「あづま」とも読めるけれど、群馬県の「吾嬬山」は「かづまやま」。ややこしい！
今回はその「かづまやま」に登って来た。

道標が整備され、良く踏まれた山道が続いているので気楽に歩けた。登山口に掲げられていた大きな案内地図に、11号鉄塔から降りる東鉄塔コースが紹介されていた。これを使えば林道歩きが短くなるので、急遽、これを降りる積りになった。しかし、鉄塔からの下降点が分からなかったので、1本東側の枝尾根を下りた。詳しくは写真で説明した通りである

ここは静かな山である。日曜日というのに、終日、誰にも会わなかった。代わりに会ったのが鮮やかな色彩の小さな蝶。
黄色と黒なので、可愛いいというより、いささかどぎつい。知人に蝶博士がいる。蝶を追って、国内はもとより台湾まで出かけている。帰宅後、彼に蝶の名前を問い合わせたら、早速返事が戻って来た。

これは蝶ではなく蛾の仲間、名前は「キンモンガ」。触角を見ると、先端が細く尖っているのは蛾。蝶は触角の先端に小さな塊が付いている、とのこと。専門家なら区別できても、素人の私には分からない。
でも、浅間山の先の桟敷山の花畑の小さな木にいたのを写真に撮った、と彼は言っているから、ほどほど珍しいのかしら？

昨日は信越道の下仁田IC近くの神成山に登った。富岡アルプスと呼ばれ、人気が高いのか結構の人出だった。4時間ほど山を楽しんでから、猿ヶ京温泉に回り、昔の山仲間と酒を飲み交わした。
今日は天気が持ちそうなので、ここ吾嬬山に来た。朝9時に宿を出て、歩き出したのは11時、車に戻ったのは16時。それから3時間半かけて神奈川の自宅まで車を走らせたが、さすがにきつかった。

昔は、せっかく遠くまで来たのだから、ついでに一つか二つ、山に登って来るのは当たり前だった。でも、82歳にもなると、気力はあっても体力的に厳しくなってきた。
gakukyourou の名前に負けず、いつまで「岳に狂っている老人」でいられるかしら？

コメント

シロマ

頑張ってください。

gakukyourou

シロマ様：

激励、ありがとうございました。

gakukyourou より