記録ID: 8337396
全員に公開
ハイキング
京都・北摂
旧東海道・草津宿・大津宿・蹴上インクライン・三条大橋
2025年06月27日(金) [日帰り]
滋賀県
京都府
びもた
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 09:20
- 距離
- 47.0km
- 登り
- 195m
- 下り
- 303m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 9:37
- 休憩
- 0:28
- 合計
- 10:05
距離 47.0km
登り 195m
下り 303m
2:42
40分
スタート地点
12:48
ゴール地点
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年06月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 自家用車
|
写真
おはようございます。本日は旧東海道の総仕上げ、京都三条大橋を目指して、JR草津線・甲西駅から出発です！😆
例によって暑さ対策の為に、未明からの出発です😊
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6/27 2:43
おはようございます。
本日は旧東海道の総仕上げ、京都三条大橋を目指して、JR草津線・甲西駅から出発です！😆
例によって暑さ対策の為に、未明からの出発です😊
本日は旧東海道の総仕上げ、京都三条大橋を目指して、JR草津線・甲西駅から出発です！😆
例によって暑さ対策の為に、未明からの出発です😊
石部宿の田楽茶屋前に、着物を着た飛び出し坊やが居ました😊
(滋賀県は飛び出し坊やの発祥の地です。そんなんでやたら多い😆)
(滋賀県は飛び出し坊やの発祥の地です。そんなんでやたら多い😆)
「六地蔵一里塚跡」
日本橋から換算して117里目の一里塚、との事。
ちなみに旧東海道には、125個の一里塚があったそうな😊
日本橋から換算して117里目の一里塚、との事。
ちなみに旧東海道には、125個の一里塚があったそうな😊
ミヤマクワガタかな？こんな大きなクワガタを見たのは久し振りだな(100�个歪兇┐討い�)
勿論捕まえて、目立たない木の幹に避難させました😁
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6/27 4:16
ミヤマクワガタかな？
こんな大きなクワガタを見たのは久し振りだな(100�个歪兇┐討い�)
勿論捕まえて、目立たない木の幹に避難させました😁
こんな大きなクワガタを見たのは久し振りだな(100�个歪兇┐討い�)
勿論捕まえて、目立たない木の幹に避難させました😁
「手原醤油 顕彰碑」
作る醤油があまりにも美味しいので歌が詠まれたそう😊
作る醤油があまりにも美味しいので歌が詠まれたそう😊
「東海道・中郡街道分岐 石碑」
中山道の名前が出てきましたね😊
分岐点が近いのです。
中山道の名前が出てきましたね😊
分岐点が近いのです。
草津宿(52番目)に入りました。ここは中山道との分岐点(追分)です！
トンネルは、天井川となった旧草津川(廃川)を避けるためのもの。
中山道もいずれ完歩しよう😁
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6/27 5:28
草津宿(52番目)に入りました。
ここは中山道との分岐点(追分)です！
トンネルは、天井川となった旧草津川(廃川)を避けるためのもの。
中山道もいずれ完歩しよう😁
ここは中山道との分岐点(追分)です！
トンネルは、天井川となった旧草津川(廃川)を避けるためのもの。
中山道もいずれ完歩しよう😁
「立木神社」
茅輪を見つけて、つい、ふらふらと立ち寄りました(笑)
無病息災。
茅輪を見つけて、つい、ふらふらと立ち寄りました(笑)
無病息災。
「やばせ道 道標」
矢橋港 石積突堤址、かつての渡し舟乗り場に向かう分岐点。
今の矢橋道は、東海道線の線路に分断されています。
矢橋港 石積突堤址、かつての渡し舟乗り場に向かう分岐点。
今の矢橋道は、東海道線の線路に分断されています。
「東海道 野路一里塚跡」東海道ルートと一里塚跡が公園となってます。
本物は再開発で消滅したため、モニュメントとして作られたそう😊
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6/27 5:56
「東海道 野路一里塚跡」
東海道ルートと一里塚跡が公園となってます。
本物は再開発で消滅したため、モニュメントとして作られたそう😊
東海道ルートと一里塚跡が公園となってます。
本物は再開発で消滅したため、モニュメントとして作られたそう😊
「浄財辯財天神社」
農業用の溜め池かしら？
弁財天さんのある島がぽつんと浮かんでます😊
農業用の溜め池かしら？
弁財天さんのある島がぽつんと浮かんでます😊
「瀬田の唐橋」『歌川広重の浮世絵、近江八景「瀬田の夕照」として描かれている日本三名橋の一つ。
“急がば回れ”の語源となった橋😊
「もののふの 矢橋（やばせ）の船は速けれど 急がば回れ 瀬田の長橋」』
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6/27 7:06
「瀬田の唐橋」
『歌川広重の浮世絵、近江八景「瀬田の夕照」として描かれている日本三名橋の一つ。
“急がば回れ”の語源となった橋😊
「もののふの 矢橋（やばせ）の船は速けれど 急がば回れ 瀬田の長橋」』
『歌川広重の浮世絵、近江八景「瀬田の夕照」として描かれている日本三名橋の一つ。
“急がば回れ”の語源となった橋😊
「もののふの 矢橋（やばせ）の船は速けれど 急がば回れ 瀬田の長橋」』
「露国皇太子遭難之地」（大津事件）
結果として三権分立、司法の独立を守った有名な事件の現場。
結果として三権分立、司法の独立を守った有名な事件の現場。
「京津線(けいしんせん)京阪800系電車」これはビックリ！長い列車が、道路を走ってる！
京阪電気鉄道の、京都まで行っている電車です。
逢坂山急カーブとかあり、一度は乗りたい路線の一つ😆
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6/27 8:30
「京津線(けいしんせん)京阪800系電車」
これはビックリ！長い列車が、道路を走ってる！
京阪電気鉄道の、京都まで行っている電車です。
逢坂山急カーブとかあり、一度は乗りたい路線の一つ😆
これはビックリ！長い列車が、道路を走ってる！
京阪電気鉄道の、京都まで行っている電車です。
逢坂山急カーブとかあり、一度は乗りたい路線の一つ😆
「蝉丸跨線橋」（上関寺トンネル）
トンネルはJR琵琶湖線が通行する。
上の橋は京阪京津線が通る。
大正10年(1921)竣工。
トンネルはJR琵琶湖線が通行する。
上の橋は京阪京津線が通る。
大正10年(1921)竣工。
「旧東海道本線 橋台跡」道路向かいの“旧逢坂山隧道東口”に架かっていた橋の橋台跡。
隧道跡には行きませんでした。次回の楽しみに🥲
5
6/27 8:42
「旧東海道本線 橋台跡」
道路向かいの“旧逢坂山隧道東口”に架かっていた橋の橋台跡。
隧道跡には行きませんでした。次回の楽しみに🥲
道路向かいの“旧逢坂山隧道東口”に架かっていた橋の橋台跡。
隧道跡には行きませんでした。次回の楽しみに🥲
名神高速道路の橋が上空を通ってます😆
高速は何回も利用しましたが、改めて下から見ると新鮮な感じがします(笑)
高速は何回も利用しましたが、改めて下から見ると新鮮な感じがします(笑)
これこれ！
逢坂山トンネル前のR450の急カーブ！😆
日本第三位の、61‰急勾配！
逢坂山トンネル前のR450の急カーブ！😆
日本第三位の、61‰急勾配！
『半径45mという非常に急なカーブ。電車が通過する際に、レールの摩擦熱を軽減するために水が撒かれる。
勾配と急カーブが連続する山岳区間』
ｷｭｷｭｷｭ−音がカッコいい！乗りたい 😆
6
6/27 9:02
『半径45mという非常に急なカーブ。
電車が通過する際に、レールの摩擦熱を軽減するために水が撒かれる。
勾配と急カーブが連続する山岳区間』
ｷｭｷｭｷｭ−音がカッコいい！乗りたい 😆
電車が通過する際に、レールの摩擦熱を軽減するために水が撒かれる。
勾配と急カーブが連続する山岳区間』
ｷｭｷｭｷｭ−音がカッコいい！乗りたい 😆
逢坂山関跡にある「車石」。
実際の逢坂山関は国道１号線を作るときに掘り下げられた為、場所の特定は出来ないらしい。
実際の逢坂山関は国道１号線を作るときに掘り下げられた為、場所の特定は出来ないらしい。
「髭茶屋追分 右は京道、左は伏見道」京へ向かう旧東海道(右)と、大阪へ向かう奈良街道(左)の分岐点。
実質、大阪へ行く人が多かったのでしょうね😊
6
6/27 9:33
「髭茶屋追分 右は京道、左は伏見道」
京へ向かう旧東海道(右)と、大阪へ向かう奈良街道(左)の分岐点。
実質、大阪へ行く人が多かったのでしょうね😊
京へ向かう旧東海道(右)と、大阪へ向かう奈良街道(左)の分岐点。
実質、大阪へ行く人が多かったのでしょうね😊
山科へ入りました。国道１号・東山バイパス(五条バイパス)が、旧東海道をぶった切っている。
東海道は歩道橋で繋げてくれてますね😊
6
6/27 9:39
山科へ入りました。
国道１号・東山バイパス(五条バイパス)が、旧東海道をぶった切っている。
東海道は歩道橋で繋げてくれてますね😊
国道１号・東山バイパス(五条バイパス)が、旧東海道をぶった切っている。
東海道は歩道橋で繋げてくれてますね😊
「旧東海道道標」(日ノ岡の峠道)
旧東海道に平行して三条通りが作られています。
三条通りは掘り下げられた線形になっています😊
旧東海道に平行して三条通りが作られています。
三条通りは掘り下げられた線形になっています😊
「九条山 車石」
往時の荷物運びを再現したモニュメントがあります。
往時の荷物運びを再現したモニュメントがあります。
「蹴上トンネル」(ねじりまんぽ )
蹴上インクラインの下にある煉瓦作りのトンネル。
蹴上インクラインの下にある煉瓦作りのトンネル。
蹴上インクラインに来ました！
桜の季節は大変な人出となるようですね😆
桜の季節は大変な人出となるようですね😆
大津からの水は、トンネルを通ってここまで来るそうです。歩道も整備されているそうで、いつかは歩きたいですね😊
(写真を撮る為に渡っている橋は、日本最古のコンクリート橋との事。
明治36年（1903年）7月竣工。)
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6/27 10:43
大津からの水は、トンネルを通ってここまで来るそうです。
歩道も整備されているそうで、いつかは歩きたいですね😊
(写真を撮る為に渡っている橋は、日本最古のコンクリート橋との事。
明治36年（1903年）7月竣工。)
歩道も整備されているそうで、いつかは歩きたいですね😊
(写真を撮る為に渡っている橋は、日本最古のコンクリート橋との事。
明治36年（1903年）7月竣工。)
「南禅寺船溜」
蹴上インクラインの一番下に来ました。
線路は500mくらいあるようです😊
蹴上インクラインの一番下に来ました。
線路は500mくらいあるようです😊
「琵琶湖疏水記念館」
無料で入館出来ます。
ジオラマが楽しい。
感じの良い学芸員の方と暫く雑談しました😊
無料で入館出来ます。
ジオラマが楽しい。
感じの良い学芸員の方と暫く雑談しました😊
ねじりまんぽを通って、東海道に復帰です😊
あと少しで三条大橋。
気温も上がって来たので、急ごう😅
あと少しで三条大橋。
気温も上がって来たので、急ごう😅
「三条通白川橋道標」1678(延宝6)年造立の道標。
北面に「三条通白川橋」
東面に「是よりひだり ちおんゐん ぎおん きよ水みち」
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6/27 11:47
「三条通白川橋道標」
1678(延宝6)年造立の道標。
北面に「三条通白川橋」
東面に「是よりひだり ちおんゐん ぎおん きよ水みち」
1678(延宝6)年造立の道標。
北面に「三条通白川橋」
東面に「是よりひだり ちおんゐん ぎおん きよ水みち」
さあ、旧東海道の京都ゴール、三条大橋です😆
東海道五十三次、ここに完歩！これで終了！🎉
東海道五十三次、ここに完歩！これで終了！🎉
橋を渡りました😊ここから東の方向に見える山は、大文字山と東山。
旧東海道は大阪が本当のゴールらしいのですが、やっぱり京都三条の方が知名度がありますね(笑)
(五十三次ならぬ、東海道五十七次)
6
6/27 12:00
橋を渡りました😊
ここから東の方向に見える山は、大文字山と東山。
旧東海道は大阪が本当のゴールらしいのですが、やっぱり京都三条の方が知名度がありますね(笑)
(五十三次ならぬ、東海道五十七次)
ここから東の方向に見える山は、大文字山と東山。
旧東海道は大阪が本当のゴールらしいのですが、やっぱり京都三条の方が知名度がありますね(笑)
(五十三次ならぬ、東海道五十七次)
鴨川の遊歩道で京都駅まで行きます。
三条河原から見る三条大橋。
(実は三条河原は、元処刑場😑)
三条河原から見る三条大橋。
(実は三条河原は、元処刑場😑)
「南座」
『1929 年に日本古来の建築様式で建設された、伝統的な歌舞伎が上演される有名な劇場』
一回は行ってみたいかな😁
『1929 年に日本古来の建築様式で建設された、伝統的な歌舞伎が上演される有名な劇場』
一回は行ってみたいかな😁
五条大橋まで歩けました。
ここから町中を駅まで歩きます😊
あと少し。
ここから町中を駅まで歩きます😊
あと少し。
「京都タワー」
随分と昔に登った記憶があります😊
東京タワーと比べると、やっぱり見劣りしますかね(ｽﾏﾝ)
随分と昔に登った記憶があります😊
東京タワーと比べると、やっぱり見劣りしますかね(ｽﾏﾝ)
京都駅に着きました。
昔の駅舎とは違い、むちゃくちゃ派手です。
今では慣れました(笑)
昔の駅舎とは違い、むちゃくちゃ派手です。
今では慣れました(笑)
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