三峰山・ゆりわれコース〜月出コース・中央構造線

2016年04月23日(土) [日帰り]

• GPS: 04:59
• 距離: 7.5km
• 登り: 651m
• 下り: 728m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:28
• 休憩: 0:22
• 合計: 4:50

8:37 月出登山口
8:55 8:55 ゆりわれ登山口
10:39 10:47 八丁平
10:57 10:59 三峰山
11:10 11:22 三畝峠
12:19 12:19 新道峠
12:54 12:54 月出登山口
13:27 月出の中央構造線

周回なのでほぼ全域ログ録りしました

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

ゆりわれコース登山口は駐車スペース幾分あり
月出コース登山口は駐車場あります20台程度可？

コース状況／危険箇所等

危険個所ありません
道迷いも大丈夫でしょう

写真

R166から月出集落を通り、このゲートを越えます
向こう側は向かって来た道です

林道走行中に高見山がクッキリと見えました

月出登山口の下方です
もう少し上までクルマでいけば月出登山口真ん前行けます

少しだけ歩きます

月出登山口真ん前に出ました

林道を東に進みゆりわれ登山口から上がります

桧塚奥峰方面でしょうか？

かわいい滝

再度高見山

ゆりわれ登山口です
上がります

高鉢山（香肌富士）ですかね？

コブシ？

バイケイソウは判る！

八丁平着きました〜

この上が三峰山

北方

クッキリまではいかないが、まあまあでしょうか？
東方

南方

貸切状態です

30分程度は居ましたが誰も来ません

では三峰山上がります

振り向いて八丁平

三峰山山頂です

標記盤にはコバエみたいなのがびっしりと！！

曽爾村、御杖村方面でしょうか？

みつえ高原牧場と古光山辺り

では下山します

御嶽山は見えていないでしょうね
戦後最悪の火山災害が起きたのは本当に悪夢です
犠牲者の方々に哀悼の意を表します

奥が三峰山頂

三畝峠

この後月出登山口まで戻ったら中央構造線を見に行きます

ここで遭った方としばし歓談
時間があるというのはそういう楽しみも味わえます

新道峠

いい雰囲気です

直角に曲がり月出登山口まで下ります

こちらは本当に細かな九十九折道なので疲れる
ショートカットしたくてしたくて我慢ならん！

そして崩落地はいくつかあった
まあ普通に通過できますが降雨時は要注意

林道近くまで来ました
石の階段は嫌い
膝にモロ影響与える

月出登山口駐車場

通り過ぎて、わたしの駐車地です
では中央構造線見に行きます
ワクワク〜♪

この稜線は歩いていないと思うが、歩いていたんだろうか？

少し下ると見えてきました！

公苑のようになっていますね

これが中央構造線そのものです
左が赤い土色、右が黒い土色で、全く違うでき方の岩石同士が隣合わさっています
この岩石同士がズレたときに地震が発生すると考えられているような

階段があったので上がれるところまで行きます

けっこう近くまで行けました
あまり気持ちいいとは感じません

今日の自撮りはかわいくキメます！
だからなんなんだと！！

駐車地までは500メートル程度だが、この青いフェンス沿いを歩いて行かないと戻れません
また急な登りばかりです

花びらが10ミリ程度の花が咲いてました

帰路途中の林道から最後に高見山（こればっかり）

感想

たーさん

三峰山が目的ではありませんでした

月出地区に中央構造線が露出しているというのを急遽知り得たので「これは行かないと！！」といきなり行先が決まりました
珍しく数日前から決まっていて、いろんな方の記録からcol82さんのコース取りが一番自分に合っていそうなのでそのまま使用させていただきます

駐車地（登山口）と中央構造線の位置関係が訪れるまで解らなかった
カーナビ頼りでないと進めないだろうと思いましたが、少し古いカーナビなので実際の道と案内道が違う！
山の中の林道なので後から枝道を付け足したりはしないと思うし、実際一本道なのに「左にお曲りください」なんて指示するしで、余計に進む先が見えなかった
実際駐車地からは足で歩いて中央構造線まで向かい、初めて林道の位置関係が判明しました
まあ登山道なんかでは良くあるんだが、クルマが走れる林道でこんなことになるのは疲れますね

で、三峰山〜八丁平は訪れて（みつえ青少年旅行村から）いるし、今回は逆側からのアプローチですが周回コースとなるので初めての歩きということでなかなか楽しかったです
ほとんど人に遭わなかったのが意外でした
ゆりわれ登山口から三峰山上がり、三畝峠でやっと上がってきた人たち6〜7人程度とすれ違いました
今日はその位置で遭った方々だけでした

今日の主目的が山歩きでなく、あくまでも中央構造線を見たいなので下山後の疲れもなんのそので下り阪（コンクリート路）を頑張って歩きました
程なくして到着しましたが、もちろん誰も居ません
なので自由に撮影も探検もできました
駐車地へ戻るときに二組の御夫婦が歩いて向かって来ました
登山者でない恰好だったので、帰路の登り坂は難儀したんじゃないかと思います

今日はそれなりに疲れました
歩いた距離は8キロ程度ですが、車での移動が掛かりすぎます
朝で3時間程度到着まで掛かっています
まあ、それでも帰路も安全に運転して帰るし、やはり満足感は今日もかなりなので無事に帰宅できました
登山と、それ以外が出来たのが収穫として大きい一日でした

コメント

sukanpo

中央構造線
ta_chanmさん、おはようございます。

私も一度ここの中央構造線露出地を見に行きましたが、駐車場への
戻りのコンクリ車道の急登が、山道の急登よりシンドかったように
思いました
私は地学も？？？なので、よくわからなかったですが

月出・ゆりわれに行く時間で大峰方面へ行けるので、やっぱ大峰に
足が向いてしまいますか〜

たーさん

Re: 中央構造線
sukanpoさんこんばんは。

中央構造線は特に興味があるはずもなく、真実は今回の九州大地震で中央構造線というコトバを知ったからです。
大阪は天災にあまり被災しない地域とは思いますが、地震はやはり脅威ですので戒めも含めて見ておきたいと考えました。
三峰山やハ丁平にも行けたし良かったです。
大峯奥駈道も遠いのですが、どちらも同等にステキですよー
まだまだ未熟なハイカーですが満足できない山歩きはしたことはないと思うので、スタイルは変わらないで邁進しますよー