中山道 上松～妻籠～馬籠～中津川～大井～大湫

2025年09月20日(土) 〜 2025年09月22日(月)

• GPS: 23:42
• 距離: 76.0km
• 登り: 1,528m
• 下り: 1,709m

コースタイム

1日目

• 山行: 7:49
• 休憩: 0:02
• 合計: 7:51

距離 30.6km 登り 275m 下り 558m

10:07 スタート地点
10:57 小野の滝
11:35 諸原橋
11:45 11:47 倉本駅
11:59 ドライブイン木曽
13:29 13:30 須原駅
13:34 須原宿
15:19 野尻宿
17:38 三留野宿
18:00 南木曽駅

2日目

• 山行: 7:15
• 休憩: 0:21
• 合計: 7:36

距離 20.1km 登り 642m 下り 744m

8:14 南木曽駅
9:16 妻籠宿
10:22 男滝女滝
10:48 10:55 一石栃立場茶屋跡
11:12 11:25 馬籠峠
12:31 馬籠宿
12:38 12:40 馬籠バス停
13:27 13:28 「これより北 木曽路」の碑
14:13 14:14 落合宿
15:52 中津川宿

3日目

• 山行: 7:59
• 休憩: 0:23
• 合計: 8:22

距離 25.2km 登り 611m 下り 407m

8:28 中津川宿
11:24 大井宿
11:40 恵那駅
12:45 12:54 槙ケ根一里塚
13:04 槙根 三角点
13:18 祝峠
14:17 紅坂一里塚
15:43 15:54 権現山一里塚
16:49 16:51 大湫宿
16:51 ゴール地点

天候

1日目午前　曇り時々雨
1日目午後　曇り
2日目午前　晴れ時々曇り
2日目午後　晴れ
3日目終日　秋晴れ（涼しくカラッとした晴れ）

アクセス

利用交通機関：

電車 バス タクシー

コース状況／危険箇所等

上松から妻籠までは舗装道路、妻籠付近は舗装道路と石畳。妻籠から馬籠峠の頂上までは登山道主体、馬籠峠から先は舗装道路主体で時々石畳。

その他周辺情報

妻籠～馬籠の売店以外は補給できるお店がなかなか見つからないです。中津川市街や恵那駅前にはスーパーやコンビニあり。補給には苦労しました。

写真

9/20 10:22

今回は上松スタート

9/20 10:32

上松宿の中にあるおそばやさん。営業時間前で入れなかった。今回は食事運が良くないです。

9/20 10:56

小野の滝。上に見えるのは中央線の鉄橋。この日、この後に中央線が歩いていた付近の倒木と接触してダイヤが乱れていたらしいです。パトカーやJRの車がよく通るなと思ったら、そう言うことかと納得。

9/20 11:01

19号沿いの歩道はこんな感じで荒れ気味。頑丈な柵があるだけありがたいと思って歩いてますが。

9/20 11:28

ちょうどクリのシーズンで、栗の木も、落ちたいが栗もたくさん見ました。

9/20 11:51

倉本のあたり。良い雰囲気です。

9/20 12:29

急に降ってきた強い雨を避けるため、うどん屋さんにエスケープ。雨と汗でずぶ濡れですみません。

9/20 12:45

路上で見かけることがない人が威嚇してます。実際はピクリとも動かなかったので死んでるのかも。

9/20 13:03

須原宿付近。ヒガンバナも多く咲いていました。血の色の花と言って忌み嫌う人もいますね。

9/20 13:28

須原の一里塚

9/20 13:34

須原宿にある造り酒屋。

9/20 13:35

須原宿の様子

9/20 14:22

中山道が国道から離れた経路を辿る部分。軽いアップダウンのコースです。

9/20 14:31

大桑村。こう言う静かな山村が好きです。

9/20 15:22

野尻宿で。疲れてなんの工夫もできてません。

9/20 17:03

南木曽に向かってひたすら木曽川沿いの国道を歩きます。実際にはもっと暗かったのですが、写真では明るい感じです。
この後、南木曽駅にゴールイン。電車は先ほどの倒木のため、ダイヤが乱れていました。

9/21 8:20

二日目は南木曽駅がスタート地。すぐそばの旧三留野駅に展示されているデゴイチ。

9/21 8:42

妻籠に向かう道。付近に住むお爺さんと話をしました。

9/21 8:43

渡島集落の様子。良い雰囲気。

9/21 9:07

恋野集落で見かけたディスプレイ

9/21 9:10

恋野集落にて。自転車の存在感が絶妙でした。

9/21 9:19

妻籠宿につきました。

9/21 9:19

朝で人が少なめだったのか、この後の馬籠に比べると、宿場らしい、良い雰囲気のところでした。

9/21 9:21

さらに進むと馬籠峠に向かう人以外は通らなそうな、素晴らしい雰囲気になっていきます。

9/21 10:51

馬籠峠の手前にある立場茶屋。外国からのお客さんに混じって一休み。

9/21 10:53

どこから来たのか書き込む黒板があります。

9/21 11:19

峠の茶屋で懐かしいラムネをいただきました。今思えば、ここで昼食も摂っておけばよかった。

9/21 11:24

岐阜県に入りました。ここまで歩いたなんて、信じられない。

9/21 12:26

馬籠宿の混雑は写真より酷く、京都の産寧坂や横浜中華街を思い出しました。歩くのが辛いこともあり、立ち止まる気になれませんでした。と言いつつ、ソフトクリーム食べましたけど。

9/21 13:02

産寧坂ならぬ馬籠宿を抜けると景色が開けました。

9/21 13:08

馬籠宿を抜けた後も、良いところが続きます。

9/21 13:27

この民宿、泊まってみたい。

9/21 13:32

落合の石畳。苔むした石畳で美しかった。誰にも会わず、独り占めしました。

9/21 14:15

落合宿。この後細かいアップダウンが連発で、疲れました。中山道は写真に見えるように、桜の花びらが散ったように見える舗装がされており、中津川の街まで誘ってくれました。

9/21 15:07

中津川市だけでなく、多くの町でマンホールの蓋が郷土色豊かで楽しいです。

9/21 15:17

中津川市外の入口にも石畳の道がありました。疲れたので、中津川を二日目のゴールにしました。このくらいの下り坂でも辛くなります。

9/21 7:19

憧れのギターメーカーのショウルームがありました。町外れには本社工場があるそうです。
この後、宿で風呂に入ったあと爆睡してしまい、目が覚めたら食事処の営業も終わってしまい、夕食にもありつけず。

9/22 8:32

中津川は思っていた以上に宿場保存に力が入っていました。

9/22 8:39

街の中を流れる川が綺麗で驚きました。

9/22 10:27

大井宿（恵那）に向かう途中です。道の雰囲気が良い。

9/22 10:43

花の中山道です。

9/22 10:59

よく見ると左端の方に木曽御嶽山が見えます。ようやく御嶽山を見ました。

9/22 11:22

恵那市に入るところで可愛い鉄道がありました。ディーゼル一両みたいです。

9/22 11:33

恵那の街では、橋の欄干に木曽街道六十九次の浮世絵が。さすがは中山道広重美術館がある街だと感心しました。

9/22 11:58

気になるマンホールの蓋

9/22 12:31

十三峠の入口にて。有名な看板を実際に目にして、緊張感を持ちながらスタートしました。

9/22 13:15

十三峠はこんな感じの林道が続きます。アップダウンもなかなか。十三の峠があると言うことね。
十三峠、オマケに七つ、とも聞いたことがある。

9/22 13:45

馬込を過ぎたあたりから続いている桜の花びら舗装？は十三峠まで繋がっています。

9/22 14:24

秋の風景ってつもりで。適当過ぎる。

9/22 14:37

途中の貴重な補給ポイント。自販機が深萱立場跡の公衆トイレにありました。

9/22 16:17

白い粉は豚の感染症対策の消毒剤です。歩く人はウイルスを持ち込まないよう消毒する必要があります。

9/22 16:45

十三峠の出口。京方からは入口です。

9/22 16:35

大湫宿まで到着した頃には日暮です。
つかれました。

撮影機器：

iPhone 12 Pro Apple

感想

いつもヘロヘロ君

1日目は緩やかな下りが続く道でした。前回から間が空いたのと、久しぶりに30km以上の道のりだったので、少し疲れました。暑くても普段から歩く努力をしておかないと、こうなるのでしょう。

2日目は馬籠峠がありましたが、毎度の峠の如く、登りより下りが辛い。それと今回は馬籠峠を降った後の、中途半端な勾配のアップダウンが辛かったです。昼食を取れなかったので、シャリバテ気味になったのかもしれません。馬籠宿の混雑ぶりは予想外。混雑した観光地が苦手なので、がっかりしました。

3日目は十三峠に挑戦。殆ど人が通らないので、旧中山道を独り占めする気分です。シャリバテ防止に途中の恵那市でランチを探しましたが見つからず、コンビニおにぎりとサンドウィッチで乗り切りました。十三峠の入口には有名な看板があり、多少の緊張感を持ちながら、心地よい道を楽しく進みました。アップダウンの多さは覚悟してましたが、やっぱりきつかった。

総じて2日目が一番応えた。シャリバテ侮れません。木曽から御嵩までは下調べする方が良いです。

一方で、3日目はいろいろ体が慣れてくるのか、十三峠と言う難所がある割には歩き終わった後最も元気がありました。