日帰り 土合〜蓬峠〜土樽 (国道291/旧道利用)

2016年09月03日(土) [日帰り]

• GPS: 07:33
• 距離: 23.0km
• 登り: 1,100m
• 下り: 1,166m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:46
• 休憩: 0:44
• 合計: 7:30

9:08 土合駅
9:14 9:14 白毛門登山口駐車場
9:29 9:34 谷川岳登山センター
9:53 9:53 巌剛新道登山口
10:56 10:57 中芝新道入口
12:22 12:23 新道・旧道分岐
12:30 12:30 白樺避難小屋
13:26 13:51 蓬峠
14:48 14:48 中の休場
15:08 15:20 東俣沢出合
15:55 15:55 蓬新道登山口（林道終点）
16:38 土樽駅

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

青春18きっぷ 1回分利用

■■　行き　■■　
南古谷 04:55--05:10 大宮 05:39--06:55 高崎 07:10
--08:14 水上 08:24--08:33 土合

■■　帰り　■■
土樽 18:09--18:30 水上 18:35--19:37 高崎 19:46
--21:08 大宮 21:20--21:37 南古谷

写真

9/3 4:46

自宅から川越までは自動車で移動。川越駅付近より駐車場料金が割安な南古谷駅近くに車を停めた

9/3 8:34

土合駅、地上改札口への階段

9/3 9:08

09:08 土合駅からスタート

9/3 9:27

国道291を進んで行く

9/3 9:35

登山指導センターで水を補給
4ℓにした。

9/3 9:43

一般車通行禁止の国道を進む
でも電気バスが走ってた

9/3 9:49

白毛門が見える

9/3 9:52

マチガ沢

9/3 10:11

一ノ倉沢
もう少し沢の奥まで歩いて
みたかったが今回は我慢

9/3 10:16

轍のついた道を歩き続ける
木陰が多いので楽だ

9/3 10:25

幽ノ沢

9/3 10:26

水場

9/3 10:36

白毛門と笠ヶ岳

9/3 10:51

だいぶ轍が薄くなってきた

9/3 10:53

芝倉沢

9/3 10:56

堰堤は思いの他に水嵩が
あったので奥にある岩の頭を
使って渡った

9/3 10:59

渡渉の後は轍が無くなった

9/3 11:03

ロープで降りる

9/3 11:20

9/3 11:24

9/3 11:37

清水峠の巡視小屋が見える
この後、珍しくつづら折れの
急登があった

9/3 11:56

ここは濡れた岩に足を乗せる
ので3点支持でゆっくり渡る

9/3 11:56

9/3 12:00

はい、また渡渉

9/3 12:03

9/3 12:06

自分の登る尾根が見えてきた

9/3 12:08

武能沢

9/3 12:08

ロープに体重を預けて降りる

9/3 12:12

また渡渉

9/3 12:14

離れて見ると馬車や自動車の
為に整備された道だと感じる

9/3 12:15

歩いているのは国道291号
轍は無くても道幅はある

9/3 12:23

下を通る新道と合流した
旧道は崩壊との表示だったが
慎重にあるけば問題ないかな

9/3 12:26

9/3 12:30

12:30 白樺避難小屋を通過
樹林帯が終わり展望が開ける
日差しがモロで暑い

9/3 12:31

清水峠と蓬峠への分岐
国道291とはここでお別れ
蓬峠峠へ向かう

9/3 12:41

進む方角に雲が増えてきた
少し気持ちが焦る

9/3 12:41

清水峠の巡視小屋が見える

9/3 12:45

渡渉

9/3 12:50

また渡渉

9/3 12:58

清水峠と同じくらいの高さに
なったかな

9/3 12:58

9/3 13:01

9/3 13:12

たぶん群馬県側で最後の渡渉

9/3 13:13

笹が丁寧に刈られているが
これがまたよく滑る

9/3 13:17

白毛門と湯檜曽川

9/3 13:18

9/3 13:21

尾根の分岐に到着した

9/3 13:22

分岐より、谷川岳方面

9/3 13:22

谷川岳は雲に覆われていた

9/3 13:23

分岐より、清水峠方面
蓬峠小屋はまだ見えない

9/3 13:24

新しくなった蓬峠小屋
形は依然と同じに見える

9/3 13:27

13:26 蓬峠に到着
水が余っていてたので
小屋に寄る理由が無かった

9/3 13:40

峠から少し上がった場所に
ザックを下ろして休憩
気温高めだが風があり快適

9/3 13:49

見えるのは武能岳まで

9/3 13:37

白毛門、笠ヶ岳、朝日岳
大鳥帽子山

9/3 13:52

13:51 土樽駅へ向け下山開始
中央の突起は足拍子岳という
らしく土樽駅からも見えた

9/3 13:54

9/3 13:57

9/3 14:02

水場、峠から約10分

9/3 14:05

高速のPAが見える
標高差約900m

9/3 14:10

傾斜は比較的ゆるやかで
木の根の張り出しも少なく
とても歩き易い

9/3 14:13

9/3 14:26

たまには緩そうな所も

9/3 14:42

食べられますか？
知らないから取らないけど

9/3 14:45

9/3 14:46

9/3 14:46

大きい木だなぁ
タッチしてみる
よく見ると左に落書きが

9/3 14:48

14:48 中の休場
休憩は雨でなければ東俣沢と
ここ、どちらでも良いと思う

9/3 14:56

9/3 15:08

15:08 東俣沢出合

9/3 15:13

水量が豊富で良い感じ

9/3 15:15

ここで10分ほど休憩
座る岩があってとても快適
顔と頭を洗ってさらに爽快

9/3 15:14

雨が降ってる時は
このトラロープが頼りだね

9/3 15:22

服や靴のどこを濡らすか
渡渉する前に決めておいて
ゆっくり渡ろう

9/3 15:25

蓬沢

9/3 15:28

秋の気配を感じる眺め

9/3 15:31

沢沿いの道なので
路面に岩が多くなった

9/3 15:39

9/3 15:44

9/3 15:45

9/3 15:46

本当は薄い紫色の花なのに
なんでこうなるかなぁ

9/3 15:47

9/3 15:49

立派な水場

9/3 15:52

15:52 林道の終点に出た
予定より1時間早い

9/3 15:56

駅までは約3km

9/3 16:04

9/3 16:18

武能岳はクッキリ
谷川岳は最後まで雲の中

9/3 16:26

9/3 16:28

ここにも水場

9/3 16:35

足拍子岳、荒沢山
尾根筋からの展望が良さそう
だけど実際はどうだろうか

9/3 16:38

16:38 土樽駅に到着
今回も無事で何より
お、猿が線路を横断してる

9/3 16:40

ホームに上がって
勝手知ったるという雰囲気

9/3 17:01

土合で汲んだ水は2ℓ以上
残っていた。水場も途中に
たくさん有ったので大失敗

9/3 17:26

土樽駅から谷川岳方面の眺め
ホームで猿や空を眺めながら
電車が来るのを待った

撮影機器：

OLYMPUS STYLUS XZ-10 オリンパス

感想

kiw

9/3〜5、3連休を取り八ヶ岳の南北縦走を計画していたが、雨の予報で中止した。

この夏はいくつか縦走をしたいと思い3連休を3回用意していたのだが、
雨の予報での出発は嫌という軟弱な理由で結局全て頓挫させてしまった。

今回、初日だけは晴れの天気予報。
また「青春18きっぷ」が残り1回分あったので使っておきたい、という事で
以前から興味があった国道291号線を通っての蓬峠へ向かうことにした。

土曜日の電車は、高崎までは空いているかと思っていたが大間違い。
大宮からの高崎行きは部活動の学生で混んでいた。
高崎から水上、水上から土合の電車は、いずれも車両が少ないこともあり
旅行者で混み合い立ち客もそれなりにいた。

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土合駅の待合室で人が少なくなるのを待ってから着替えをすませ
09:08に出発した。

天気は概ね晴れ。（しかし、谷川岳と一ノ倉岳は雲に隠れたままだった。）
国道291号は自動車が通れる設計なので非常に緩やかな登りが続き
アップダウンは殆どない。木陰が続くのでそれほど暑さも感じない。
マチガ沢、一ノ倉沢、幽ノ沢を通り進んで行く。
ときおり、湯檜曽川の対岸に白毛門が見え隠れする。
幽ノ沢を過ぎた巡視小屋への分岐までは散歩気分で歩ける。

巡視小屋分岐にロープと注意書きがあり、この先の旧道は崩壊が激しいので
一般向きではない、と書かれていた。
今回はその旧道を進んでみるのが目的だったし、危なそうなら躊躇せずに
引き返しても良い程度の意気込みだったので、とりあえず進んでみた。

でも、その先も芝倉沢出会いまでは轍が続いていた。
芝倉沢の渡渉から先は轍が無くなり、自動車道路としての補修もされておらず
落石がそのままになった場所や渡渉の為の上り下りが増える。
しかし、難しいと思う場所にはロープが渡してあるので、ロープを頼れば
さほど危険ということも無く、登山道としては普通に歩ける道だった。

ただし、これは晴れていて川の水量が多くない場合の話、渡渉がやたら多いので
増水した時は危ないと思う。でもこれは下を通る新道も同じではなかろうか。

武能沢の先で新道と合流、さらに10分弱で白樺避難小屋に着く。
樹林帯が終わりここからは一気に展望が良くなる。
登って来た湯檜曽川、白毛門・朝日岳、清水峠・七ツ小屋山などが
見渡せるようになる。
この日は、青空に浮かぶ雲、風に揺れる草原の波模様がとても綺麗だった。
白樺避難小屋から蓬峠までは約1時間、この区間は特にのんびり歩きたい場所だ。

13:26 蓬峠に到着。
峠は東側の展望が良くないので1分程上がった場所で休憩した。
蓬峠で休憩した後、土樽へ下りた。
こちらも急傾斜は少なく自分の好みのペースを維持し易い歩き易い道だった。
こちらも渡渉が数回あるが気を付けて渡ればとりわけ問題ないレベルだと思う。

東俣沢出合で休憩
あまり風通しが良くなかったこともあり暑く汗をかいていたので
ザックを下ろし、沢の水で顔を洗い頭を冷やす。
岩に腰掛けのんびり一服すると、さぁまた頑張りますか、という気分になった。

東俣沢出合から沢沿いの道を30分も歩けば自動車の通れる林道に出て
更に約3.5kmで土樽の駅だ。

16:38 土樽駅に到着した。

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登りの水上駅行きは18:09。1時間半も時間を余らせてしまった。

まず、駅には男性登山客3人しかいなかったので、水道で上半身を洗い着替えた。
これで結構気分が落ち着く。

駅の北東側の正面には足拍子岳・荒沢山という見栄えの良い山があり
夕暮れで少し赤くなった雲や遠くの青空と相まって綺麗だったので
ぽけ〜っと眺めていた。
また、猿の群れが向かいのホームに下りて来たので、その色々な仕草を
眺めているのも楽しかった。

18:09 水上駅行きがやって来たが車内は既に立ち客がいた。
その後の水上から高崎、高崎から大宮までの電車も座れはしたものの
ボックス席に4人座る満席の状態が続いた。
キヲスクでビールとポテトチップスを買って食べたら眠ろう、
なんて目論見はもろくも崩れ去った。

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水を4ℓ背負って出発して遠慮せずに飲んだつもりだったが、
土樽駅に到着した時点で2ℓも残っていた。
しかも群馬側、新潟側、どちらにも複数の水場があり途中での補充が
可能だった。1ℓでも良かったかもしれない。
3ℓもの重しを運んだかと思うと少々悔しい。

峠道を歩いただけで山頂には到達していない、そんなお気軽な登山だったからか
今回は転びそうになる事さえ一度も無かった。
約20km、楽しく歩ける道だった。
秋が良さそうだが、その時期に「青春18きっぷ」は無いなぁ