ヨレラン 赤井川から袴腰岳-横津岳
- GPS
- 04:47
- 距離
- 24.4km
- 登り
- 1,261m
- 下り
- 1,264m
コースタイム
天候 | 晴れ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2016年09月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
ダムサイト横の管理棟からはダートの林道になります。 赤井川林道は、一か所路肩の崩落があったため、赤井川出会いのところで通行止めになっていました。 通行止めゲートの手前に数台駐車できるスベースがあります。 「復旧時期は未定」とありました。 通行止め個所から、AMEDAS登山口までは2kmほど。 |
コース状況/ 危険箇所等 |
危険個所は特にありません。 先日の台風の影響であちこちに倒木がありました。 特にC600あたりで、トドマツが何本も折り重なるように倒れていました。 |
写真
感想
AMEDASコースから横津岳まで走ってきました。
とはいっても、ちょっと急な登りは全部歩きですけど(*´з`)。
新中野ダムを過ぎると道はダートの林道になります。
♪ここで一つマメマメ知識。
ダム湖を過ぎて少し行くと左に赤沼方面への道を分けます。
ここを地形図で見ると、尾根が途切れてコル状になったところを道が走り、すぐその西にはタタラ沢の源流部が迫っています。
実はその昔(どのくらい昔かは知らない)、亀田川の水はこのコルを超えてタタラ沢に流れていたそうです。
それが何かのきっかけで、流れが今の亀田川につけ変わってしまい、タタラ沢のほうは細い小川になってしまったのだとか。
「河川争奪」というそうです。
赤川通りが亀田川を渡る東橋のたもとにある「亀田川物語」という看板で読みました。
なんてことを思い出しつつ少し進むと、赤井川と亀田川の合流地点です。
なんと、道はここで通行止めになっていました。
片道約2km追加注文入りました。
この地点に車を置いて、スタートです。
この先1か所で路肩が沢に向かって崩落しているところがありました。
AMEDAS登山口からしばらく行くと、いったんAMEDAS登山口で別れて大きく迂回してきた林道に再会します。
そこからわずかな距離で第二登山口です。
まずは袴腰岳から南に延びてくる尾根によっこらしょと登り、そこからはほぼ尾根伝いです。
標高600メートル過ぎくらいまではトドマツ林が続き、所々でトドマツが折り重なるように倒れていて行く手を遮ります。
でもすでに倒木を迂回するうっすらした踏跡ができ始めていました。
AMEDASルートは訪れる人の少ない静かな道というイメージを持っていましたが、結構歩かれてるみたいです。
傾斜が少しでも急になるとすっかり歩きモードになって、まったりと進んでいき最後の急登を(歩きで)登りきると袴腰岳です。
ここから横津岳までの高原状の尾根道は、なだらかで開放的で走るにはうってつけの気持ちよさです。
風はひんやりと冷たくなってきていて、ナナカマド、ミネザクラ、オオカメノキが色づき始めていました。
花はエゾオヤマノリンドウ、アキノキリンソウなどが少し咲いていましたが、そろそろ終わりかけです。
今日は穏やかでいい天気だったせいか、袴腰岳から先では、慰霊碑方面から登ってきた登山者がたくさんいました。
コメント
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myuさん、こんばんは
袴腰岳、横津岳まで走りますか〜〜
相変わらずの健脚ぶりで・・・
崩落見事に崩れていますね
もうすぐ雪の時期ですから復旧は来年でしょうか
JUN-さん
走っちゃいました。
なにかヤバイ脳内麻薬的なものがふつふつわいてくるらしく、妙にハイな気分になってしまうのが快感です。
林道復旧は来年ですかね。
でも上流にAMEDAS施設がある以上、放置はなさそうですね。
myuさん、こんにちは。
長距離ヨレラン、お疲れ様でした。
平坦な箇所があるとはいえ、長距離+追加の片道2kmを走破、さすがです。
河川争奪って初めて聞きました。そんなことがるんですね、まさにマメ知識です。
林道の崩落はやばい感じですね、危うく完全崩壊寸前。でも、アメダスがあるのですぐ補修されるのでしょうか。先日登った二股岳のアプローチの林道とか、何も施設のない林道は崩落してももう直す気がないみたいで何年も放置されてる箇所多いですね。
waji-bbさん
たしかに二股岳の林道はもう復活することはなさそうですね。
ところで、七飯大川から横津岳に至る横津道路は、航空レーダー、気象レーダー
その他の施設が(最近ゴルフ場跡地に大規模ソーラー発電施設も建設中だし)あるので、絶対に廃道にはならないはずですが、年々道が荒れていくようです。
この先どうなっていくのか密かに注目してます。
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