三国山〜湯船山(◆世附峠〜湯船林道不通)

2011年01月25日(火) [日帰り]

• GPS: 06:50
• 距離: 21.6km
• 登り: 650m
• 下り: 1,499m

コースタイム

御殿場駅8:10発→8:50篭坂峠→10:00大洞山→10:55三国山→11:15明神峠11:35→12:40湯船山→13:00白くらの頭→13:55樹下の二人(サンショウバラの丘)14:15→15:20不老の滝→15:40山口橋→16:30駿河小山駅

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

往き　JR御殿場駅から富士吉田駅行きバスで篭坂峠下車(バス代880円)
帰り　JR駿河小山駅

コース状況／危険箇所等

◆世附峠から柳原地区へ至る湯船林道は昨年9月の台風9号の豪雨で、林道がずたずたに破壊されています。沢筋には押し倒された倒木や法面の崩落により林道が埋まり、橋が流されています。そういう箇所が10以上会ったかと思います。特に不老橋の合流点は倒木が堆積して、右岸越しの林道が見えなくなっています。世附峠には注意書きありません。すこし下って林道不通とありますが、不通の度合いがかかれていませんから、私はいつものつもりで下りましたが、大変でした。山口橋にも林道不通の表示はありません。西丹沢の世附・浅瀬は人家もあるのであの豪雨被害が報道されましたが、尾根一つ隔てたこちら側(静岡県)の豪雨被害のほどを迂闊にも知りませんでした。帰ってから、小山町のホームページをみて、不老山から駿河小山への登山コースは復旧したが、湯船林道、中島林道、生土林道は不通を広報しています。湯船林道はこの1年で復旧できるとは思えない被害の甚大さです。

写真

1/25 9:14

篭坂峠から入ってすぐに天狗ブナが登山路左手にある。

1/25 10:02

大洞山山頂

1/25 10:21

樹皮がシカに食べられて白くむき出しになったマユミ。この篭坂峠〜三国山間にもシカが進出している。三国山まで樹皮食いにあった木が17本も。

1/25 10:53

三国山山頂。富士箱根トレイルのパネルが指導標に張られている。

1/25 10:56

三国山山頂直下のお気に入りのブナ大木。ここまで3名の登山者と会う。

1/25 11:12

送電線の下から遠くに檜洞丸と蛭ヶ岳が望まれる。

1/25 12:02

明神峠。富士箱根トレイルコース地図が設置された。これ以降は私以外の登山者はなかった。

1/25 12:33

湯船山に向かう登山路。スズタケが枯れている。

1/25 12:37

湯船山山頂。

1/25 13:00

白くらの頭。

1/25 13:11

奥の方に階段状の登山路が見えるかとも思うが、白くらの頭から少し先の急な下り。

1/25 14:04

樹下の二人の標識。富士箱根トレイルでは「サンショウバラの丘」と呼んでいる。

1/25 15:11

世附峠から柳原への林道(湯船林道)は昨年の台風9号で林道はずたずたに崩れている。

1/25 15:17

不老の滝。

1/25 15:23

不老橋出合い。流された倒木で不老橋は埋まり、水路も変わった。

1/25 15:39

山口橋手前。世附峠までの林道状況の説明看板は見あたらない。

撮影機器：

LUMIX DMC-TZ7 パナソニック

感想

bunagasuki

雪は篭坂峠からあるが5センチほどであった。
世附峠からの林道がこれほどにも崩れているとのは思ってもいませんでした。
事前に林道情報を調べておけば良かったと反省しています。

コメント

stoshi

世附峠からの林道
きのう行ってきました。こちらの記録を拝見してから行くべきでした・・・
山市場から不老山に登って、世附峠から分岐を経て、林道を降りようとしましたがあちこちで崩壊。途中で完全に崩落していました。５万図（もともとは浅瀬から行こうと思っていたので小山の25000図を持たず50000図と山地図＆山北25000図のみでした）には不老の滝あたりから林道が分岐されているようでしたので間違えたかと思い、もとの分岐まで引き返して湯船方面に進んで左手の山道を降りましたが、巻き道で迷いかけ、かろうじて峰坂林道に出て、山口橋合流にでました。
世附峠から少し降りると分岐があったと思いますが、あそこから不老橋、山口橋までの下りは迷う（ほかの道がありましたか？）個所はありましたか？道が下に行くにつれてどんどん荒れてきたので不安に思って引き返したのですが・・・