ムーンライト信州×18きっぷで木曽駒
- GPS
- 04:11
- 距離
- 4.7km
- 登り
- 520m
- 下り
- 533m
コースタイム
天候 | 概ね雲の中で気温の割りに蒸し暑い。 木曽駒頂上では小雨がパラつく。 |
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過去天気図(気象庁) | 2017年08月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 バス
ケーブルカー(ロープウェイ/リフト)
新宿ー(ムーンライト信州)ー4:32松本 松本5:39ー6:05岡谷6:37ー8:08駒ヶ根 ※松本からは5:54の辰野行きに乗っても辰野からの飯田線は同じ電車です。 ※蛇足ですが、18きっぷでない場合はムーンライト信州は岡谷で降りて飯田線を2時間半待ちで乗る羽目になります。 駒ヶ根駅8:30=(バス片道1030円)=しらび平9:30=(ロープウェー往復2260円)=9:37千畳敷 ※朝のロープウェーは定刻通り。待ち時間なしで乗れました。 ※ロープウェーの窓口でロープウェーの往復+帰りのバスがセットになった乗車券を購入可能。菅の台バスセンター「以外」から乗車の場合はとても便利 ▼帰り ※駒ケ岳ロープウェイは乗車30〜40分待ち。本来のダイヤは30分毎ですが、限界の9分間隔フル回転輸送。 しらび平からのバスも同様に乗客が集まり次第発車しているようでした。 駒ヶ根15:45ー(岡谷・大月のりかえ)ー21:40新宿 |
コース状況/ 危険箇所等 |
●コース全般 大変よく整備されています。 千畳敷カールから稜線への八丁坂、登り下りのすれ違いで時間帯によっては渋滞で時間がかかるかもしれません。 中岳の登り降り、ゴーロ道の急坂で結構歩きにくいです。 ●宝剣山荘〜宝剣岳 山と高原地図では赤破線区間。 今回は頂上直下の賽銭箱のところまでですが、鎖、ルートサインがしっかり整備されています。ここまでの難易度は槍の穂先より少し上くらいでしょうか。 最高点の岩には登れると思わなかったので、わかりません。 (同じ時間に宝剣に登った人はみんな賽銭箱のところで引き揚げていたので…) |
その他周辺情報 | ●菅の台バス停「こまくさの湯」(バスセンターの1つとなり) しらび平から駒ヶ根駅(菅の台バスセンター以遠?)までバスを乗車する場合、「菅の台」バス停で途中下車で温泉に立ち寄り可のようです。 |
写真
感想
なんとなく購入してしまった「ムーンライト信州」の指定券。
針ノ木岳〜種池山荘の縦走とかいろいろな案もあったのですが、体力の落ち具合がひどくて、現状ではテント泊の縦走は無理。
そんな中でムーンライト信州の有効活用は…ということから目を付けたのが、まだ行ったことのなかった中央アルプス・木曽駒ヶ岳。
公共の交通機関で行くと不便ということもあり、今まで足が向かなかった中央アルプス。
改めて時刻表を調べると松本を初電で出発して、みどり湖経由でも小野経由でも駒ヶ根駅到着は早くて8:08。
ちなみに松本駅からの各駅停車の初電はこの時刻にはすでに勝沼までいっているので駒ヶ根の「遠さ」、飯田線の「遅さ」がわかるというものです。(松本ー駒ヶ根は営業キロで65km、松本ー勝沼は同123km)
そこからバスとロープウェーを乗り継いで、時刻表通りなら千畳敷には9:40到着。もし、松本から上高地方面に向かっていればもう横尾近くまでいってる時間です。それもロープウェーが待ち時間なしで乗れた場合の話。「最盛期には2〜3時間待ち」という話も目にしましたが、夏休みの週末とはいえ、日曜日の遅めの時間ならさほど混まないだろうという希望的観測。待ち時間が発生してもせいぜい30分くらいで収まってくれれば…。
そして帰りの電車を調べると、駒ヶ根駅発のタイムリミットは18:55
中央本線が遅れが発生する場合も考えると、できれば17:22発には乗りたい。すると千畳敷の出発は16時ごろ。ロープウェーの「待ち時間」を考えると、山での行動終了は15時がリミット。
以上、ここまで調べて山での行動時間は10時から15時。
ここからようやく山での行動時間の計算に入れます。
ざっくり登り2時間、下り1時間半とみて、休憩込みで4時間。
これなら行けそうです。計画確定です。
計画段階では単純な頂上往復を考えていました。
特に急ぎ足で歩いたわけではないのですが、「山と高原地図」のコースタイムがかなり初心者に合わせた設定だったおかげで、馬の背方面、宝剣岳剣が池と寄り道する余裕もできました。
結果論ですが、帰りの中岳は巻き道(赤破線)でもよかったのかなあ。
【17.8.9追記】
皆さんの記録を拝見したら、クロユリもコマクサも咲いていたんですね。結構マメにチェックしながら歩いたのですが、まだまだ未熟です。
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