峠越えで1駅分の山旅。笹子駅→笹子雁ヶ腹摺山→初鹿野へ
- GPS
- 06:32
- 距離
- 12.8km
- 登り
- 1,157m
- 下り
- 1,104m
コースタイム
笹子駅 7:04着
7:10発
笹子雁ヶ腹摺山への直進尾根起点 7:38
笹子雁ヶ腹摺山 9:17 着
9:30 発
途中、昼食。30分休み。
米沢山 10:54
お坊山 11:31
大鹿峠・笹子の分岐 11:40
大鹿峠 12:20
初鹿野、景徳院 13:20
JR甲斐大和駅 13:45 着
13:56 発
立川駅 15:10
天候 | 快晴 |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2012年01月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車
|
ファイル |
(更新時刻:2012/01/09 20:53)
|
写真
感想
笹子雁ヶ腹摺山とその稜線は、中央線と中央道の
笹子トンネルの真上にある山々。一度、甲斐側へ越
えて見たいと思ってきました。
古き時代の甲州街道の笹子越えは、旧笹子トンネ
ルを通る車道を上がるのが本来です。私たちは、笹
子雁ヶ腹摺山へ直上する急な尾根を使って、雁ヶ腹
摺山の山頂へ向かいました。
中腹からミズナラなどの明るい広葉樹林に変わる
のと、登るほどに大きな姿を現す富士山の眺めが、
楽しめるルートでした。
しかし、登りはかなり急。
数段の急登のうえで立った、笹子雁ヶ腹摺山。
ここからの富士山の眺望は、有名なんだそうで
す。裾野が御坂山塊の山々で切れているだけに、優
美と言うよりも、どっしりした富士山でした。
雁ヶ腹摺山から、北東方向へ稜線をたどります。
分水嶺の稜線らしく、両側ともかなりの傾斜です
が、とくに甲斐側の斜度はかなりのものでした。と
ころどころ、尾根が細い場所や、鎖場もあり、
パーティーの構成によっては時間を食うかもしれま
せん。
それと、合計5つか6つの急な山の盛り上がりを登
り降りするため、ちょっとハードな道です。
それでも、ミズナラとブナなどの森がいい感じで現
れます。とくにお坊山から先に、まとまったブナ林が
あり、日蔭の淡雪を残して、いい感じでした。
登りもマイナーなルートでした。下りに選んだ、送電
線巡視用の作業道は、さらにマイナーなうえに、植林が
規制されているためか、相当に規模が大きなミズナラ
などの自然の林が残っていて、気持ちのいい下降がで
きました。
下山口には、巡視のための柵を設けた入口ゲートから、
民家の集落に出ました。
初鹿野(はじかの)に降り立つまで、笹子駅から、結
局、他の登山者にはまったく会わない行程になりまし
た。
JR駅は、もとの風情のある初鹿野駅が、いつのまに
か「甲斐大和駅」に名称変更!
これは残念でした。
父の実家が景徳院近くの集落なので小さいころ
よく付近で遊んでました。
最近、登山(トレッキング)をはじめこのルートを本で知りました。
春先にもチャレンジしたいと思ってますが小学生(高学年)の子供と行くつもりですが大丈夫でしょうか。
ご意見いけだけるとうれしいです。
kazumariさん、こんばんは。
良い場所に故郷があって、うらやましいです。
このルートで、お子さんが一番、がんばりどころは、
稜線に出てからの、大小6、7回はあるアップダウン
です。
尾根が狭まって、足場が悪いところ、急なところも
あり、足がそろっていないと、けっこう時間を食い、ま
た下降の際に、それが疲労となって出るかもしれません。
元気のいいお子さんでも、要所でカロリー補給と、水分
をとって、ペースを落とさないで稜線を歩ききると、いい
かなと思います。
もし、稜線でしんどそうだったら、早い段階で、折り
返すなどの判断も必要と思います。
小学生も高学年なら、かなり歩けるので、基本的に
は大丈夫と思います。
我が家の家族登山をごらんあれ!
http://www.yamareco.com/modules/yamareco/userinfo.php?pnum=4&act=data&req_uid=990
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