陣馬山〜相模湖
- GPS
- 04:52
- 距離
- 10.6km
- 登り
- 734m
- 下り
- 851m
コースタイム
- 山行
- 3:42
- 休憩
- 0:56
- 合計
- 4:38
天候 | 晴れ後曇り |
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過去天気図(気象庁) | 2019年02月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 バス
Out) JR中央線相模湖駅 |
コース状況/ 危険箇所等 |
陣馬高原下バス停のトイレは凍結のため使用禁止でした。 明王峠からの下り道、与瀬神社上の見晴台の近くに倒木が道を塞いでいて木を回り込んで行く必要があり、泥濘んでいると滑りやすいかもしれません。 |
その他周辺情報 | 相模湖駅前「かどや食堂」 https://tabelog.com/kanagawa/A1407/A140701/14023884/ |
写真
装備
個人装備 |
長袖シャツ
ズボン
靴下
グローブ
フリース
ウインドブレーカー
雨具
帽子
靴
ザック
昼ご飯
行動食
非常食
飲料
レジャーシート
コンパス
笛
ヘッドランプ
予備電池
GPS
地図
ファーストエイドキット
保険証
携帯
時計
タオル
カメラ
チェーンスパイク
スパッツ
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感想
ちょうど1年ぐらい前(2018/2/4)に雪の高尾山に登り(https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-1373889.html )、いつもとは違った雪の世界を堪能しました。前日に東京地方には雪が降ったので、今回も同じようにいつもとは違った雰囲気が味わえるのではないかと期待して、前回から1週間しか経っていませんが出かけることにしました。
今回は1年前ほど雪は降らなかったので山奥の方がいいかと思い、陣馬高原下から陣馬山に登ることとしました。高尾駅からはバスで陣馬高原下まで行きました。が、予想に反して雪はほとんどなく当てが外れました。山ならもっと雪があるかもと気を取り直して陣馬山にGO。陣馬山新ハイキングコースに入ると若干雪が残っていますが、雪道といった感じではありません。山頂に近くの和田峠からの道と合流する辺りのわずかな間が雪道でしたが、チェーンスパイクいるかなーと思っているうちに分岐点に着いてしまい、結局使わずじまいでした。
あまり雪道っぽい感じもなく登ってきてしまったので、趣向を変えて未踏ルートを通ってみようと考え、山頂直下の分岐点から一旦和田峠まで降り、そこから直登ルートで山頂を目指すことにしました。和田峠に降りてみると陣馬高原下からくる道はほとんど雪はありませんでしたが、藤野からの道は一面雪で場所によっては結構降ったことがわかります。
和田峠から未踏の直登ルートに入ります。急登で息は切れますが、人も少なく静かな日当たりのよい道です。そうこうして陣馬山山頂到着。前日の雪で茶屋は1軒しか営業していませんでしたが、この日は天候は良かったのでいつもと変わらないぐらいの人がいました。霞はかかっているものの好天で下界はよく見えましたが、残念ながら富士山は既に雲の中。午前中は顔を出していたようです。山頂で昼食を取っていましたが、北から吹き上げてくる風がとても冷たくどんどん身体が冷えてきたので、早々に先に進むこととしました。
陣馬山からは高尾山に向かう稜線ルートを明王峠まで行き、ここから相模湖方面に降ります。当初は孫山から小原宿方面の未踏ルートを降りる予定でしたが、天候が怪しくなってきたのでそれはまたの機会ということにして、与瀬神社に向かいます。以前に与瀬神社に降りた時(https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-1021296.html )は日が暮れてしまった後だったので暗くてよくわかりませんでしたが、改めて見てみると大変立派な社殿の神社でした。無事登山を終えられたことを感謝してお参りし、相模湖駅に到着。今回は当初期待したような雪道の雰囲気はあまりありませんでしたが、それでも普段とは少々違った雰囲気を味わえたことは良かったかなと思います。今冬はまだ雪が降る日もあるかもしれないので、その時をまた期待します。
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