世界第5位の高峰 Mt マカルー 8463m 隊員 1人 登頂 ヒマラヤ ネパール
yakousei
コースタイム
2014年は絶不調（咳が止まらず）で山人生初のギブアップをしました。
その時のコースタイムはクランポンポイントからC2まで5時間掛かりましたが、今回は3時間6分と絶好調でした。
| 天候 | 晴 曇り 雨 吹雪 強風 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2019年04月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
バス
飛行機
トゥムリンタール→ヌン（車） ヌン（高度1560m）→シィドゥワ（高度1500m）→タシゴン（高度2100m）→コンマ（高度3500m）→ドバード（高度3800m前後）→ヤングリカルカ（高度3500m前後）→ランマリカルカ（高度4150m前後）→ヒラリーBC（高度4808m）→マカルーABC（高度5653m） キャラバンは今年もヘリを使わず車止めのヌンから歩きました。 昨今のヒマラヤではBCまでヘリを使っての入りが圧倒的に多いです。 色んな考え色んな登山が有りますが、果たしてこれで山頂に登った場合、心底登頂？って言えるのでしょうか・・・。 yakouseiは登山なので当然毎回車止めからは歩きます。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
標高7500m以上に有ったブルーアイスが年にもよると思いますが、数か所有、アイゼンが僅かに乗る感じでのトラバースがとても危険と思いました。 8000m峰は8回目のチャレンジですが、毎回ベストシーズン＆ノーマルルート、シェルパ、酸素（ラストキャンプから使います）有りで登っています。 エベレスト以外の7回の登山は隊員1人シェルパ1人でチャレンジしています。 ＊時には1人で行動もするが、殆どの場合、雇ったシェルパと行動を共にする。 またトレースやFIXロープ＆梯子を使う事から単独とは言わない。 公募隊には参加していません。 基本シェルパを1人雇って自分の荷物は自分で持ちます。 極々稀に寝袋やワンピースダウンを持ってもらっていますが、他の隊員と違うのは荷物が多い事、国内に居る時から一人で手配から準備までしています。 最大の拘りは自分のお金で登る事。 スポンサーや他人は全く当てにしていません。 過去に約束を破る方々が居て計画が直前で中止になった苦い経験が遭った事で以後、「自力で遠征をする」と心に決めました。 当てにすると登れる山も登れなくなるのと、登山は自分の足、自力で登るスポーツなので資金面も他力本願にならず、自分のお金で登る事にしました。 他人を当てにせず自腹でチャレンジしてこそ登山であって、登山の醍醐味があり、登頂し心底達成感を味わいたいと思います。（プロやお仕事は別） そう自分の頭、手、足を存分に使いたいと思います。 無スポンサーでも隊員1人でも8000m峰にチャレンジ出来る事をこのレコ通して少しでも多くの方々にお伝え出来たら幸いです。 yakousei |
| その他周辺情報 | マカルーから西に２０ｋｍの位置には世界最高峰のエベレスト＆ローツェが双耳峰に見えました。 |
写真
目的のMtマカルー8463mを遠望
そこでその時にヤマレコの貼った名刺がそのまま！
素晴らしい！
翌日、キャラバン開始。8000m峰14座中、カンチェンジュンガの次に大変な道のりです。
ABCまでは歩いて10日ほど掛かります。
エベレスト街道を歩くより2ランクは大変です。
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8000m峰14座中、カンチェンジュンガの次に大変な道のりです。
ABCまでは歩いて10日ほど掛かります。
エベレスト街道を歩くより2ランクは大変です。
初日は一旦600m下り600m登る無事シィドゥワー着。
ポーターは一人だけ雇いました。
ABCまではシェルパとポーター1人とyakouseiの3人で行動した。他の荷物はヘリで荷上げした。
ポーターのミンゲルさんはカンチェンジュンガでもお世話になりました。
取扱が優しくて確実です。有難う御座いました！
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無事シィドゥワー着。
ポーターは一人だけ雇いました。
ABCまではシェルパとポーター1人とyakouseiの3人で行動した。他の荷物はヘリで荷上げした。
ポーターのミンゲルさんはカンチェンジュンガでもお世話になりました。
取扱が優しくて確実です。有難う御座いました！
4か所ほどのアップダウン有。
アイゼン無で通過出来ました。
今回は刻んでドバードにて就寝。
少し雨漏りがしてた。
登山者によっては此処までヘリで入る人もいる。
4500m過ぎると雪が一旦無くなっていた。
トレキングの終点
沢山のポーターたちでに賑わう。
左奥に見える白い山はローツェ
何と此処にも犬が！エベレストBC、カンチェンジュンガBC、マナスルBCにも犬が居た。6000m近まで登ってくるようだ・・・。
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エベレストBC、カンチェンジュンガBC、マナスルBCにも犬が居た。6000m近まで登ってくるようだ・・・。
3連泊して確りと高度に慣れた所で最終目的地マカルーABCに向かう事にした。ポーターの荷物を参考までに背負ってみた。
重量は大したことないが、紐が頭にしか無く、バランスが大事だと言う事が分かった。
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ポーターの荷物を参考までに背負ってみた。
重量は大したことないが、紐が頭にしか無く、バランスが大事だと言う事が分かった。
yakouseiのを少しあげました。小休止の一コマ。
登って来たルートを見下ろす。世界最難関のトレッキングルートを見る。（最高高度約6100m）
イーストコル又はシェルパニコルからウエストコル、バルンツェBCそしてアンブラプツァを越えチュクンに行くルートが有る。今回無傷で終えれば歩く予定だった。
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世界最難関のトレッキングルートを見る。（最高高度約6100m）
イーストコル又はシェルパニコルからウエストコル、バルンツェBCそしてアンブラプツァを越えチュクンに行くルートが有る。今回無傷で終えれば歩く予定だった。
他の隊員はまだ誰も来ていない・・・。
2015年の地震の影響かクレパスがかなり大きく不安定になっていた。
2007年チョーオーユー8201mとアマダブラム、そして2008年にエベレストで大変お世話になったシェルパ、パサンに偶然会った！彼は今年K2の仕事が入っていると言う。
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彼は今年K2の仕事が入っていると言う。
5月に入って幅が広がって一か八かのジャンプで突破する。
2014年はCPからC2まで5時間掛かりましたが、今回は3時間6分と絶好調でした！
左奥にはメラピーク、7000m峰のバルンツェ、アマダブラムと絶景を堪能
今回高度6920mまで行けた。
晴天なら7000m峰前半は可能と思われる。
軽くて動きやすい！
此処まで順調。
今年のヒマラヤは早期決着か。
とても良い思い出になった。
一番強いと言われていたペルー人ガイドがC2のテントの中で亡くなっていた（合掌）
14，15日が良いとの事。
晴天を祈りながらスタートした。
しかし13、14日は吹雪の予報だった。
それでも信じて上を目指す。
シェルパからこの時ようやくFIXが張られたと言う聞いた。
ギリギリではあったが、登頂の確率がかなり高くなった。
本当にご苦労様です。
山頂までの道のりは思ったより厳しい。
トラバースの連続で歩き辛かった。
しかも凄い迫力！
世界第5位の高峰Mtマカルーに登頂。
初登頂したフランス隊の「まるで鉛筆の先の様に尖った・・・」と言う名言がありましたが・・・。山頂は立つ事が出来ないと言われていたが思ったほど尖っていなかった。
流石に立つ事は不可能でしたが両手で確りとタッチはした。
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山頂は立つ事が出来ないと言われていたが思ったほど尖っていなかった。
流石に立つ事は不可能でしたが両手で確りとタッチはした。
後ろからもクライマーが来ていて長居は出来なかった。
エベレストを遠望。
何とその日の内にABCまで下り皆の度肝を抜いた。左我がシェルパ、真ん中インド人クライマー（インド人女性最年少で2013年エベレスト登頂）プリアンカ、そしてyakousei
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左我がシェルパ、真ん中インド人クライマー（インド人女性最年少で2013年エベレスト登頂）プリアンカ、そしてyakousei
感想
2014年春Mtマカルー8463mに隊員1人でチャレンジし無念の敗退をした。
前年の秋Mtマナスル8163mに隊員1人でチャレンジし満足な天気予報を得られず敗退した経験を活かし衛星電話を持参した。
しかしABCで地形の影響なのか電波状況が悪く5時間歩き回って、やっと通話が出来る環境。
その時、喉をやられ以後、咳が止まらず登山を続けるのが困難になった。
それでも頑張ってサミットプッシュしたがC3にいた別の隊のシェルパが風が強くて動けない、FIXロープを張るのは厳しいとの情報を得た。
一旦ABCに下りたが私は2回登り直す体力が無く、そこでEXPの終了を決意、山人生初のギブアップとなった。
高所登山に限らず、体調が万全では無いと良いパフォーマンスは発揮できない。
例えば小さな棘が刺さっている、虫に刺された、何所かぶつけた等々ちょっとしたトラブルが有ると中々集中出来ず何時まで経っても気になって楽しく登山が出来ない、高所登山では猶更。
次回からはマスクを大量に持参し、手洗い、うがい、食事等々自己管理を徹底し遠征に臨む事にした。少々高い授業料だと今では思う様になった。
セカンドトライの為、C3のマカルー・ラ（峠）高度約7400mまでは体は覚えている。
特に登り方に関してのタクティスは考えず決めつけず、楽しもう、余裕を持って行動しようと考えながらマカルーの懐に入る事にした。
登山の醍醐味である「自由」を満喫する為に。
サミットプッシュまではゆっくりゆっくり荷上げと高度順応をし決して焦らず、周りの景色を堪能しながら登る。
今年のヒマラヤは4月は安定していた。
思ったより早く決着が付きそうだとおもったが5月の上旬は風が強く待機待機の日々が続いた。
天気予報はABCに居た山仲間から情報を交換し熟慮した上で5月15日に頂上に立つと決め12日にABCを出発。
12日の天候はまずまず、13日は吹雪、14日午前中は強風との予報であった。
16日からは暫く天候が悪いとの予報、ワンチャンスにかける。
特に13日は悪天の中、難関マカルーラ（峠）越をしなければならない。
何名か敗退する者、到着した者の中には夜になったりとそれなりに大変な1日だった。
14日にようやくFIXチームが山頂までロープを張る事に成功する。
夜、予報通り少し風が弱くなる、予定通り出発。
先頭集団の中に入って頂上を目指す事に。
今回C1とC4（ラストキャンプ）は建設しなかった。
サミットプッシュを含めてC2に3泊C3に1泊して頂上に臨んだ。
次の難関はフレンチクーロアールになる。
しかしそのポイントに至るまでにもブルーアイスが3か所ほど有り、アイゼンがほとんど利かないトラバースがやや難儀した。
先頭集団にも関わらず幸いにもラッセルは無く順調にフレンチクーロワールに着く。
FIXを張ったとは言え所々にしかなく、慎重にゆっくりと高度を稼ぐ。
やがて東の空から希望の光を確認する。
山頂と思われる独特に尖った岩を確認。
稜線に出れば山頂は直ぐとの事前の情報を得ていたのと天候も全くと言って良いほど問題ない。
核心も無事通過し頭の中では「登頂」の文字が過って来た。
稜線で本日初めて腰を下ろした。
周りを見下ろすと絶景がほぼ360度見渡せる事が出来た。
しかし山頂と思われた岩は実は山頂では無く、その奥に有った。
そこまでの道のりは距離は短いが高度感が半端無く、思った以上に険しかった。
特に登山者とのすれ違いに物凄い神経と慎重さを要した。
山頂は事前の情報通り立つ事が不可能。
その分、両手で確りと思いを届け、自分なりのセレモニーを行い、山の神に感謝そして自分のシェルパに感謝しゆっくりと下山をした。
全てが順調でその日の内にABCまで下り周りの人々の度肝を抜いた。
ABCで食事をシェアしたメンバー、シェルパ、コック、キッチンボーイそして知り合いのシェルパと喜びを分かち合い下界にそして住み慣れた我が日本に帰郷した。
最後に今年Mtマカルーでは1人のシェルパー同じ目標を持った3人の一般登山者が亡くなってしまった。
自己責任と一言で片付けられてしまうケースも有るが、自然を相手にしている以上、絶対に安全な登山など無い。
良い山を登るには時には、ちょっと無理しないといけないケースも有る。
亡くなった方々に哀悼の意を表するとともに登頂よりも全員が無事に家に還る事が、とても大事だと言う事を改めて痛感した。
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