マイナー大好き遠回り六甲最高峰(岡本駅〜打越山〜最高峰〜杣谷峠〜六甲駅
- GPS
- 07:25
- 距離
- 22.0km
- 登り
- 1,912m
- 下り
- 1,873m
コースタイム
天候 | 梅雨の晴れ間ちょっと曇り |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2013年06月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車
16:19六甲駅発(阪急神戸線普通・梅田行き |
コース状況/ 危険箇所等 |
八幡谷に入ってすぐと、住吉道から外れて本庄橋までの間削れて細くなっている箇所が有ります足元に気をつけて |
写真
感想
今回は、先週と同じ阪急岡本駅で下車し、なるべく登った事の無いルートをと打越峠から六甲最高峰を目指しました。
昨年の秋以来六甲・摩耶は、何度も登っていますが、今回初めて岡本駅から直ぐのコンクリート舗装された川の中を2匹の猪が爆走するのを見ました。せっかくいいアングルで写真を撮ったのに、山メモモードのままで、保存し忘れて残念ながら、残せませんでした。
気を取り直して岡本八幡神社にお参りした後八幡谷へ、いきなり藪が道を塞ぎ、足元をしっかり見ていないと踏み外せば谷に落ちてしまいそうな道を緊張しながら歩いた後、打越峠に向かいます。昔からある古道なのでしょう、階段もほとんど無くて気持ちのいい森林浴を楽しんで、打越峠もすぐ、打越山に立ち寄って、この先どのルートを迷っていると今日初めてのハイカーに出会いました、ルートをお聞きすると、このまままっすぐ行くと石切道ですよと教えていただき、先週下山道に使ったばっかり、あまりにも芸が無いので、打越峠まで、引き返して黒五谷を渡って住吉道へ、ここからも普通は、雨ケ峠に向かうのでしょうが、敢えて遠回りして、本庄橋へ、砂防ダムの工事をしていて、迂回させられた道が崩れていたり、ほとんど誰とも合わず、心細く思っていたら、やっと本庄橋に到着ここからは、あまり好きじゃない七曲りを登るしかありません、案の定渋滞です。ハイカーに気を使いながら、抜かさせていただいたり、トレランの方に抜かれたり、私の嫌いな階段の多い道を登り切り先週と同じ岡本駅からスタートして、1時間近く余分にかかって六甲山最高峰に、到着しました。
でも先週のコースよりも面白かった。私のような偏屈な方にお勧めのコースです。
帰りは、大好きなカスケードバレイを下山道に選び、歩いた事があるのに、ボートして、砂防ダムの巻き道を忘れて、砂防ダムまで谷を下ってしまい行き止まり、巻き道まで、戻る羽目に、まだまだやなと反省しつつ、阪急六甲駅にたどり着きました。
今回は、猪に出会えたり、山頂で自衛隊の軍用車を見てびっくりしたり、今までに無い経験をさせて頂いて思い出残る一日でした。
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