思いのほかに融雪進む百蔵山

2014年03月08日(土) [日帰り]

• GPS: 03:13
• 距離: 6.4km
• 登り: 584m
• 下り: 592m

コースタイム

7:50 ポンプ場の横P
↓ (所要時間 0:20 )
8:10 東コース登山口
↓ (所要時間 0:50 )
9:00 〜 9:08 休憩 0:08
↓ (所要時間 0:22 )
9:30 〜 10:20 百蔵山　快晴 休憩 0:50
↓ (所要時間 0:38 )
10:58 西コース登山口
↓ (所要時間 0:15 )
11:13 トイレ
↓ (所要時間 0:09 )
11:22 ポンプ場の横P

行動合計 3:32 (歩行 2:34 休憩 0:58 ）

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

自家用車

グランド駐車場の少し上のポンプ場の横の駐車スペース利用

コース状況／危険箇所等

【東コース】
登山口から尾根筋に出るまでは半分以上雪道でしたが、
気温が低いため0℃前後）、壷足でもほとんど潜らず、
アイゼン、ワカンとも未使用。
雪の上には数名の古いトーレスありましたが、
深くて歩きにくいため、横の雪の上を歩きました。
尾根筋に出てからは、日当たりが良いため、ほとんど雪無。
山頂直下のロープがある急斜面も特に問題無。

【西コース】
稜線上は積雪あり、トレースもありましたが、深くえぐれているため、
なるべく横の雪の上を歩きました。
稜線から離れて急な下りになってから、しばらく尾根上を歩く間は
雪が少ないですが、谷に入ってからは雪が多くなります。
ここも雪が締まっていてほとんど潜らないので、
ジグザグに登るトレースから離れて、踏み跡のない所を
真下に向かって一直線にキックステップで下りました。
（アイゼン、ワカン使用せず。ただし、雪が締まっていて、靴底の固い
冬用靴でも踵しか潜らないので、底の柔らかい靴の場合は、
トレース沿いを行った方が良いです。トレースは踏み固められて凍って
います。深いので滑っても落ちることはありませんが、
軽アイゼンは付けた方が歩きやすいでしょう。）

写真

3/8 8:00

百蔵山登山口公衆便所です。
この前にも駐車スペースあります。
少し上に、浄水場の駐車スペース。

3/8 8:03

浄水場の下で富士山とご対面

3/8 8:07

浄水場からはすそ野までばっちりです

3/8 8:07

浄水場と富士、三ッ峠山

3/8 8:09

東コース登山口。ここを右へ入ります。直進は西コース。

3/8 8:11

しばらく、雪の上を歩きます。

3/8 8:15

トレースは歩きにくいので、横のトレースのない所を歩きます

3/8 8:21

登るにつれて雪が無くなって行きます

3/8 8:34

日影は雪があります。雪で倒れた枝がうっとうしい。

3/8 9:19

山頂直下の急斜面は雪在りません

3/8 9:24

急斜面を見下ろします

3/8 9:26

山頂の東の肩に付きました

3/8 9:27

山頂稜線をのんびりと

3/8 9:27

扇山への分岐を振り返ります。後ろに扇山。

3/8 9:30

山頂到着

3/8 9:31

富士山がばっちり

3/8 9:31

多分飛龍山ですね。まっ白です。北側の展望はあまりなく、これくらいしか見えません。

3/8 9:32

山頂にて富士とツーショット

3/8 9:33

山頂ベンチ

3/8 10:12

山頂からの南西全景

3/8 10:12

富士山全景

3/8 10:12

富士山アップ

3/8 10:12

富士山と三ツ峠山

3/8 10:12

富士山と富士吉田への谷

3/8 10:14

三ツ峠山アップ

3/8 10:19

百蔵山を出発

3/8 10:19

稜線の雪道を西へ行きます

3/8 10:27

ここから南に下ります

3/8 10:37

途中の展望台から、丹沢、蛭ヶ岳（中央奥）、右は大室山。その手前は倉岳山（右）から高柄山(左)の稜線。下は中央道。

3/8 10:37

3/8 10:52

谷沿いは雪がたくさんあります。

3/8 10:57

西コース登山口

3/8 10:58

道路に出ました

3/8 11:00

日影はこの通り雪道です。ここまでは車は入っていません

3/8 11:05

見収めの富士山

3/8 11:09

道路の両側に雪の山

3/8 11:22

駐車場所へ戻りました

3/8 11:25

今日の記録

3/8 11:33

帰りに猿橋へ寄りました

3/8 11:35

下から見上げます。

3/8 11:38

下は峡谷になっています。上の橋が猿橋

3/8 11:41

猿橋の町の方面

3/8 11:43

猿橋の上からも絶景です。

撮影機器：

HIGH SPEED EXILIM EX-ZR400 カシオ

感想

shigetoshi

2月の大雪後、ほとんど記録のない中央線沿線の百蔵山へ
ラッセルを楽しみ行ったのですが、予想外に雪溶けが進んでいて、
谷沿い意外はほとんどありませんでした。
今週の大雨もこの辺りでは雪にはならなかったようです。

ワカン、アイゼンと冬用登山靴で臨みましたが、
ワカン、アイゼンの出番は無く、気軽な雪山ハイクになりました。
時間もラッセルの場合を想定して丸1日を予定していましたが、
午前中にはあっという間に下山してしまいました。

時間があまったので、帰りがけに有名な猿橋を見学してきました。
近くは何度も通っていましたが、寄ったのは初めてです。
橋がかかっている峡谷が素晴らしく、行った甲斐がありました。
直売野菜を買ったお土産店で、饅頭を作るときに出た酒粕で作った
という甘酒をごちそうになり、ラッキーでした。

帰りは時間が早かったため、中央道の渋滞もありませんでした。

コメント

youtaro

まったく同じように歩きました
shigetoshiさん、こんばんは。

>雪の上には数名の古いトーレスありましたが、
>深くて歩きにくいため、横の雪の上を歩きました。
上記コメント、私もまったく同じでした
九十九折部分のショートカットも思いのままで
楽しくあるけました。

shigetoshiさんが使われた駐車場、どんな感じかなあ
と気になっていました。公衆トイレもあるのですね。
いつか使う機会があるなあと思います。

私も、ワカンとアイゼンは重荷になっただけでした

shigetoshi

Re: まったく同じように歩きました
youtaroさん、こんばんは。

私の場合は妻を連れていたので「九十九折部分のショートカットも
思いのまま」とはいかず、なるべく斜度が緩やかな所を選んで下りましたが、
それでも、本来のトレースを歩くよりはだいぶ楽に、そして何より「自由に」
歩けました

ワカンとアイゼンは背中の肥しになってしまいましたが、これも歩荷訓練と
思って、気にせずに歩きました。

登山口の駐車場は、トイレの所に4台程度、その先の浄水場の下に５台程度、
さらに奥の林道の終点、西ルートの登山口に5台程度停められると思います。
私はだいぶ下のポンプ場の壁の下の道路わきに停めました（4台程度可）