比良・堂満岳第一ルンゼ1057m 比良山系のバリエーション入門
yukimizake
nuuchan
hideari
ootsubo
- GPS
- 09:20
- 距離
- 9.6km
- 登り
- 948m
- 下り
- 949m
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標高グラフを拡大コースタイム
- 山行
- 8:29
- 休憩
- 0:48
- 合計
- 9:17
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2023年01月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
イン谷口上の林道終点にトイレがあります ■暮雪山多目的保安林駐車場(ぼせつさんたもくてきほあんりんちゅうしゃじょう) https://www.yamareco.com/modules/yamainfo/ptinfo.php?ptid=41140 除雪されていないため、駐車はできません ■イン谷口 https://www.yamareco.com/modules/yamainfo/ptinfo.php?ptid=1805 除雪されていないため、駐車はできません ■ヒルサイド南比良 https://hillside-minamihira.com/ 日帰りなら500円で停めて良いといっていただきました ただ、今回は、国道からの除雪がないということで、断念しました ■駐車 ・161号線と322号線が交差するあたりの車道に停めてある車が数台ありました 下山時刻には、駐禁の紙が貼ってありました ・322号線は、161号線と交差した山側（東側）からは除雪なしです。 322号線から、イン谷口方面に少し入ったところから、 イン谷口までの間くらいまでは、何台か駐車している車がありました ただ、駐車までに1時間かかったという、登山者の方がおられたので あまりお勧めはできないと思います ・比良駅近くには、200円の駐車場があるそうです Googleでは、「比良駅前駐車場」が検索結果に出てきますが、 200円かどうかまでは分からずでした ・タクシー予約をしようとしましたが、無理だということで予約が取れませんでした |
| コース状況／ 危険箇所等 |
一箇所のみですが、ルンゼっぽい、岩を登らないといけない箇所がありました |
| その他周辺情報 | ■道の駅「びわ湖大橋米プラザ」 前泊 ■比良とぴあ 高齢者（満７０歳以上） ５００円 大人（中学生〜６９歳） ６２０円 ヒルサイド南比良の駐車が無理そうだったこと タクシー予約が取れなかったことから こちらに駐車させていただきました。 下山後、お風呂に入る予定 駐車について言われたら、駐車場代をと思っていましたが、 下山して、到着してみると、大盛況で、しっかり怒られました お風呂には入るな、早く帰れということで、残念ながらお風呂には入れませんでした |
写真
下りは、雪の状態で、山頂→A→B、山頂→C→D を決めるとのこと
先週購入した岩波グアム土産で貰ったチリマンゴー（唐辛子なんだけどそこまで辛くない、あんまりマンゴーか分からない、不思議な味🤣）
23:30くらいまで飲んでました
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グアム土産で貰ったチリマンゴー（唐辛子なんだけどそこまで辛くない、あんまりマンゴーか分からない、不思議な味🤣）
23:30くらいまで飲んでました
ソロの方と先頭交代🤝
急登なので、上手く振り返って写真が撮れない💦
ルンゼを登り切り回り込んで直下の最後の斜面に入りあと一踏ん張り
ソロの方、ラッセル速い
どんどん引き離されます
ソロの方のラッセルの後は、沈みます🤣
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あと一踏ん張り
ソロの方、ラッセル速い
どんどん引き離されます
ソロの方のラッセルの後は、沈みます🤣
セイコーマートのカニだし味噌ラーメン
お湯がぬるくて麺がバリバリでしたが
お出汁は美味しかった😊
装備
| 個人装備 |
ハードシェル
ヘッドランプ
手袋
靴
アイゼン
コンパス
|
|---|---|
| 共同装備 |
ビーコン
ツェルト
ゾンデ棒
ロープ
|
感想
yukimizake
中央稜も含めて5回目になりますが、今回もまたしんどいラッセルになりました。
しかし今日の雪は比較的まだましでした。過去には中央稜の取付きまで3時間かかったこともありました。その時々で状況が全く変わるので、そこがまた楽しみでもあります。次はこのメンバーで中央稜にチャレンジできれば・・と思いますね。(M）
※ご参加の皆様、写真・感想、追加お願いいたします（コメントはダメです）
4：30起床、5：30に道の駅を出発
第一ルンゼを登りました。
第一ルンゼの下の方で、一箇所、岩に水が流れていて、ロープが垂れている箇所がありました。ロープにも雪がついていて、少し苦戦しました。
ルンゼの3分の1くらいまでは、トレースがしっかりしていて、かなり楽に登ることができました。
ソロの方が、ラッセルで奮闘されていて、合流。
団体の私たちがラッセルを交代しました。
2分の1から、3分の2くらいまでは、私たちでラッセルしていましたが、
途中から、ソロの方も、ラッセル交代。
そのうち、ペアの方がいらっしゃって、その方ともラッセル交代。
ペアの方は、途中で、尾根沿いにルートを変更。
ソロの方もペアの方も、ラッセルが速い。
ソロの方もペアの方も、ラッセルの後を歩くと、体が沈んでしまう。
めちゃくちゃ体重が軽いのかしら？と思いましたが、そんな訳はない。
スピード重視のラッセルのやり方があるのでしょう。
トレースや、他の方のラッセル協力もあり、無事に登頂。
山頂にはご褒美の景色が広がっていました。
山頂は風がなく、温かかったので、20分といいつつ、30分くらい休憩しました。
下山は、雪の状態で、山頂→A→B、山頂→C→D を決めるとのことでした。
山頂で、山頂→C→D（夏道）というCLの号令でしたが、
トレースに誘われるまま、第一ルンゼより、一つ尾根を越えた谷を下ってしまいました。
■良かったこと
・登頂できた！
・岩々のところも何とか登れた
■良くなかったこと
・アイゼンつけてもすぐ外れてやり直した
・日焼け止め、手ぬぐい忘れた
■次にすること
・準備を素早くするためにどうしたら良いか・・・ まだまだ改善点あり
ザックの中の荷物の入れ方
ピッケルにスリングとカラビナを付けておく
スマホにタッチペン
■駐車について
以下を検討しました
①比良駅に駐車して、タクシー
②ヒルサイド南比良に駐車
しかし、両方とも難しかったです
①タクシーが予約できなかった
②国道からの除雪がないため、たどり着けないとの判断
比良駅から歩くしかないのか、、、？
有料で良いので、駐車できるスペースが欲しいと、切に思いました。
良い山なので、滋賀県さん、整備してくれないかなぁ・・・
■ヤマレコの情報量と獲得Pointとは？
★スタンダード会員の方に朗報です
記事に情報量として、S、A、B、C、Dという表示が付きます。写真や文字数（写真へのコメント・感想）によって表示がつきます。
コメントはダメです。コメントは参加者以外の訪問者のためのものです。
情報量のランクに応じて、獲得Pointが付与され、獲得Pointが100pt増えるごとに、写真の全体容量が1GB追加されるようです。
スタンダード会員の方は、容量1GBですが、獲得Pointで、最大20GB（2000pt）まで追加されるそうなので、ぜひ感想を入れていただければと思います。
・S: 写真20枚以上 かつ 2000文字以上 →10pt
・A: 写真10枚以上 かつ 1200文字以上 →5pt
・B: （写真6枚以上 かつ 400文字以上）もしくは 800文字以上 →3pt
・C: （写真1枚以上 かつ 100文字以上）もしくは 400文字以上 →0pt
・D: 上記以外
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自分は下りも苦戦、柔らかい雪の急登をアイゼンで下りるのが難しかった。
ハードな山行でした、このコースは山の会に入って無ければ来ることは出来なかった。感謝です。（O）
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