真っ白の赤岳登頂〜林道でアクシデント動画〜

2014年12月15日(月) [日帰り]

• GPS: 07:08
• 距離: 12.2km
• 登り: 1,273m
• 下り: 1,274m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:38
• 休憩: 1:28
• 合計: 7:06

7:18 赤岳山荘
7:24 7:24 美濃戸山荘
9:17 9:49 行者小屋
11:08 11:15 赤岳
11:16 11:16 竜頭峰
11:17 11:41 赤岳
11:42 11:42 竜頭峰
11:42 11:45 赤岳
12:31 12:47 行者小屋
14:12 14:12 美濃戸山荘
14:17 14:23 やまのこ村
14:24 ゴール地点

天候

くもり

アクセス

利用交通機関：

自家用車

車で中央道諏訪南IC
IC〜八ヶ岳山荘まで約10キロ程
八ヶ岳山荘から、やまのこ村まで徐行運転で約15分くらい

コース状況／危険箇所等

☆林道：夜間は凍結必死。当たり前なのにね、絶望感に浸されました。
☆南沢〜行者小屋：緩やかな登り。
☆行者小屋〜赤岳山頂：今の時期としては、積雪が多いらしい。
階段埋まっています。でも、階段の場所は分かるくらいです。
鎖まだまだ出ています。
阿弥陀岳分岐に、近づくにつれ風が強くなってきます。
ガイドからの教えですが、ゴーグルは下山のために温存しておきます。
風は、下や横からなので、登りでゴーグルを曇らせてしまうと、下山時
見えなくなります。
今回、換気扇付きのゴーグルですが、下山時半分曇ってしまいました。

写真

12/15 0:56

此処です。一番怖かったところ。もう少しで、登り切れそうな所で、タイヤ空転。諦めてブレーキを踏んだら真っ逆さまに、滑り落ちました。想像してみて下さい、その恐怖を...。

12/15 7:19

平日なんで、ガラガラ。

12/15 7:19

ガイドさんのジムニーは、四輪スタッドレスで四輪チェーンでした。やはり、怖さを十分わかっておられるからですね。このジムニーではありません。

12/15 7:19

天気あきまへんなぁ〜

12/15 7:27

今回も、南沢から行きます。

12/15 8:34

樹氷がいっぱい。

12/15 8:55

雪景色を楽しみながら進みます。

12/15 9:20

粉雪が降っています。グローブ外して支度していたら、すぐに手が冷えますよ〜ワタシです。

12/15 9:58

12/15 10:19

真っ白

12/15 10:39

太陽さんが、出たり隠れたり。

12/15 10:54

12/15 11:04

視界が悪くなって来ました。下山時、迷わないか心配になってきました。風でトレースが消えてしまします。地形を覚えておけばいいか。すぐ、忘れるけど。

12/15 11:26

誰も居ません。

12/15 11:28

登頂です。

12/15 12:05

キレイだなぁ。

12/15 12:10

12/15 12:10

雄大と表現してみる

12/15 12:25

クリスマスツリーに欲しい。

12/15 12:38

普通のようかんと、味の違いは分かりませんが。

12/15 12:51

名残惜しく何度も振り返る。

12/15 12:51

キレイ癒される〜。

南沢のツリーを観ながら、楽しんで帰る。

雪は、最高。

キレイキレイ。

12/15 15:02

帰る時になって、出て来ました。

12/15 15:09

遠くから見ても、登っても良い山ですよね。

12/15 15:10

又来ます。

撮影機器：

AQUOS PHONE ZETA SH-01F シャープ

OLYMPUS STYLUS TG-3 Tough オリンパス

感想

SHIBAWAN

ドライブレコーダーの映像です。
自分の恥をさらすようですが、皆様の注意喚起となり、事故を未然に防げたら幸いです。決定的瞬間は2:30からご覧下さい。

八ヶ岳山荘から、赤岳山荘までの冬季林道のことが気になる方が、おそらく多数いらっしゃることと思います。
自分もそうでした。

赤岳の雪山登山では、いつも夜中にやまのこ村へ到着するのですが、今回の様なアイスバーンが多発しているのは初めてでした。
何か所も、ひやひやする場所がありました。

車は現行フォレスター4WDです。xモードと言う悪路走破性を高める装置も付いています。スタッドレスは最新のブリジストンVRXです。
VRX対応サイズのチェーンが、販売されていないのでチェーンを購入することが出来ません。見つけられないだけかも。

なので、チェーン無しで行きました。
(追記12/19：金属チェーンをネットで見つけました。)

結果、恐ろしい目に遭いました。

ご存じの方、多いと思いますが登りのカーブが数か所ありますが、怖いですよね。空転していました。やまのこ村まで、そんな感じで進みましたが、赤岳山荘への坂で、登りきる間際で空転して進まなくなりました。
ブレーキを踏んだら、真っ逆さまに加速しながら滑り落ちて行きました。

滑り落ちる間、ガシャーンを想像していました。

身体が硬直し、後ろを振り向くことも出来ず、ハンドルも切れませんでした。もしも、ハンドルを動かしていたら、車体が傾き樹木に激突していたかも知れません。
真っすぐ素直に、平坦地まで落ちてくれたので、不幸中の幸いでした。

その時から、登山では無く帰りの林道のことを考えていました。

雪国の方なら、こいつバカか？と、思われるでしょう。
私は、雪のめったに降らない地方ですので、経験がないのです。
しかし、今回で良くわかりました。

次から、八ヶ岳山荘に停めます。

みなさん、気を付けて下さい。本当に危ないです。運が悪ければ崖の下に落ちるそうです。引き上げは春です(本当は知りません)

スタックしたら、他の登山者に迷惑がかかりますので。

さて、雪山はじめは赤岳です。
真っ白で神々しかったです。
久しぶりの雪山は、堪えました。

コメント

peco1978

フォレスター仲間です。
はじめまして。
林道で危機一髪でしたね！

僕はSGフォレスターですが、赤岳山荘まで入るときはやっぱりスタッドレス＋金属チェーンです^^;
林道の状態次第ではチェーンなしでも行ける時もありますが、天気が変われば帰れなくなるかもしれませんしね。
しかし、SGは車高低いのでよく底を擦ります・・・。

赤岳の感想がおまけになってますね（笑）

SHIBAWAN

Re: フォレスター仲間です。
peco1978 さん、はじめまして。
本当、危機一髪でしたよ

スバル車、お気に入りです
やっぱりスタッドレス＋チェーンが基本と考えた方が、怖い思いをしなくて済むし、他の登山者に対しても迷惑を掛けずに済みますから...。

チェーンを装着するなら、最初からですね。
林道で、スリップして車体が傾いた状態でチェーン装着するのは、想像するだけでも悲惨だ

＞赤岳の感想がおまけ
三行でしたね 、すみません。
雪景色、本当に神々しかったです 次は、元旦日帰りで行きます

コメント有難う御座いました。

kou_GTR

赤岳すごいですね
はじめまして
現行のフォレスター購入しようと思っているものです。xモード。全方位suvといってもアイスバーンは何しても無理なんですね。
あそこまで登ってから滑ると恐怖しかなかったと思います。
おつかれさまでした。本当に怪我がなくてよかったですね

先日我が家のRAV4で突撃しようとして断念して正解でした。貴重なレコありがとうございます。
どうでもいいですが、スバル車いいですよね！！

SHIBAWAN

Re: 赤岳すごいですね
コメントありがとうございます。
あの急降下は、ビビりました。
次は、金属チェーンを装着して行きます。

冬季の林道は怖いですから気を付けて行ってください。
このレコが、お役に立てて良かったです。

ところで、スバル車は満足度高いです。
フォレスターのパワーは天井知らず...。

無雪期の林道も、底擦らないんで安心ですよ。