玄倉林道から蛭ヶ岳日帰り

2015年11月23日(月) [日帰り]

• GPS: 11:32
• 距離: 29.3km
• 登り: 2,719m
• 下り: 2,714m

コースタイム

日帰り

• 山行: 9:26
• 休憩: 2:04
• 合計: 11:30

4:20 玄倉林道ゲート
4:52 4:52 新青崩隧道
4:58 4:59 玄倉ダム
5:15 5:15 同角沢
5:27 5:27 雨山橋
5:35 5:36 ユーシンロッジ分岐ゲート
5:41 6:12 ユーシンロッジ
6:17 6:18 ユーシンロッジ分岐ゲート
6:24 6:24 茅ノ木棚沢
6:32 6:33 鉄砲沢
6:53 6:57 熊木沢出合
8:50 8:50 弁当沢ノ頭
9:52 9:53 棚沢ノ頭
10:05 10:07 鬼ヶ岩ノ頭
10:09 10:09 鬼ヶ岩
10:17 10:17 中ノ沢乗越
10:33 10:34 蛭ヶ岳山荘
10:36 10:56 蛭ヶ岳
10:57 10:59 蛭ヶ岳山荘
11:13 11:16 中ノ沢乗越
11:18 11:22 鬼ヶ岩
11:25 11:25 鬼ヶ岩ノ頭
11:36 11:37 棚沢ノ頭
12:24 12:24 弁当沢ノ頭
13:04 13:10 熊木沢出合
13:20 13:20 鉄砲沢
13:25 13:25 茅ノ木棚沢
13:30 13:30 ユーシンロッジ分岐ゲート
13:35 14:17 ユーシンロッジ
14:22 14:24 ユーシンロッジ分岐ゲート
14:34 14:34 雨山橋
14:48 14:48 同角沢
15:06 15:06 玄倉ダム
15:14 15:14 新青崩隧道
15:49 15:50 玄倉林道ゲート
15:50 ゴール地点

天候

曇り

アクセス

利用交通機関：

自家用車

自家用車にて玄倉林道ゲート前駐車場まで入る。

コース状況／危険箇所等

玄倉林道ゲート前駐車場から、熊木沢出合いまでは、林道歩き、特に問題は無いが、トンネル内は照明が無いのでヘッドライトが必須。なお、自分は夜明け前の真っ暗な中を歩いたのでいずれにしろヘッドライトを使った。
熊木沢出合いで、箒杉沢の橋を渡る。この橋はたもと部分が壊れており、橋の途中に脚立梯子で登り、渡るようになっている。その先少しで、尾根へ取り付くが取り付き口に小さな目印があるので見落とさないように。
尾根に取り付くと、弁当沢ノ頭を目指して登るが、急登のひどく荒れた道で、テープのマーキングを頼りに歩く。弁当沢ノ頭付近は平坦で広い尾根になり、道が不明瞭。注意深く歩く。
弁当沢ノ頭から一旦少し下り、今度は棚沢ノ頭を目指して登って行く。バリルートのような判りずらい道で、傾斜もかなりある。
棚沢ノ頭に到着すると、稜線の気持ちの良い道になる。稜線から蛭ヶ岳、臼ヶ岳、檜洞丸などの眺望が良い。
棚沢ノ頭から鬼ヶ岩ノ頭へは快適な道だが、そこからは鎖のある岩場を急激に下るので、足元に注意が必要。鎖場を下りて一倍低い所が中ノ沢乗越で、ここから蛭ヶ岳山頂へは標高差約140mとなる。ここの登りは木の階段などもあり、よく整備されていて歩き易いのだが、野バラの枝がルート上に張り出しているところでは、この棘に手などを引掻かれて痛い。山頂は広場になっていて、晴れていれば眺望は良いことだろう。この日は周辺の山々が見える程度で、富士山など遠くまでは見えなかった。

写真

11/23 6:12

ユーシンロッジ

11/23 6:23

林道歩き

11/23 6:48

トンネル

11/23 6:58

熊木沢出合い

11/23 8:29

崩落している箇所が所々見られた。

11/23 8:43

弁当沢ノ頭付近で、現在地確認。

11/23 9:55

稜線、ときどきガスが晴れ、周辺の山は見える。

11/23 10:37

蛭ヶ岳山荘

11/23 10:38

蛭ヶ岳山頂にて

11/23 10:59

蛭ヶ岳山頂から少し下り、鬼ケ岩ノ頭の望む。

11/23 11:11

野バラ

11/23 11:13

広々とした解放感がいい。

11/23 11:22

かなり迫力がある山容。

11/23 13:04

赤ペンキで矢印

11/23 13:04

「棚沢ノ頭へ」と書いてある標識は、登るときには、最初見落として、少し行き過ぎた後に、戻って探して発見した。

11/23 15:08

林道は、けっこうトンネルが多い。

11/23 15:09

写真は撮らなかったが、新青崩隧道というのは、これよりもずっと長く、おまけに中でカーブしているから出口が見えない。

11/23 15:30

玄倉林道ゲート前駐車場に近くなると、標高も下がりまだ紅葉が楽しめた。

撮影機器：

IXY 140 CANON

装備

個人装備

長袖シャツ Tシャツ ズボン 靴下 雨具 日よけ帽子 靴 ザック 昼ご飯 行動食 非常食 飲料 地図（地形図） ヘッドランプ 予備電池 筆記用具 ガイド地図（ブック） 保険証 携帯 時計 タオル ストック カメラ

感想

Ichibay

山仲間に誘われ、蛭ヶ岳に登ったが、仲間の計画は22日にユーシンロッジ泊、翌朝6時にユーシンロッジを出発して蛭ヶ岳に登るというものだった。
私は21日に奥秩父の和名倉山登っているので、22日は家で休んで、23日朝に家を出て、玄倉林道ゲート前駐車場に駐車して、ユーシンロッジで仲間に合流して日帰りにした。しかし、ユーシンロッジ6時出発なので、家を出るのは未明の2時20分であった。4時過ぎに駐車場に到着直前に、いきなりタヌキが車の前を横切る。駐車している車は自分の車以外に2台のみ。
あたりはこの時間当然ながら、真っ暗だ。こんなくらい山の中をこれから一人で歩くと考えると、いささか不安になるが、準備を整えて、4時20分真っ暗闇の中を出発。
クマなどに出会うといけないので、声を出しながら歩く。すごくバカっぽい感じだ。
歩いて行くと、前方のトンネルの上辺りで何か音がして、そちらを見ると光の点が四つくらい。たぶんシカだろう。トンネルの中は真っ暗だが、もともと外も真っ暗なので、かえってシカだとか、クマだとかはいそうもない分、安心感がある。
他にも、沢の方で獣が薮の中を逃げていく気配がしたりと、夜の林道歩きはちょっとスリルがあるな〜と思った。
ユーシンロッジに着くと、仲間が支度をしていた。朝ごはんを作っていたので、それをご馳走になった。一人暗闇の中を歩いてきた者にとっては、温かい食べ物はありがたい。
ユーシンロッジから、さらに林道を歩き熊木沢出合いからいよいよ山道になる。ここから棚沢ノ頭までは、急な登りとテープのマークを頼って進む不明瞭な道、かなりバリルートっぽい感じである。しかし、この区間を乗り切れば、稜線に出て解放感のある気持ちの良い道になる。
鬼ヶ岩ノ頭からみる蛭ヶ岳の山容は素晴らしいと思った。
玄倉林道ゲート前駐車場から蛭ヶ岳への日帰りピストンは、けっこう距離があるが、トンネルあり、急登あり、岩場ありのバリエーションに富んだけっこう楽しめるルートだと思う。