ゴッタルドベーストンネル（スイス）9月2日再開

去年の8月10日、貨物列車の脱線により長らく不通になっていた世界最長の鉄道トンネル、ゴッタルドベーストンネル（スイス）が、ようやく9月2日に再開されることになったそうです。ゴッタルドベーストンネルは、チューリッヒからルガーノまで、最短ルートにあるトンネルなので、去年の脱線事故の影響は、近隣国へも大きかったと思います。
早速、スイス国鉄のホームページで調べてみたら、9月1日は、
　　チューリッヒ〜ルガーノが2時間43分
　　チューリッヒ〜ミラノが 4時間12分
だったのが、9月2日からは
　　チューリッヒ〜ルガーノが1時間53分
　　チューリッヒ〜ミラノが 3時間12分
になっています。1時間程度、短縮されます。
（添付の画像はスイス国鉄の地図）

世界最長の鉄道トンネルといえば、私が子供のころは、スイスとイタリアの国境をまたぐシンプロントンネル（1906年営業開始、全長19.8km）でしたが、今では、ゴッタルドベーストンネル（2016年営業開始、全長57km）をはじめ、チューリッヒからツェルマットに向かうときに必ず通るレッチュベルクベーストンネル（2007年営業開始、全長34.6km）、日本の青函トンネル（1988年営業開始、全長53.85km）もシンプロントンネルより長いです。